Судя по витражу церквушки в Сток-Поджес — это день езды на велосипеде от Лондона, — сам Господь передал нам «железного коня» с курьером-ангелом. Жители этой деревни твердо верят в правдивость картины на цветном стекле
Так что велосипед учит нас тому, что знание не означает понимание, а понимание не означает умение. Вся сила — в повторении.
, как много учащихся приезжают в университет
Оказалось, кто-то решил повалять дурака. Там, где она стояла, шутники оставили записку: «Я уехала кататься, вернусь, когда поем пончиков».
КОРОЛИ ТОЖЕ ЕЗДЯТ НА ВЕЛОСИПЕДАХ
Нидерландская королева Вильгельмина и ее венценосные потомки сразу же полюбили велосипед — и то же самое произошло с бельгийскими королями. Леопольд II часто ездил на трицикле, который с любовью называл mon animal («мон анималь») — мой зверь. Бородатый король часто показывался на велодромах, где бесстрашные гонщики состязались за звания и медали — но не за деньги. Король с радостью делал выстрелы из стартового пистолета и помогал отсчитывать время.
На веловыставке 1895 года король стал одним из самых активных и заинтересованных посетителей. Он восхищался новейшими моделями, говорил о необходимости хороших дорог. Королевский трицикл Леопольда II пережил испытание временем. Сейчас его можно увидеть в Военном музее Брюсселя.
Племянник Леопольда II будущий король Альберт I также подхватил велосипедный вирус. Он часто катался по Брюсселю, доезжал до Арденн и даже взял свой велосипед в Швейцарию, чтобы проверить, каково ездить в горах. Правящая ныне королева Матильда тоже не ограничивает себя старомодными правилами. Она регулярно ездит по Брюсселю на велосипеде — часто в розовых нарядах.
В Россию первый велосипед привез Александр II в 1860-х, а при последнем русском императоре Николае II каталось уже все царское семейство.
ВЕЛОСИПЕДНАЯ МОНАРХИЯ
Сострадание и сожаление — с этим чувствами британцы смотрят на скандинавских и нидерландских монархов, катающихся на велосипедах. Разве короли и королевы не должны ездить на золотых каретах, запряженных лошадьми с расчесанными черными гривами? Конечно, и в Северной Европе есть и роскошные кареты, и прекрасные кони — но ведь и велосипеды тоже есть.
Король Дании Фредерик IX и его шведская супруга Ингрид в знак протеста ездили на велосипедах по улицам Копенгагена, когда Данию обвиняли в коллаборации с немецкими оккупантами.
Правящий дом Нидерландов превратил велосипед в национальный символ, занявший место в ряду таких чисто нидерландских вещей, как тюльпаны, деревянные башмаки-клоги и ветряные мельницы. А вот английские монархи на велосипедах не ездили. Есть фото принца Чарльза, нынешнего короля Карла III, на красном мини-велосипеде, в костюме и галстуке, правая нога упирается в землю, а левая стоит на педали. Ну разве же это подобающий вид? Нет, британцы с неодобрением покачивают головами, наблюдая за представителями королевских династий в велосипедном седле, и приговаривают: «О боже, это велосипедная монархия».
ПРЕЗИДЕНТЫ И БИТЛЫ
Она выехала из Ронда спустя день после мужчин и преодолела все 4488 км в 14 этапов — совсем как мужчины. Не испугал ее и 415-километровый участок между Брестом и Каном. В возрасте 86 лет она проехала 350 км между Нанси и Парижем. Неспроста ее прозвали La fiancée du danger — невестой опасности.
Женщинам-велосипедисткам доставалось особенно. Ведь они носили брюки! Прямо как мужчины! Безобразие!
Чтобы забраться на велосипед, нужны были гибкость, смелость и неплохое чувство равновесия. Поездка по тогдашним дорогам
Более 2000 лет назад древние римляне изобрели шоссе — длинную мощеную дорогу. В 1834 году шотландец Джон Макадам представил первую дорогу-макадам из мелкого щебня.