Загадки авиакатастроф: истории из черного ящика
Қосымшада ыңғайлырақҚосымшаны жүктеуге арналған QRRuStore · Samsung Galaxy Store
Huawei AppGallery · Xiaomi GetApps

Кітаптан алынған дәйексөздер  Загадки авиакатастроф: истории из черного ящика

После случившегося кто-то из пассажиров помирился с родителями, кто-то сделал долгожданное предложение руки и сердца, а кто-то просто стал ценить в жизни то, чего не замечал раньше. Кто-то все же полетел в долгожданный отпуск, а кто-то навсегда решил завязать с полетами.
2 Ұнайды
Комментарий жазу
Piksi
Piksiдәйексөз келтірді11 ай бұрын
Эдвардом Мерфи: «нельзя создать механизм, который не будет выходить из строя в процессе эксплуатации»
1 Ұнайды
Комментарий жазу
Ирина Ксенич
Ирина Ксеничдәйексөз келтірді1 жыл бұрын
Незадолго до полосы нужно будет довернуть влево и сесть. Этот маневр называется «заход на посадку под углом к полосе».
1 Ұнайды
Комментарий жазу
Лада
Лададәйексөз келтірді2 апта бұрын
Как оказалось, Ту-154 сел на заброшенную ВПП села Ижма (Республика Коми). Самолеты прекратили летать в Ижму примерно за 10 лет до происшествия. Полоса была недействующей и заброшенной, эксплуатировалась только как вертолетная площадка. Однако начальник этой вертолетной площадки (он же ее единственный работник) Сергей Сотников по своей инициативе содержал ВПП в приличном состоянии. Он регулярно убирал с нее мусор, срезал кустарники, не разрешал складировать дрова и парковать автомобили.
Комментарий жазу
Лада
Лададәйексөз келтірді3 апта бұрын
Гончарук увеличивает крен до 48˚, чем усугубляет ситуацию. Второй пилот Сергей Диденко, понимая, что происходит, моментально вклинивается в управление. 2П: Стоп! Стоп! Куда! Куда! КВС: Стоп! Стоп! Стоп! ШТ: Так, так, так… КВС: Выводим! ШТ: Тише, тише, тише. 2П: Давайте вправо!
Комментарий жазу
Лада
Лададәйексөз келтірді3 апта бұрын
Согласно руководству по летной эксплуатации, запас высоты при обходе грозовой облачности сверху должен быть не менее 500 метров
Комментарий жазу
Лада
Лададәйексөз келтірді3 апта бұрын
БИ – бортинженер БМ – бортмеханик БП – бортпроводник Д – диспетчер КВС – командир воздушного судна 2П – второй пилот 2П-ст – второй пилот-стажер Э – неустановленный член экипажа ШТ – штурман
Комментарий жазу
Мария
Мариядәйексөз келтірді1 ай бұрын
Свои соболезнования России высказали президенты Белоруссии, Украины, Азербайджана, Польши и Туркменистана. Также свои соболезнования принесли главы федераций хоккея Бельгии, Великобритании, Германии, Израиля, Италии и с десятка других стран. Футболисты «Севильи» перед матчем 4-го тура чемпионата Испании с «Реал Сосьедадом» появились на поле в футболках с эмблемой ярославского «Локомотива» и нанесенными на них словами поддержки в адрес родных хоккеистов на русском языке: «Севилья скорбит вместе с русским народом»
Комментарий жазу
Мария
Мариядәйексөз келтірді1 ай бұрын
Выжившая стюардесса несколько дней провела в коме. А когда она пришла в себя, то поначалу обижалась из-за того, что никто из экипажа ее не навестил. На самом же деле персонал больницы просто боялся ей сказать, что ее коллеги погибли.
Комментарий жазу
Мария
Мариядәйексөз келтірді1 ай бұрын
Пилоты проявили мужество и стойкость. Но изменить ситуацию уже не могли
Комментарий жазу