Вернер Крейпе

Вернер Крейпе (правильно Крайпе) - генерал авиации (General der Flieger, приравнен к генерал-полковнику), один из высших чинов немецко-фашистских ВВС (Люфтваффе). После войны сотрудник Министерства транспорта ФРГ, член наблюдательного совета авиационной компании Люфтганза. Родился в семье врачей, в 1920-е годы учился в военной школе и принял участие в Мюнхенском путче Гитлера и Людендорфа. В 1928 году временно вышел из состава Рейхсвера для учебы в летной школе. В 1934 году присвоено звание капитана. Крейпе принял участие в создании и работе Имперского министерства авиации Германии и затем в в 1937 г. - Верховного командования Люфтваффе. Находился в подчинении у Эрхарда Мильха. В 1939 г. командовал авиаразведгруппой, эскадрильей и наконец начальником учебного курса Академии ВВС. После падения Франции в июне 1940 г. Крейпе был назначен начальником оперативного отдела 3-го воздушного флота, на который была возложена бомбардировка Англии. В начале 1941 был шефом оперативного отдела в штабе 3-го Воздушного флота. В ноябре 1941 переведен начальником штаба 1-го летного корпуса на Восточный фронт. В 1942 году последовательно назначался начальником штабов командований ВВС (Luftwaffenkommando): «Восток» (Ost), сформированого 01. 04.1942 на центральном участке советско-германского фронта на базе штаба V авиационного корпуса (г. Смоленск) и «Дон» (Don), сформированого 26.08.1942 в г. Харькове. В ноябре перешел начальником штаба управления подготовки летного состава ВВС Германии. В декабре 1942 года получил звание полковника, а уже в 1943 стал генералом. С августа по октябрь 1944 года временно исполнял обязанности начальника генерального штаба Люфтваффе Германии вместо погибшего в Растенбурге при покушении на Гитлера генерала Гюнтера Кортена. Однако неоднократно перечил фюреру, в результате чего его перестали допускать на совещания. 1 ноября 1944 года вместо него был назначен Карл Коллер, ранее его ближайший сотрудник по оперативным разработкам планов ВВС. Вернеру Крепе нашли применение в качестве начальника военно-воздушной академии ВВС в Берлин-Гатове, где он и встретил конец войны. Был интернирован союзниками, но в 1947 году освобожден. В 1951 году был руководителем реферата у министра транспорта Ганса-Кристофа Зеебома, затем возглавлял там департамент авиации. Одновременно с 1955 г. входил в наблюдательный совет авиационной компании Люфтганза. Примечание : Luftwaffenkommando - это оперативные соединения, которые занимали промежуточное положение между авиационными корпусами и воздушными флотами. Обычно формировались в определенном регионе и контролировали действия в нем частей Люфтваффе.