Оглавление

С ЛЮБОВЬЮ ПОСВЯЩАЮ ЭТУ КНИГУ:

— памяти моих дорогих мамы и папы. Благодарю вас за то, что дали мне важные ориентиры в жизни: как строить семью и беречь близких людей, как работать, творить и раздвигать горизонты;

— памяти моего любимого брата. Спасибо за наше общее детство и юношество, за наши общие мечты и дерзания. Это путешествие я сделала за нас обоих. В нём я чувствовала твоё присутствие и поддержку;

— моему любимому мужу, с которым мы уже 34 года идём вместе по жизни (и надеюсь, что будем идти и дальше): в трудностях и радостях, в поисках и размышлениях. Спасибо за то, что помог мне осуществить БОЛЬШУЮ МЕЧТУ — совершить НАСТОЯЩЕЕ КРУГОСВЕТНОЕ ПУТЕШЕСТВИЕ! И оказал неоценимую поддержку в написании этой книги.

ВСТУПЛЕНИЕ

Я проснулась посредине ночи и приготовилась к тому, что сейчас опять в мою голову ворвётся целый ворох мыслей и начнёт раздирать мозг на части. Я снова начну судорожно сводить концы с концами. Утвердить даты фестиваля… Сформировать калькуляции на туры… Фотографии сложить в одну папку… Написать письмо для министерства… Связаться со спонсорами… Заказать шторы… Навести порядок на веранде… Сходить к стоматологу… Точно, что больше не засну… А всего-то ещё три часа ночи…. И так далее. Я ждала. Как ждала этого изматывающего действа каждую ночь последние три месяца. Однако, к моему огромному удивлению, ничего подобного не происходило. В голове было пусто. ВООБЩЕ. Я подождала ещё немного. Ни-че-го. «Вакуум», — подумала я и моментально заснула. Проспала я крепким сном почти до десяти часов утра. Такого я не помню уже очень давно. Ничто меня не беспокоило. Не волновало. Я оторвалась. Уехала. Всё.

Это утро я встретила в Санкт-Петербурге. Вместе с мужем. Нам обоим через месяц стукнет по 55 лет. Мы прилетели вчера из Ярославля. С двумя вполне компактными рюкзаками за плечами. Заселились в небольшую гостиницу на Пяти углах. Здесь мы проживём два дня и отправимся в путь. К своей МЕЧТЕ.

В голове ещё не все уложилось в рамки каких-то понятных ощущений. Это и естественно. Такого у нас ещё не было. Да и мало у кого было. Что нас ждёт впереди, и как всё пройдет — неизвестно. Но это совсем не тяготит. Внутри — состояние внезапно нахлынувшего позитива. И свободы.

Мы подошли с утра к зданию НАШЕГО института. Раньше он назывался Ленинградский технологический институт холодильной промышленности — ЛТИХП. В пяти минутах от Невского проспекта. В паре минут (в разные стороны) от Пяти Углов и от Фонтанки. Наше любимое и очень знаковое для нас место. Здесь мы познакомились много лет назад, приехав учиться из разных городов. Здесь, в Санкт-Петербурге (тогда еще в Ленинграде), уже один раз во времена нашей молодости круто повернулась наша жизнь, связав нас вместе. Именно поэтому старт такого важного для нас проекта — супер авантюры нашей зрелости, которую мы предприняли уже на подходе к своей второй половине жизни, был назначен отсюда. Из судьбоносного для нас города.

Около института мы сделали несколько фото, записали небольшое видео. Просто так. Для себя. От удовольствия быть здесь. Тогда я ещё не думала вести свой блог в соцсетях. Не предполагала рассказывать во внешний мир о наших приключениях и размышлениях. Тем более, не думала ни про какую книгу. Это видео так и осталось в моих архивах как отправная точка нашего проекта.

Мы пошли гулять по Питеру. Был небольшой морозец. Шёл снег. Я надела самые тёплые вещи, которые были в моём рюкзаке. Легкий пуховик, мягкое термобельё. Перчатки. Тонкую флисовую шапку. Тёплые гольфы. Всё самое новое. Недавно купленное. Специально для ЭТОГО. Удобное и комфортное. Самое современное и технологичное. Это же была целая история — подобрать правильную экипировку на целый год вперед! И как только я облачилось в эту одежду, то сразу погрузилась в атмосферу предвкушения. Мне было тепло и уютно. Я подумала, что эта погода — самая холодная, которая нам предстоит впереди. И моя одежда с ней справляется. Значит и дальше я нигде не замёрзну. А я ведь — страшный зяблик!

Внутри меня было состояние неких непонятностей и непривычностей. Как бывает, когда наденешь что-то новое и ещё не знаешь, как будешь себя в нём чувствовать. Мне было непривычно, что не нужно бежать на работу и с восьми утра до восьми вечера судорожно решать миллион вопросов. Что не нужно продумывать массу разных нюансов и тщательно прописывать их, чтобы передать очередной проект в надёжные руки. Месяцами не спать по ночам. Что можно просто идти и наслаждаться любимым городом, друзьями, вкусной едой. И не беспокоиться ни о чём. Насколько трудно мне было оторваться от моей привычной жизни, настолько легко я перестроилась, выехав из дома. Я уже не думала, что осталось позади меня. Я сделала всё, что смогла, чтобы навести порядок в делах. Не идеально, да. Но достаточно для того, чтобы не переживать по их поводу нужное для меня время.

Не было ни страха, ни паники. Ни малейшей нервозности. Внутри было состояние предвкушения чего-то необычного. А также мощного драйва. От невероятности происходящего. Я сама себе говорила: «Не может быть! Это происходит не со мной!» Было странно, что через несколько месяцев мне предстоит выход на пенсию, а я совершенно не переживаю по этому поводу! Совсем наоборот — радуюсь той свободе, которая открывается впереди. А главный драйв был от того, что мы решились! Решились воплотить нашу большую мечту, которая долгое время казалась несбыточной! Невозможной.

Через два дня эта мечта обретет для нас вполне реальные очертания и станет нашей повседневностью. Образом жизни. Потому что через два дня мы с мужем стартуем в БОЛЬШОЕ КРУГОСВЕТНОЕ ПУТЕШЕСТВИЕ. В самое настоящее! На целых полтора года! С меридианами и экваторами. С разными континентами. Пешком, верхом… — на всём, на чём получится! В путешествие, которое мы сами себе придумали и организовали. О котором давно мечтали. Но для осуществления которого всё никак не могли выделить время. И набраться смелости. Насколько нам хватит для этого сил, здоровья, выдержки, любопытства — неизвестно. Да это вообще не важно!

