Гончарук увеличивает крен до 48˚, чем усугубляет ситуацию. Второй пилот Сергей Диденко, понимая, что происходит, моментально вклинивается в управление.
2П: Стоп! Стоп! Куда! Куда!
КВС: Стоп! Стоп! Стоп!
ШТ: Так, так, так…
КВС: Выводим!
ШТ: Тише, тише, тише.
2П: Давайте вправо!
Загадки авиакатастроф: истории из черного ящика
·
Антон Кайдалов
