Глава I
Лет десять назад часто пользовался пятой линией Петербургского метрополитена. Один и тот же будничный маршрут из дома на работу и обратно. В часы пик всегда людно, иногда даже слишком, но в целом метрополитен с нагрузкой пассажиропотока справляется, хотя если знать время, в которое лучше всего спуститься в подземку, то вагоны электропоездов будут не такими уж полными, поэтому доехать можно комфортно даже во время окончания рабочего дня, когда многие жители возвращаются домой.
В этот весенний вечер возвращался с работы чуть раньше обычного, поэтому в вагоне было не тесно, места все заняты, много пассажиров, едущих стоя, но передвигаться по вагону можно было свободно, не задевая друг друга. Я, как обычно, встал в центральной части, возле дверей, которые открываются редко, поэтому мою получасовую поездку можно было считать максимально комфортной для этого времени суток.
... 