Важно то, что мы выехали. Что оставили свои многочисленные рабочие дела и проекты, подготовили и передали дом в заботливые руки, обнялись — поцеловались с любимой семьей, взяли на плечи по рюкзаку и отправились в путь. Более того! Мы уже в пути!…

…И что же дальше? А дальше мы путешествовали 1 год и 1 месяц. Вездесущий коронавирус заставил нас немного сократить наши планы, но к счастью, не отменил их. Несмотря ни на что, мы пересекли все меридианы и дважды — экватор. Мы совершили настоящее кругосветное путешествие! Посетили 44 страны. Проехали и прошли 120 тысяч километров!

Передвигались на всевозможных видах транспорта: автобусах, поездах, автомобилях, паромах, на яхте, самолётом. Даже автостопом. Много прошли пешком. Жили в небольших гостиницах и гостевых домах, квартирах и хостелах.

Преодолевали языковые барьеры: тупили перед иероглифами, учили испанские цифры и спасались своим «средним» английским. Голодали на обжорках Китая и жарили сочные стейки на кухнях Австралии, Новой Зеландии и Аргентины. Кутались от холода в пуховики на вулканах Индонезии и изнывали от жары в городах Перу. Карабкались на горы Мачу Пикчу и восторгались просторами русской Сибири. Проводили бессонные ночи в спальных автобусах Вьетнама и вымачивали свою усталость в тёплом море Таиланда. Игнорировали мировые шоппинг-центры Сингапура и торговались на рынках Узбекистана. Уворачивались от грабителей в Чили и расслаблялись в восхитительных городах Эквадора… Много всего повидали, почувствовали и открыли для себя. Много общались друг с другом и с новыми людьми.

Но самое главное — много думали. О прошлом и будущем. О реалиях и новых смыслах. О семье. О доме. О работе. О разном. Что волнует человека на пороге зрелости. На что у нас, живущих в очень напряжённому ритме, никогда до этого не хватало времени.

Обо всём, что мы нашли для себя за время кругосветки — о впечатлениях от разных стран и городов, о новых и старых знакомых, о воспоминаниях и размышлениях я хочу поделиться на страницах этой книги. Зачем? Кому-то, возможно, будет любопытен наш опыт самостоятельных передвижений по земному шару. Кому-то будет интересно узнать про жизнь на других континентах. Кто-то захочет через мои воспоминания окунуться во времена своего детства. Или вспомнить своё становление в жизни, которое совпало с сумбурной эпохой «перестройка-ускорение-гласность». А кого-то заинтересует сама идея остановки и поиска новых смыслов для второй половины своей жизни, и он захочет применить её для себя.

Буду очень рада, если книга поможет расширить горизонты ваших мечтаний и возможностей, а также заставит провести ревизию в содержимом своего жизненного багажа — всего ли здесь хватает или что-то нужно добавить для дальнейшего движения вперёд?

Глава 1. ОТ ИДЕИ ПУТЕШЕСТВИЯ К ЕГО ПОДГОТОВКЕ

Почему и зачем появилась идея Большого кругосветного путешествия?

Путешествия всегда играли важную роль в нашей жизни. Мы с мужем всегда много и активно путешествовали. Сначала по разным регионам России всеми возможными способами. Объехали все окрестности, а затем посетили много интересных дальних мест. В 1999 году впервые выехали за границу. В рекламный тур в Испанию. Это стало для нас настоящим открытием мира! Мы были в восторге! С тех пор на поездах, самолетах и машинах мы проехали больше пятидесяти стран (муж — более семидесяти). Путешествовали и на яхтах. По рекам, по морям и океанам.

Были у нас и короткие выезды, а были поездки продолжительностью более месяца. Испанию, Францию и Италию мы изучали в течение нескольких лет в разные годы, колеся по ним на арендованных автомобилях, заезжая как в большие, так и в маленькие города, знакомясь с особенностями местной жизни.

Мы давно уже начали путешествовать самостоятельно: сами составляем маршруты и также решаем вопросы с жильём, питанием и перемещениями. Нам это очень нравится!

Но нам всегда хотелось совершить БОЛЬШОЕ ПУТЕШЕСТВИЕ. С бОльшим отрывом от родных мест. С бОльшим количеством неизвестных. В наших самых смелых мечтах много лет назад поселилась «БОЛЬШАЯ КРУГОСВЕТКА». Тем более, что я больше двадцати лет работала в туризме, а это предполагает наличие широких знаний о путешествиях. Время от времени мы с мужем говорили на эту тему, даже прорабатывали маршрут и финансовые вопросы. Но очень долго эта мечта так и оставалась только мечтой. Из разряда практически несбыточных, но имеющей шансы «если вдруг». Пока не созрели ещё несколько факторов, которые нам, в конце концов, через несколько лет удалось соединить воедино.

Главным и решающим фактором стал наш возраст. Мы подошли к серьёзному рубежу нашей жизни. Нам обоим скоро должно исполниться по 55 лет. Мне, плюс ко всему, предстояло выйти на пенсию. Всё это вместе заставило нас задуматься. Не только о том, что есть в нашем жизненном багаже на сегодня. Но и с какими смыслами мы пойдем в «завтра». Мы оба решили подвести свои итоги. Понять, что в нашей жизни правильно и хорошо, а что нужно бы поправить. Куда и с чем идти дальше. Во вторую половину жизни.

Но на такое глубокое обдумывание нужно время. Просто выходных дней здесь недостаточно. Для этого нужно было остановить свой бег. Уйти от своих многочисленных работ, от ежедневной рутины быта и освободить голову для серьёзных размышлений.

Как это сделать? Мы искали варианты. Тогда-то и поняли, что кругосветное путешествие, о котором мы так долго мечтали, пришлось бы здесь как нельзя кстати! Во-первых, для его осуществления нам всё равно придется каким-то образом остановиться и оставить все дела. Ведь уехать придется надолго! Во-вторых, через свою нестандартность и непредсказуемость кругосветное путешествие поможет нам встряхнуться и уйти от обыденности. Напитаться позитивными эмоциями. Новыми знаниями и опытом. Даст возможность задать себе много важных вопросов и попытаться найти на них правильные ответы. Кругосветное путешествие, о котором мы столько мечтали, станет катализатором поиска новых смыслов для второй половины жизни! Наша мечта сыграла в унисон с нашими внутренними потребностями и получила все шансы для реализации!

