Взлет разрешаю
Қосымшада ыңғайлырақҚосымшаны жүктеуге арналған QRRuStore · Samsung Galaxy Store
Huawei AppGallery · Xiaomi GetApps

 Взлет разрешаю

Павел Игнатов волею судьбы попал из нашей современности в 1938 год. Закончил авиаучилище и воевать начал с первых дней войны. Опыта нет, только прибыл в полк после учебы. Да еще и самолет морально устаревший — СБ. Был сбит, ухитрился выжить и к своим вернуться. После ранения перегонял бомбардировщики на трассе АлСиб, ленд-лизовские «дугласы». Потом и воевал на таком, в варианте торпедоносца на Балтике. Потери среди летчиков полка больше, чем среди штурмовиков или истребителей. А как закончилась война, сразу демобилизовали. Как же — на временно оккупированной территории находился. И на гражданке не пропал, в Якутии пассажиров и грузы возил.
Оқыдыңыз ба? Не айтасыз?
Людмила Ефремова
Людмила Ефремовапікірімен бөлісті3 ай бұрын
💧Көз жасын төктіреді
Владимир корн ученик ученика
Комментарий жазу
сергей валеев
сергей валеевпікірімен бөлісті5 ай бұрын
👍Ұсынамын
интересно
Комментарий жазу
Олег Третьяк
Олег Третьякпікірімен бөлісті1 апта бұрын
👍Ұсынамын
Комментарий жазу
Slava V.
Slava V.дәйексөз келтірді2 ай бұрын
Недалеко стоял У-2, позже переименованный в ПО-2, по имени конструктора Поликарпова.
Комментарий жазу
ivkor
ivkorдәйексөз келтірді6 ай бұрын
Как правило, первыми ценную закладку находили механики и техники при обслуживании самолета.
Комментарий жазу
Юрий Тарасов
Юрий Тарасовдәйексөз келтірді1 жыл бұрын
Познакомился с соседями, все в авиаотряде работали. Кто техник, кто радист, но и два пилота были. Сразу профессиональный
Комментарий жазу