Давайте перенесем эту модель на график: положение автомобиля представляет переменную x (ось абсцисс), мы называем это «входом в систему». Если ширина полосы 4 м, то x будет равно 0, когда автомобиль находится посередине, 2 м, когда автомобиль пересекает дорожную разметку справа, и –2 м, если она пересекает разметку слева. Таким же образом, угол поворота рулевого колеса является переменной y (ось ординат на графике). Это называется «выход системы». Он выдает угол поворота рулевого колеса в градусах, например, 5°, чтобы повернуть немного влево, 0°, чтобы держать рулевое колесо прямо, и –5°, чтобы повернуть немного вправо.