В голове всё сошлось в единый проект, который стал для нас вырисовываться вполне явно, хотя всё ещё с кучей непоняток и неизвестностей. Для успешного исхода нужно будет ещё обдумать все детали с разных сторон и сделать массу всяких дел. Работа предстояла непростая, кропотливая и упорная. Но мы понимали, что откладывать этот проект дальше нельзя. Все-таки 55 лет — это уже немало. Ясно, что с возрастом путешествовать далеко и долго будет сложнее. Плюс ко всему — наступил период, когда дети наши уже выросли, внуки ещё не подросли, и появилось «окно» для осуществления этого проекта. Эти факторы тоже подталкивали нас к конкретным действиям.

Мы ещё много раз всё взвесили. «Увидели» проект в голове, пока ещё в общих чертах. Поверили в него. И приняли решение реализовать наше кругосветное путешествие в 2019 году. Оторвавшись от привычной жизни. От родных мест. Для размышлений и поиска новых смыслов. Мы чувствовали в себе огромное желание сделать ЭТО. Дело осталось за «малым» — осуществить! А чтобы это получилось, последние почти три года мы посвятили серьёзной подготовке нашего путешествия.

Подготовительные работы к путешествию

Хорошо сказать: «Пришло время осуществить нашу мечту!» Звучит красиво и пафосно. А как это сделать? Как оторваться от дел? Как оставить любимую семью? Дом? Да и других проблем вырисовывалось немало.

Тогда мы составили большой список дел, которые нужно было решить для того, чтобы путешествие состоялось. Обозначили контрольные точки. Всё записывали в тетрадь. Чтобы ничего не упустить и не забыть.

Каждую субботу в течение последних трёх лет мы с утра проводили «планерки», где один за другим решали все обозначенные вопросы. Что-то зачеркивали, что-то добавляли. Какие-то вопросы решались подолгу, поэтому они кочевали со страницы на страницу и становились долгожителями в наших «протоколах».

Одним из таких «долгоиграющих» вопросов, очень важным для меня, был: «Как оставить работу?» При моем синдроме трудоголика и стопроцентной занятости в нескольких проектах одновременно этот вопрос был для меня суперактуальным. И он делился на две составляющие: как оставить работу сначала морально, а потом — как сделать это физически. Сначала я не верила, что у меня вообще это получится — я давно уже привыкла тащить на себе груз всяких дел, отвечать за их результат и не представляла себе иного расклада. Как я смогу без этого? И куда всё деть? Вся эта ситуация очень беспокоила меня и не на шутку нервировала.

Чтобы немного прояснить эту картину, я отвлекусь от повествования и расскажу немного о себе — кто я такая, в каком круговороте рабочих проектов и событий крутилась последние десять лет до нашего путешествия. И что же всё-таки заставило меня остановиться. А также о том, как и почему мой муж сделал свою остановку.

Остановка рабочего потока

Я — жена, мама двух взрослых сыновей, бабушка пока (к тому времени) одной внучки. По жизни — неисправимый трудоголик. Работала в разных профессиях, везде много, с удовольствием и вполне успешно.

Закончила Ленинградский институт холодильной промышленности. С красным дипломом. В институте познакомилась со своим будущим мужем. Встреча оказалась судьбоносной для нас. По окончании института мы поженились и уехали на родину мужа в Заполярье, в город Нарьян-Мар. Там проходило становление моей семьи. Родился первый сын. Там я обрела много близких чудесных людей. Впервые попробовала себя в профессии.

Жили мы на Севере три года и, в общем-то, никуда не собирались уезжать. Нам там нравилось, но по воле внезапно возникших тяжёлых семейных обстоятельств нам пришлось затем переехать уже на мою родину в Углич. Там я поступила в аспирантуру во Всесоюзный научно-исследовательский институт маслодельной и сыродельной промышленности. Защитила кандидатскую диссертацию. Родила второго сына… Подробности об этом периоде моей жизни я расскажу ниже в различных главах моего повествования.

Так бы, возможно, и дальше всё шло вполне предсказуемо, но мой второй декрет пришёлся на перестроечные времена в стране. Сложно описать, что такое ПЕРЕСТРОЙКА. И как она нас коснулась. Даже на примере нашей семьи. Этой теме нужно посвятить отдельную книгу. Всё бурлило! Всё ломалось! Становилось с ног на голову. Реальное и предсказуемое растворялось на глазах. Но зато появлялось новое, которое было желанным, но пока — очень сумбурным и непонятно как реализуемым. Страна менялась с молниеносной скоростью и куда-то неслась на всех парах, собирая в огромный ком всё, что попадалось на пути и о чём истосковалась за долгие застойные времена. Экономические реформы. Хозрасчёт. Частный бизнес. Кооперативы. Совместные предприятия. Гиперинфляция (процентная ставка в банках была 24% в месяц!). Бандитизм. Антиалкогольная компания. Борьба с коррупцией… Стало можно читать запрещённые ранее книги. Которые вскрывали проблемы, замалчиваемые долгие годы. «Дети Арбата» Анатолия Рыбакова, «Ночевала тучка золотая» Анатолия Приставкина… За ними мы стояли в очередь! Разрешили смотреть неразрешённые фильмы. Я помню, как мы все толпами валили в кинотеатры на «Покаяние» Абуладзе. И обсуждали-обсуждали взахлёб! Перестали глушить BBC — слушай сколько угодно! И мы слушали!

В наших головах была полная каша, замешанная на энтузиазме, вере в будущее страны (и своё вместе с ней) и миллионе вопросов. Перестройка! Ускорение! Гласность! Что это? О чём?

Ваучеры. Ты как будто получил кусочек страны. Ведь всё поделили поровну! Ура! Но что с ними делать дальше? Куда вкладывать? Или продать за бесценок? Никто ничего не понимал! Где эти кусочки страны сейчас? Кому они достались?

Началась целая череда финансовых катаклизмов. Денежные реформы. Инфляция! Все в один миг потеряли свои сбережения! Мы, молодые, их почти не имели, поэтому пережили нормально. А пожилые люди, кто всю жизнь зарабатывал и откладывал на чёрный день, вдруг остались ни с чем. Вся жизнь зря! Что дальше?

