Большая книга велосипедов
Қосымшада ыңғайлырақҚосымшаны жүктеуге арналған QR
goole playappstore
RuStore · Samsung Galaxy Store
Huawei AppGallery · Xiaomi GetApps

автордың кітабынан сөз тіркестері  Большая книга велосипедов
Венди Пандерс, Паул де Моор

Екатерина Ефимова
Екатерина Ефимовадәйексөз келтірді4 күн бұрын
Отец и сын Мишо создали и велосипед, считавшийся гоночным. У него было колесо со свободным вращением (наездник мог удерживать педали в неподвижном положении), подшипники (маленькие шарики, которые снижают трение между движущимися частями разных механизмов), колеса со спицами и резиновые шины.
Комментарий жазу
Екатерина Ефимова
Екатерина Ефимовадәйексөз келтірді4 күн бұрын
Для лучшего баланса отец и сын Мишо поместили металлические пластины в основание педалей и, пока железо горячо, приделали к велосипеду рычаг. Стоило за него потянуть — и машина останавливалась, оставляя за собой хвост из искр. Весила она 22 кг и мчалась с невероятной скоростью. Все бы хорошо, не будь дороги в 1861 году такими неровными.
Комментарий жазу
Екатерина Ефимова
Екатерина Ефимовадәйексөз келтірді4 күн бұрын
Около 1800 года кто-то снял с колеса металлический обод и заменил его резиновой шиной. Еще через 50 лет некто Роберт Уильям Томпсон решил наполнить ее воздухом. Вместе с пневматической шиной Томпсон изобрел и проколотую шину — правда, не сразу это осознал
Комментарий жазу
Екатерина Ефимова
Екатерина Ефимовадәйексөз келтірді4 күн бұрын
Людям срочно нужен новый транспорт, удобный и экономичный, чтобы заменить конную тягу и возродить экономику. В этой удручающей ситуации барон Дрез фон Зауэрбронн объявляет себя спасителем: «Не бойся, человечество, я иду на помощь!»
Комментарий жазу
Екатерина Ефимова
Екатерина Ефимовадәйексөз келтірді4 күн бұрын
На четвертом, и пока последнем, этапе развернулась битва между велосипедом и автомобилем. Двухколесный транспорт чуть не проиграл сражение, но устоял и постепенно отвоевывает позиции. Именно в этот период увидели свет новые виды велосипедов: горный, лигерад (лежачий), складной, городской и туристический.
Комментарий жазу
Екатерина Ефимова
Екатерина Ефимовадәйексөз келтірді4 күн бұрын
Эпоха современного велосипеда длилась с Первой мировой войны примерно до 1970 года. Рули и педали перешли из рук (и ног!) аристократов и энтузиастов в руки (и, конечно, ноги) простых людей.
Комментарий жазу
Екатерина Ефимова
Екатерина Ефимовадәйексөз келтірді4 күн бұрын
С 1880 по 1914 год царил бисиклет во всех разнообразных формах и невероятных видах. Это было время удивительных открытий и инноваций: был изобретен «безопасный велосипед» и появилась цепь.
Комментарий жазу
Екатерина Ефимова
Екатерина Ефимовадәйексөз келтірді4 күн бұрын
Всю историю велосипеда можно разделить на четыре этапа. Первый — с 1814 по 1880 год. Это эпоха беспедального велосипеда, события которой разворачивались прежде всего во Франции.
Комментарий жазу
Екатерина Ефимова
Екатерина Ефимовадәйексөз келтірді4 күн бұрын
Второй вариант — калининградский: или по Балтийской косе, или по велодорожке от Зеленоградска до Светлогорска. Бóльшая часть пути лежит вдоль моря.
Комментарий жазу
Екатерина Ефимова
Екатерина Ефимовадәйексөз келтірді4 күн бұрын
Первый вариант — петербургский: от Финляндского вокзала до станции Курорт, а дальше — по одному из прекраснейших веломаршрутов вдоль Финского залива. Можно закончить в любом населенном пункте и вернуться электричкой.
Комментарий жазу