Михаил Михайлович Громов (1899–1985) — советский лётчик и военачальник, генерал-полковник авиации, спортсмен, профессор, Герой Советского Союза. Провёл испытания многих известных самолётов. Выполнил ряд дальних перелётов по Европе, в Китай и Японию. Занимаясь спортом (бегом и гимнастикой), будучи среди первых спортсменов-тяжелоатлетов в Красной Армии, в 1923 году стал чемпионом СССР по тяжёлой атлетике (в тяжёлом весе). 10–12 сентября 1934 года на самолёте АНТ-25 РД («Рекорд дальности») (второй пилот — А. И. Филин, штурман — И. Т. Спирин) совершил за 75 часов рекордный по дальности и продолжительности перелёт по замкнутому маршруту Москва—Рязань—Харьков протяжённостью 12 411 км. За мужество и героизм, проявленные при выполнении этого перелёта, лётчику-испытателю М. М. Громову 28 сентября 1934 года присвоено звание Героя Советского Союза (медаль № 8), а А. И. Филин и И. Т. Спирин награждены орденами Ленина. В 1937 году на АНТ-25–1 (второй пилот — А. Б. Юмашев, штурман — С. А. Данилин) совершил беспосадочный перелёт Москва — Северный полюс — Сан-Джасинто (Калифорния, США), установив два мировых авиационных рекорда дальности полёта. За этот перелёт М. М. Громов был награждён орденом Ленина, а А. Б. Юмашеву и С. А. Данилину присвоены звания Героев Советского Союза. Международная авиационная федерация (ФАИ) наградила пилотов и штурмана медалью Анри де Лаво за лучшее достижение 1937 года. Обладая известностью и влиянием в высших кругах власти, М. М. Громов вместе с прославленной лётчицей В. С. Гризодубовой добился пересмотра дела С. П. Королёва, результатом чего стал перевод Королёва из лагеря на Колыме в «Туполевскую шарагу» ЦКБ-29. Великая Отечественная война декабрь 1941 — февраль 1942 — командир 31-й смешанной авиадивизии (Калининский фронт); февраль — май 1942 — командующий ВВС Калининского фронта; 3 мая 1942 — генерал-майор авиации; май 1942 — май 1943 — командующий 3-й воздушной армией; 30 апреля 1943 — генерал-лейтенант авиации; май 1943 — июнь 1944 — командующий 1-й воздушной армией; 19 августа 1944 — генерал-полковник авиации; 1944–1946 — начальник Главного Управления боевой подготовки фронтовой авиации ВВС. После войны 1946–1949 — заместитель командующего Дальней авиацией. 1949–1955 — начальник Управления лётной службы МАП СССР. C 1955 года генерал-полковник авиации Громов — в запасе. 1959–1961 — председатель Федерации тяжёлой атлетики СССР. Источик: https://ru.wikipedia.org/