А дальше — талоны на хлеб, масло, сахар, спички, мыло и стиральный порошок, вино-водочные изделия и т. д. Нужно, не нужно — мы брали всё. Наличных денег катастрофически не хватало. Началась эпоха бартера. Водка — самый ходовой товар! А потом вдруг все стали миллионерами! Только по названию, конечно… Чего только не происходило!

Конечно, было трудно. Но и перемен хотелось! «Мы ждём перемен!» — песня Виктора Цоя стала символом надежды страны на светлое будущее. Она звучала на каждом углу, из каждого окна. И мы верили в это будущее. Претерпевали изменения. ДВИГАЛИСЬ. Думать было некогда! Мы искали пути. Постепенно адаптировались к новым реалиям и выживали в них…

Как раз в этот сумбурный период я находилась во втором декрете. Стала задумываться о своём будущем. Изменения в стране коснулись и науки. Она тогда переживала трудные перестроечные времена. И стала не востребована. В институте, где я раньше работала, становилось грустно. А что взамен? Чем заниматься?

Мы начали думать вместе с мужем. Он к тому времени уже несколько лет занимался бизнесом, выруливая в круговороте перестроечных перемен (я напишу об этом ниже). Тут, как нельзя кстати, всколыхнулась наша давняя семейная любовь к путешествиям и образ жизни «на колёсах». И мы решили попробовать делать это не только для себя, а и для других. Но заняться этим профессионально. Тоже создать бизнес. И делать это прямо сейчас, пока я ещё в декрете — младшему сыну исполнился только один год. Если не получится, то у меня будет возможность через два года вернуться в институт. А там уже смотреть дальше.

В то время туризм, в его современном понимании, в России только-только начал развиваться, и в этой отрасли, по сравнению с угасающей наукой, всё было очень энергично. Направление было новым для меня, но интересным. Изучили рынок, познакомились с ситуацией вокруг. Мы с Сергеем всё обсудили и в 1998 году открыли свою туристическую компанию. По приему туристов в Угличе и других городах Ярославской области. Конечно, это стало возможным только благодаря тому, что бизнес мужа к тому времени уже встал на ноги, и у него появилась возможность профинансировать открытие нового направления.

Я окунулась в проект с головой. Мы что-то придумывали, пробовали, набивали себе шишки, двигались дальше… После декрета в институт я уже не вернулась.

Параллельно с открытием компании я поступила учиться в Российскую международную академию по туризму в Ярославле. Четыре месяца каждую субботу я уезжала на занятия, оставляя Сергея дома с двумя детьми. Нужно сказать, что справлялся он с этим успешно. Его поддержка для меня была очень важна!

Первые годы было очень сложно. Мы вложили кучу денег, но пока работали в минусы. Пробовали много всего. Делали туры выходного дня и корпоративы. Возили группы на концерты в Москву и Ярославль. Занимались зарубежным туризмом. Всё это не приносило желаемого результата. Объёмы небольшие. Рентабельность низкая. Да и не хотелось делать то же, что и все.

Долго искали свою нишу. А потом занялись активным отдыхом — стали делать туры на байдарках. Сначала на арендованном оборудовании и снаряжении. Потом закупили своё. Докупили ещё велосипеды. Мы были в первой волне российских компаний, которые предлагали активный отдых нового формата: всё снаряжение уже готово и собрано, в тур идут повара, которые очень вкусно готовят (составление меню — это была отдельная история!), приезжают на поляну артисты… Мы придумывали массу всяких изюминок и интересных действ, которые добавляли драйва в наши и без того нестандартные туры.

И наконец-то работа пошла! Появились партнёры в Москве, образовался целый пул возвратных клиентов, довольных качеством наших услуг. Заработало «сарафанное радио». Фирма стала узнаваемой. Начался период роста. Через пять лет открыли ещё один офис в Ярославле и мы семьёй переехали туда жить. Это был очень интересный и полезный для нас период жизни. Мы с мужем оба открыли филиалы своих компаний в Ярославле и вышли на другой уровень дерзаний.

Я работала днями и ночами напролёт с огромным удовольствием. Мы участвовали в выставках и презентациях, нарабатывали клиентскую базу, запускали новые продукты. Создали ещё целую линейку развлекательных авторских программ — тимбилдингов. «Бурлаки на Волге», «Машина времени», «Что посеешь, то пожнёшь»… Купили настоящую нефтеналивную баржу и стилизовали её под бурлацкую расшиву. Смастерили необычную Машину времени. Закупили старые плуги, сундуки, жернова… Всё шло в ход! Шили костюмы на большие группы, делали реквизит. Писали оригинальные сценарии. Многое из этого всего делали сами. Многое — с привлечением мастеров и творческих людей со своей области: артистов, аниматоров, ведущих на радио, педагогов — литераторов ярославских университетов, мастеров — реквизиторов театрального института, театра юных зрителей, цирка…. Фантазия бурлила, мы смело и с большим удовольствием воплощали её плоды в жизнь. Дело продвигалось!

В 2006 году мне вдруг позвонили из приёмной Главы Угличского муниципального района (УМР) и пригласили на встречу с Шереметьевой Элеонорой Михайловной. Во время встречи Глава района к полной моей неожиданности предложила мне возглавить направление по туризму на муниципальном уровне. Развивать его на территории Углича и района. Проект был не простой, но очень интересный. Однако, после небольших раздумий я отказалась, так как в то время не была готова к такому кардинальному повороту событий. Много было непоняток для меня. И в самом предложении, и в моих личных вопросах. Тем более, что мы тогда ещё жили в Ярославле. И менять что-либо не собирались. Однако, тема запала мне в голову.

Через несколько месяцев предложение из Углича повторилось. Я ещё раз съездила на встречу. Ехала я уже в другом состоянии. Недавно врачи диагностировали у мамы неизлечимую болезнь. Мы были в шоке и понимали, что ей нужна будет наша помощь. Было принято решение вернуться в Углич. Я как раз строила свои рабочие планы. Были новые интересные идеи. Про администрацию даже не думала — мало ли какой был разговор. Дело прошлое. И тут — опять звонок.

