. К 1819 году поток древесины, идущей в Великобританию, составлял уже 240 000 тонн[106] – больше, чем весь объем североамериканского экспорта несколькими десятилетиями ранее, – и все это пока без единого парохода. В то же время, как отмечали многие канадские ученые, пустые корабли, доставившие в Британию дерево и возвращавшиеся порожняком в Северную Америку, сделали эмиграцию менее дорогим и не таким сложным предприятием.
