Рекомендуется, при регулярных поездках между городами, иметь собой:
Суточный сухпаек, какие сейчас можно приобрести без проблем.
Дождевик.
Светоотражающую накидку.
Всегда иметь исправное запасное колесо.
Крюк для буксировки.
Набор инструмента, если вы самостоятельно в силах произвести хоть какой-то ремонт.
Зарядное устройство для мобильного телефона.
Так же рекомендуется, чтобы хотя бы кто-то знал о вашем маршруте, сроках прибытия на конечный пункт, и заботливо удостоверился, что вы добрались.
3 Ұнайды
Помните, перед началом любого изменения положения селектора, сцепление необходимо нажать до упору. После того, как переключение закончено, отпускаем педаль сцепления. И ни как иначе.
2 Ұнайды
Паркуемся (гараж, параллельная)
Теперь, когда мы знаем, как управляется автомобиль, и как заезжать в узкие проезды, самое время научиться парковаться, используя все эти навыки.
Парковка делится на два типа.
— Параллельная
— Гараж
Параллельная парковка, самый распространенный вид. Когда припаркованные автомобили стоят друг за другом, и нам так же нужно встать в этот ряд.
Как выполнить этот тип парковки? Прежде всего, необходимо убедиться, что ваш автомобиль умещается в выбранное вами место. Не поленитесь, поставьте машину рядом с предполагаемым местом, выйдете из машины и посмотрите. В это пространство должно умещаться полтора ваших авто. Если меньше — то парковка, возможно будет труднее. А может и вовсе невозможна.
Далее пошаговая инструкция:
Сперва, вам нужно ехать вдоль ряда припаркованных машин на расстоянии около полу метра. Проезжая свое парковочное место, необходимо остановиться так, чтобы заднее колесо вашего авто находилась напротив угла автомобиля, как указано на рисунке.
Далее выверните руль по упору вправо. Двигаемся так в заднем направлении. Если Вы сделали все правильно, автомобиль начнет заворачивать на парковочное место. Выполнять этот маневр следует до того момента, как передний правый угол вашего авто и угол объезжаемого авто поравняются. В это время в водительском боковом зеркале будет видна правая фара припаркованного сзади автомобиля. Остановитесь в этот момент.
Далее, выворачиваем руль до упору в влево. И продолжаем движение назад. Контролируем, что зад вашего авто вписывается в ширину парковочного ряда. Это можно легко проверить. Повернув голову назад. Если автомобиль норовит встать, выпирая на проезжую часть, то необходимо немного «отпустить руль», то есть отвернуть немого вправо, чтобы уменьшить силу поворота. А если авто норовит упереться в бордюр. Или проехать сквозь ряд, это означает, что вы слишком сильно или рано завернули. Придется выехать немного подальше от бордюра (как бы вытянуть авто из парковочного места, но не полностью) и опять, повернув руль влево, начать загонять авто на парковочное место.
Если все было выполнено правильно, то в определенный момент, автомобиль займет место аналогично остальным припаркованным автомобилям. Двигаясь в заднем направление, следите за расстоянием до припаркованных рядом с вами автомобилей. Не подъезжайте чрезвычайно близко. Если у вас есть парктроник или камера заднего вида, используйте их как подсказку. Тем, у кого нет таких устройств на авто, придется действовать интуитивно, а возможно иногда выходить, и проверять, сколько же осталась свободного расстояния.
По окончанию маневра, скорее всего ваш автомобиль будет стоять гораздо ближе к задней машине, чем к передней. Было бы правильно, сделать так чтобы и сзади и спереди от вашего авто, было одинаковое расстояние. Для этого, поставьте колеса прямо, проедьте на необходимое расстояние вперед.
Поздравляю, Параллельная парков
Представлять в голове и помнить свой маршрут — это и есть в нашем понимании план действий.
Перед стартом двигателя
Если вы счастливый обладатель Подержанного авто, возрастом старше 3х лет, то перед запуском двигателя необходимо провести ежедневный осмотр авто.
В него входит:
— визуальный осмотр
1.нет ли лужи масла под авто. Обычно это хорошо видно на мокром асфальте, масло оставляет радужную пленку.
2. нет ли повреждений на кузове образовавшихся за ночь, благодаря вандальным действиям, и не зацепил ли вас другой авто. Если вандальные (разбитые стекла и т.д.) повреждения есть — вызываем Участкового, пишем заявление. Если притертости или вмятины похожие что вас зацепили — звоним в страховую.
3. Состояние колес. Они должны быть накачены одинаково (не просевшие), быть упругими, почти как камень. Если вы сомневаетесь, езжайте до ближайшего шиномонтажа (а где это? Навигатор подскажет! Где взять навигатор? Скачайте на свой смартфон!) В шиномонтаже закажите «проверку давления и подкачку». Если же какое то из них явно спущено, замените его на запасное колесо, сразу езжайте в шиномонтаж, закажите ремонт колеса, и установку на место.
Подготовка к движению
Перед началом движения нам необходимо:
— контролировать все необходимые органы управления.
Есть общий термин — правильная посадка. Это не та посадка авто, как лайнера в аэропорту Франкфурт-на-Майне, как сказал бы Жванецкий, а это правильное размещение вашего тела на водительском месте, с учетом расположения руля, педалей и селектора коробки передач.
Правильная посадка — залог хорошего вождения, и экономии сил в этом нелегком деле.
НОГИ — садитесь в кресло. Для механики: Левой ногой, нажмите до пола педаль сцепления (левая педаль.), Для автомата, правой ногой нажмите педаль газа (правая педаль) до упора. В обоих случаях, нога должна почти полностью распрямиться, НО! Не до конца, колено должно быть самую малость согнуто. При этом само сидение не должно препятствовать ноге давить на педаль. Если вы сидите слишком близко или далеко, отрегулируйте кресло, смещая его дальше или ближе. Изучите в инструкции вашего авто как это сделать.
РУКИ — возьмите руль обоими руками, по бокам, и свободно откиньтесь на спинку кресла. Руки должны быть слегка присогнуты. Как указано на картинке. Если руки полностью распрямились, или наоборот сильно согнуты, изменить это можно наклоном спинки кресла. Или настройками руля, если таковые есть.
Такие как «главная дорога», «уступи дорогу», «проезд запрещен», знаки, указывающие направления движения на дороге. Это самые важные знаки, которые отвечают за вашу безопасность.
Разметка
Дорожная разметка, это линии белого и желтого цвета, нанесенные краской на асфальтное покрытие. Внимательно изучите в Правилах дорожного движения, какая разметка что означает и позволяет/запрещает.
Всегда помните, что основная задача разметки, разделять потоки автомобилей. Если бы в мире все точно соблюдали разметку, то количество ДТП серьезно сократилось. О разметке мы отдельно будем говорить в нашей книге.
Маневрирование
Маневрирование, это любое движение автомобиля, в любую сторону и, конечно, на любой скорости (стоя на месте, авто мало вероятно передвинется или изменит свое положение, как бы вы усиленно не крутили рулем). Следовательно, все наши действия, кроме езды по прямой — это маневрирования, будь то разворот во дворе, перестроения из ряда в ряд, изменение положения в самом ряду, движение задним ходом, и т. д.