В этот раз я допускала для себя возможность сотрудничества, но неопределенностей было ещё очень много. Во время встречи с Элеонорой Михайловной я уточнила ожидания. Выяснила условия. Крепко задумалась. Углич — маленький город с большими амбициями. Особый. Очень перспективный в плане туризма, «вкусный». Было заманчиво попробовать себя в таком большом деле. Тем более, много лет принимая туристов в Угличе, я получила не только огромный организационный опыт и багаж знаний, но и понимание того, что нужно туристам. Что им нравится, в частности, в нашем городе, что нужно поправить, а чего нет в принципе. Поэтому видение, как развивать туризм в Угличе, у меня было. Я сказала, что подумаю, но бабочки внутри меня уже запорхали. Появился азарт! Мне захотелось попытать свои силы. Тем более, что вопрос с переездом в Углич уже был решён. Я посоветовалась с семьёй. Все меня поддержали. Решено!

Передо мной встал серьезный вопрос ухода из фирмы. Я же шла в чиновники, поэтому заниматься бизнесом не имела права. Это был нелегкий для меня момент. В компании был сделан серьёзный задел. Наконец-то дела пошли в гору. Была востребованность. Что делать? Я решила, что пришло время перемен, можно отойти в сторону. И попробовать себя в новом проекте.

Я оставила фирму и передала её в надёжные руки. Как мне тогда казалось. И шагнула в новый для меня жизненный этап, который продлился целых десять лет. Это был очень интересный и бесценный опыт. Он позволил расширить горизонты моего видения, получить совершенно новые практики.

Главой района туризм был обозначен как одно из главных направлений развития Углича. Поэтому передо мной была поставлена цель — вывести Углич в топ городов российского туристического рынка и сделать узнаваемым на международном. Такого самостоятельного опыта у малого российского города ещё не было. Вся работа делалась с нуля. В этом был и большой драйв, и большие трудности.

Я работала в должности заместителя Главы УМР по туризму и международным связям. Мне было дано добро на создание отдельного управления по развитию туризма. Это дорогого стоило, учитывая то, что в то время в чиновничьем круговороте невероятных бюджетных отношений туризм был изгоем — он не влезал ни в какие рамки муниципального законодательства.

Помню, как в первый день пришла в свой кабинет. В нём стояли несколько столов и абсолютно пустые шкафы. Через пару часов мне передали большой трактат — «Программу развития туризма в УМР», которую семь лет назад разработали в Московской Академии туризма. Я его почитала. Очень приличный документ по тем временам. Учитывая то, что таких программ даже у больших городов не было! Правда, к тому моменту он мог иметь больше идеологическое влияние, чем практическое значение. Никаких других направляющих документов не передали. Впереди — чистое поле дерзаний. Страха не было. Было большое желание — начинать!

Нам удалось создать сильную команду единомышленников, в которую я вложила много души, любви к делу, оптимизма, трудолюбия и заряженности на успех. Мы стали такой большой рабочей семьёй. Трое моих главных сподвижников пришли сразу после образования управления. Вместе с ними мы отработали все десят лет. Несколько сотрудников пришли чуть позже и тоже остались с нами, внеся свою значительную лепту в общее дело. Кто-то приходил и уходил, не выдержав темпа и графика нашей работы или по другим причинам.

Основной костяк нашей команды сформировался в первые три — четыре года. Мы все были разные. По возрасту, ментальности, энергетике, по социальному статусу. Никто, кроме меня, раньше не имел никакого отношения к туризму. Но каждый был интересен и силен в чём-то своём. Такая разноплановость и разнохарактерность членов команды стали нашими важными преимуществами в работе. Мы все друг друга дополняли. И каждый был готов к расширению своих возможностей.

У нас в коллективе сразу сложился особый микроклимат. Уважения, порядочности, поддержки, большого трудолюбия, веры в успех, заряженности. Мне хотелось, чтобы каждый член команды не стоял на месте, двигался вперёд, и я содействовала этому. Было важно, чтобы каждый чувствовал себя комфортно не только здесь и сейчас, но и видел свою перспективу. Мы учились мыслить нестандартно, запускали оригинальные проекты. Проводили мозговые штурмы, когда нужно было найти уникальные решения. Мы любили свою работу, жили ей, радовались каждой большой и маленькой победе. Собираясь вместе на корпоративы, в разговорах опять же обсуждали рабочие вопросы.

В общем, работали много и с удовольствием. На результат. Не считаясь со временем. Не обращая внимание на досужие умыслы и непростые обстоятельства вокруг. У нас было ДЕЛО, которое мы любили. В которое верили. Которое делали честно. Всё остальное было неважно. А ещё мы всегда смеялись, что работая в чиновничьей системе, мы, к счастью, так и не стали настоящими чиновниками… Всё в совокупности дало нам возможность реализовать много интересных проектов как на российском, так и на международном уровнях и запустить маленький Углич в большое туристическое плаванье.

В первые же месяцы нами был подготовлен концепт развития туризма в городе и предложены три десятка интересных проектов. Там были музеи, фестивали, Туристский информационный центр, малые архитектурные формы, скверы, целая туристическая улица (Спасская) и другие. Даже терренкур вдоль Волги. Подсчитали, какое финансирование нам нужно — около тридцати миллионов рублей! Я прикинула, что если нам дадут эти деньги (а нам их наверняка дадут!), мы всё это сможем реализовать за пару лет. Мы уже размечтались, как в результате получится круто, и в город хлынут потоки туристов! Однако, совсем быстро мне дали понять, что мы — не с той планеты и живем какими-то иллюзиями. Какие миллионы? Какая туристическая улица? Слово «терренкур» вообще стало ругательным, и мне его долго припоминали коллеги из других подразделений, когда хотели опустить на землю. Всё это стало для меня неприятным открытием.

Я ещё не понимала тогда, как работает муниципальная машина. Во-первых, получить финансирование на крупные проекты, новые и не всем понятные, практически невозможно. В своем бизнесе было всё проще — уверился в проекте, посчитал, решил, запланировал, нашёл деньги, воплотил. Здесь же всё было намного сложнее, дольше и изощрённее. Заявки, совещания, утверждения, убеждения, скепсис, опять совещания, обещания… И так по кругу. Со всеми нужно согласовать. Даже с теми, кто совсем далёк от темы. Объяснить. Всё может растянуться на годы. Может и рухнуть в одночасье. Эта неопределенность и нелогичность работы меня поначалу шокировали. У меня опустились руки. Я подумала: «Как же здесь можно что-то сделать? Это нереально!» Ещё я подумала: «Нужно продержаться хотя бы полгода, сразу уйти стыдно».

В конце концов поняла, что нельзя раскисать. Нужно делать столько, сколько будет возможно. Собрала себя «в кучу» и решила двигаться шаг за шагом. За несколько лет нам удалось реализовать много интересных и стратегически нужных для города проектов. Правда, некоторые «мечталки» так и остались на бумаге. Уверена, что со временем они тоже воплотятся в жизнь. Тот самый терренкур, например, ставший в наших кругах нарицательным термином, уже вышел из забвения и находится в процессе реализации! Да и туристическая улица Спасская тоже! Значит, всё было не зря!

Мы стали заниматься всем, что могло бы сделать Углич интересным и привлекательным. Согласно разработанному концепту. А это были проекты в совершенно разных областях. Запустили два всероссийских фестиваля и один международный. Которые проводились десять — тринадцать лет подряд и раскрутили город как интересную событийную территорию. Самым масштабным был Международный фестиваль фотографии «Фотопарад в Угличе». Ежегодно на пять дней в город съезжались любители и профессионалы фотографии изо всех уголков страны, а также из-за рубежа. Город превращался в большую фотоплощадку, где проводились семинары, лекции, выставки, мастер-классы, дискуссии, встречи… Всё вокруг кипело творчеством и позитивом!

Кроме своей прямой направленности фотофестиваль сыграл очень важную роль в раскрутке и продвижении Углича на туристическом рынке. Во время его проведения туристическая инфраструктура города работала на полную катушку: заполнялись гостиницы, рестораны, кафе, выставочные залы, музеи. Местный бизнес был этому очень рад и оказывал посильное содействие. Плюс к этому — во время фестиваля и целый год после него в интернете создавался огромный шлейф фото- и видеоматериалов о городе от участников события, отзывов, впечатлений, эмоций, статей в СМИ. И так — тринадцать лет подряд. Углич был постоянно на слуху и на виду! Это было реально круто!

Мы открыли первый в области туристский информационный центр (ТИЦ). С ним вообще была большая и непростая история! Путешествуя за границей, я часто пользовалась услугами ТИЦ в разных городах. Это было супер удобно! В деловых поездках мы подробно изучали деятельность ТИЦ, и у меня не было сомнений в их пользе. Поэтому с первых дней работы была нацеленность на его создание. Однако, когда огласила наши планы по созданию такого центра в Угличе, это встретило стену непонимания у коллег нетуристических подразделений. В России туристических центров было в то время всего три или четыре. И те — в больших городах. Информации о них было немного. Каких усилий стоило убедить руководство в необходимости создания центра! И не только убедить, но и получить финансирование на его создание, формирование штата и содержание! В этом, кстати, помогала та самая «Программа развития туризма в УМР» — в ней было чётко прописано о необходимости создания в городе туристского информационного центра. И мы апеллировали к ней — ведь её утвердили Думой района, значит нужно исполнять. В конце концов Глава района поддержала проект. Правда, сама сначала не очень верила в него, но после его создания результатом осталась довольна.

В ТИЦ была тоже нами сформирована эффективная команда, которой пришлось, опять же, работать с нуля — посоветоваться было не с кем. Однако, мы верили в своё дело и недостаток знаний перекрывали большим энтузиазмом и желанием найти правильные решения. Каждый год с упорной регулярностью муниципальные финансисты пытались закрыть центр, апеллируя к его, якобы, ненужности и непрофильности. Но здравый смысл всё же побеждал. Нервов это нам стоило немалых.

Вскоре после открытия наш ТИЦ стал одним из лучших в России, получив признание коллег. Был наработан большой опыт, который активно распространялся и перенимался другими городами. ТИЦ успешно работает в Угличе до сих пор, делая своё большое дело по привлечению в город туристов.

Много ещё чем занимались. Организовали с партнерами Школу экскурсоводов и Школу юных репортёров. Помогали малому бизнесу создавать новые проекты или удерживать старые. Участвовали в крупных туристических выставках, в конференциях и семинарах. Активно делились нашим опытом с другими городами. Проводили круглосуточную пиар-компанию города. Выпускали туристические справочники и другую литературу об Угличе. Затронули и внешний облик города. Установили в центре различные интересности и полезности: детский игровой городок, туристскую навигацию, оригинальные литературные таблички. Даже скамейки и урны! Ведь всё это, в той или иной степени, имело отношение к туризму! Плюс ко всему — вели международную деятельностью с городами- побратимами.

Многое приходилось делать впервые — малые города тогда ещё только становились на тропу туризма, поэтому перенять опыт было практически не у кого. Мы сами придумывали проекты и мероприятия и сами же их запускали. Это было классное время! Я вспоминаю его с огромным удовольствием и благодарностью. Несмотря на то, что приходилось очень много работать, Углич дал мне возможность почувствовать настоящий драйв, когда от мечты можно было перейти к реальности и, буквально, потрогать её своими руками! Плюс ко всему — в процессе работы я знакомилась и общалась с большим количеством профессионалов в области территориального туризма из разных уголков страны и зарубежья, что давало возможность учиться и двигаться дальше, а также завести добрых друзей.

В маленьком городе мы воплощали крупные федеральные и международные проекты, которые делали его интересным и узнаваемым. За несколько лет Углич стал настоящим туристическим городом. Со всеми вытекающими. Одним из лучших малых городов в России.

Однако, если в стране Углич уже был на слуху, то по международной линии пока было не понятно, как действовать. Маленькому городу вообще в одиночку трудно конкурировать с более крупными игроками, а уж выйти на внешний рынок и подавно!

Ответ на мучивший меня вопрос пришёл во время командировки в Австрию по линии муниципального туризма. Там нас познакомили с местной Ассоциацией малых исторических городов, которая очень активно взаимодействовала с такими же объединениями в других странах. У меня до сих пор хранится её рекламный буклет. Пересмотренный до дыр. Для меня это было новинкой. Решение пришло само собой — нужно тоже создавать ассоциацию! Объединив в ней самые передовые малые города России. Как Углич. Где уже активно развивают туризм и есть явные результаты. Чтобы прямо сейчас можно было привлекать в них туристов из разных стран. Проект сразу нарисовался в голове!

В 2007 году Углич выступил инициатором и координатором проекта создания Ассоциации малых туристских городов (АМТГ). Первым партнером стал Суздаль, который активно поддержал инициативу. Дальше подтянулись другие города — Елабуга, Тобольск, Мышкин… Все были сильными, с развитой индустрией туризма. Ассоциация стала расширяться. Дело пошло! Меня выбрали директором организации. Мы стали представлять интересы малых городов на федеральном уровне. Пришлось уже выстраивать стратегию сразу для целого пула городов. Мы создавали общий турпродукт и продвигали его в России и за рубежом. Это было впервые, когда в нашей стране малые города заявили о себе как о конкурентных игроках на рынке туризма! И это возымело свои результаты. Как-то после одной из наших презентаций, проходившей во Франции, французские коллеги сказали нам: «Спасибо! Вы открыли для нас маленькую Россию!» Ещё через несколько лет в Париже нам вручили почетный приз — «Золотой скипетр» в номинации: «За устойчивое развитие туризма в малых городах России». Это было очень трогательно и очень важно для нас! Значит, мы сделали правильные шаги и они принесли свои результаты. Малые города были услышаны, они стали интересны и любопытны, их стали включать в новые туристические маршруты, и главное, туда потянулись потоки туристов. Важно было и то, что вся эта история стала хорошим примером для других малых городов, показав им реальный путь выхода из забвения и безисходности…

Мне очень нравилась моя работа. Я ушла в неё с головой. Полученные нами результаты подхлёстывали реализовывать проект за проектом.

Со временем это стало затягивать. Энтузиазм зашкаливал. Число проектов постоянно увеличивалось. Не хватало рук. Всё труднее стало уходить с работы вовремя. Даже для отпуска каждый раз время выделялось с большим трудом. Мне казалось, что лучше через неделю, или через месяц. Вот только закончу ЭТОТ проект. И буду свободнее. Вернувшись из отпуска, опять попадала в тот же круговорот событий.

Опять приходила с работы, сильно припозднившись. Придя же домой, всегда очень хотелось тишины. Молчания. Не спешки. И так год за годом.

В таком ритме жизни у меня совершенно не было свободного времени. На подумать. На проанализировать. Я летела вперёд с зашоренными глазами. В ущерб себе и своему здоровью. В ущерб самым любимым людям. Спать стала меньше и хуже. Накапливалась усталость и нервозность.

Через семь-восемь лет стало появляться чувство загнанности. А также какой-то безисходности. Несмотря на полученные результаты работы и их явную значимость для города, туризм в широком городском сообществе не воспринимался всерьёз. Вот ремонт коммуникаций и дорог — это да. Ввод жилья — тоже понятно. Школы и садики — святое. А туризм — это так, побрякушки. Зачем и деньги на это тратить? Пусть бизнес сам вкладывает и делает! Масса времени тратилась на убеждения, обоснования, оправдания непонятно в чём… Часто наша активность воспринималась не адекватно. В ней искались какие-то потаённые смыслы и личные интересы. Скепсис, который далее выливался в скрытое, а иногда и явное противодействие, усиливался. Многие проекты воспринимались очень ревностно. Это очень удручало и мешало. Я никак не могла понять — почему? Мы ни с кем не соперничали. Никому не переходили дорогу. Ко всем были настроены доброжелательно. Нам просто хотелось успеть сделать как можно больше. Мы пытались вовлечь в проекты как можно больше людей и коллег. Но это вызывало отторжение. Главы администрации города и района менялись, а отношение к туризму, несмотря на то, что он считался приоритетной отраслью, и к нашей работе, оставалось таким же сложным и двояким. Финансирование с каждым годом уменьшалось. Раскрученные проекты, не получая должной финансовой и организационной поддержки, не имели возможности развиваться дальше и постепенно начали изживать себя. Возможностей для запуска новых становилось всё меньше. Энтузиазм стал пропадать.

Анализируя задним числом всю эту ситуацию, я понимаю, что я и сама наделала ряд стратегических ошибок. Во-первых, в вопросе пропаганды туризма среди населения и коллег. Нужно было с этого начинать и не заканчивать ни на один день в течение всего периода работы. И в высшем руководстве страны к туризму тогда не было должного отношения, а что уж было говорить про маленький город! Я ведь была в полной уверенности, что все вокруг понимают — зачем городу нужен туризм. Это казалось такой аксиомой. Я сама пришла из туризма и знала про всё это не понаслышке. Понимание, что всё совсем наоборот пришло месяцев через восемь — девять после начала работы. Знай я это раньше, наверное, ушла бы. Мне «повезло», что наше туристическое подразделение разместили не в главном здании администрации, а отдельно. Благодаря этому, мы были отрезаны от кулуарных слухов и мнений и свято верили в понимание «общественностью» своей нужности. Поэтому работали с воодушевлением и удовольствием. Не отвлекаясь и не тратя силы на сторону. Когда же реальность открылась нам своей грустной стороной, мы уже влезли в работу с головой, запустили много проектов и сделали заделы на будущее. Отступать было некуда. Да и не хотелось. Мы-то сами для себя знали и верили, что наша работа нужна городу. Впереди были большие планы. Конечно, нужно было более серьезно сконцентрироваться на взаимодействии с окружением и создании лояльной среды вокруг туризма. Но сил на это катастрофически не хватало.

Были у меня ошибки и в управлении проектами. Возможно, нужно было сократить их число. Более узко сконцентрироваться. Более глубоко входить. И обеспечить выживаемость проектов. Но мы пришли в «чистое поле». Фантазия бурлила, глаза горели. Хотелось запустить сразу много всего. А главное, виделось — как это сделать. Планов было громадьё.

По-другому бы я организовала сегодня и внешнюю пиар-компанию нашей работы. Тогда не придавала этому должного значения. Основные мои силы были направлены на реализацию проектов и борьбу за выживание всего нашего подразделения.

Глядя назад, многое бы поправила. Но тогда об этом не задумывалась. Спросить было не у кого. Многое делалось впервые. Но это не останавливало, а наоборот, подстёгивало идти вперёд. Была какая-то жадность к работе, азарт.

Со временем внутренний дискомфорт накапливался. Бег по кругу на работе выматывал и не приносил удовлетворения. А бОльшая часть времени проживалась именно там. Я стала понимать, что зашла в тупик. Не развиваюсь. Упускаю что-то важное. А ВРЕМЯ ЛЕТИТ! Мне скоро на пенсию! А я всё бегу. Было решено. ВСЁ! Хватит! Хватит работать сутками и чувствовать дискомфорт за спиной. Убеждать всех вокруг в простых, казалось бы, истинах. В чём-то непонятном оправдываться. Тратить время на пустые разговоры и совещания. Искать слова для воодушевления команды. Когда его нет у самой себя. С этим пора заканчивать.

Я ушла из администрации района, отработав там десять лет. Благодарна тому периоду своей жизни, несмотря ни на что. Благодарна моей команде. Каждому в отдельности за его труд и энтузиазм, а также за то, что мы столько лет были вместе. Это было круто и незабываемо! Ничего бы не получилось в одиночку! Благодарна также всем, кто поддерживал и тем, кто не мешал. Не жалею ни о чем. Просто устала и почувствовала, что начала выгорать. Поняла, что нужно уступить дорогу более молодым и энергичным. Чтобы начатое дело двигалось вперёд.

Решила взять передышку, чтобы прийти в себя, оглядеться по сторонам и понять, куда идти дальше. Но не получилось. Впереди меня ждал очень неприятный сюрприз…

Я решила вернуться на пару месяцев, как я тогда планировала, в туристическую фирму, которая все эти годы работала самостоятельно, без меня. Чтобы переформатировать её стратегию, адаптировав к новым реалиям. После этого собиралась двигаться дальше в своём направлении. Но оказалось, что в фирме совсем не ждали увидеть меня в свободном состоянии. Да ещё и претендующей на рабочие взаимоотношения. Компания, которую я создавала, вложила на старте массу сил, финансов, умений, обеспечила её развитие и поступательное движение, встретила меня как чужую. Как будто меня там никогда и не было. Видимо, у моих бывших коллег — товарищей голова закружилась от успехов. И как-то совсем забылось, что эти успехи не создались здесь и сейчас, а были обусловлены многими предшествующими годами большой работы на износ. Когда искали себя и находили не с первого раза. Теряли деньги, а вместе с ними и терпение. Вкладывались финансами снова и вскрывали в себе новые резервы. Когда, наконец-то, нашли свою нишу, раскрутили и передали в «надёжные» руки… Мне пришлось пережить предательство со стороны людей, которым доверяла. Которым помогала в трудные моменты. Которые были для меня априори честными людьми. А кто-то и почти членами нашей семьи. С которыми многое связывало…

Было тяжело. Не только физически или организационно. Морально. Много мыслей я тогда передумала. О людях и мотивах их действий. О доверии и легкомыслии. О небоязни делать заведомо нечестные поступки. А ещё о том, что почему-то в нашей стране у многих людей увод бизнеса у партнера не считается воровством. По их мнению, человек, сделавший это — не вор, он просто «вовремя подсуетился» и «умеет жить». Что это? Незрелость настоящего бизнес сообщества? Короткая история деловых отношений в стране? Или сказывается истреблённый в тяжёлые времена генофонд России?

После тяжких раздумий я пришла к выводу, что любое испытание приносит благо. В моем случае этим благом стало то, что из моей жизни ушли «не мои» люди. Ведь если бы всего этого не произошло, я бы до сих пор им доверяла и отдавала бы часть себя. Как оказалось — в никуда. Благодаря случившемуся, моя энергетика очистилась от негатива, и этому нужно только радоваться.

Я опять начала с нуля. В моей жизни снова начался круговорот событий. Стала создавать новую фирму, делать новые продукты, набирать и обучать сотрудников. Параллельно я оставалась директором Ассоциации малых туристских городов и также, как и прежде, вела её проекты. Так продолжалось ещё два года. Пока до меня не дошло понимание, что я иду в НИКУДА.

Я поняла, что ЕСЛИ Я СЕЙЧАС НЕ ОСТАНОВЛЮСЬ, ТО Я НЕ СДЕЛАЮ ЭТОГО НИКОГДА. У меня пока есть силы и время для того, чтобы сделать в своей жизни ещё что-нибудь интересное. Но уже их нет для растраты впустую. ВРЕМЯ ПРИШЛО!

*

У Сергея были свои весомые причины для остановки и размышлений. Он тоже всегда много работал, как ответственный глава семейства, на котором лежала основная забота по его обеспечению. Я никогда не требовала от него этого, но так было устроено и в моей, и в его семьях. Это передалось и нам.

Во время нашей жизни в Нарьян-Маре, кроме основной занятости инженером на мясокомбинате, он занимался общественной работой в статусе председателя Совета трудового коллектива. В 24 года даже был директором мясокомбината в течение четырёх месяцев.

Сергей постоянно работал в выходные и праздники. Приходилось заниматься разными делами: монтажом оборудования, сваркой металлических конструкций, запуском холодильных установок… Ездил по командировкам в различные точки Севера. Много сил и времени уходило на строительство дома.

В Угличе было то же самое. Он везде работал на полную катушку и, благодаря его усилиям, наша жизнь была вполне самодостаточной. Всё было более-менее стабильно и понятно. Мы планировали своё будущее, в том числе и в вопросах работы. И тут вдруг — перестройка! Старое ломалось на глазах. Новое было зыбким и непонятным. Повсюду закрывались давно работающие предприятия. В Угличе, в том числе. Ситуация становилась очень нестабильной и непредсказуемой.

Мясокомбинат, где работал Сергей, тоже отживал последние дни. Было понятно, что будущего там нет… Сергею пришлось самому думать, где зарабатывать деньги. Нужно было искать свежие решения. В стране как раз началась новая эпоха — предпринимательства. Что с этим делать — мало тогда кто знал. Опыта подходящего не было. Но и выбор вариантов в условиях маленького города был невелик. В конце концов ему пришлось уходить в бизнес. Конечно, это был очень серьёзный шаг. Рискованный. Волнительный для всех нас.

Вместе с компаньонами открыли небольшую компанию. Сначала было очень тяжело. Многому пришлось научиться и многое преодолеть. Всё было впервые. Работа с банками, найм персонала, покупка грузового транспорта, вопросы безопасности (время было лихое!) … Всё это приходилось делать практически в круглосуточном режиме. Методом проб и ошибок. Посоветоваться было не с кем. Никто ничего не понимал. Родители тоже ничего не могли подсказать — для них это время стало тяжким испытанием и сломом всех понятных устоев. Уход Сергея с госпредприятия в бизнес был для них чем-то из ряда вон выходящим. Они, конечно, переживали за всю эту историю.

Работа мужа сопровождалась частыми разъездами и командировками. Часто — сам за рулём. Практически через день Сергей уезжал в три — четыре часа утра и возвращался поздно ночью. Уставший. Только бы до кровати. Работал без выходных и праздников. Сутками напролёт. Искали товары, партнёров, поставщиков. Выстраивали взаимоотношения. Мониторили ситуацию вокруг. Одновременно приходилось учиться — ездить на курсы, семинары. Нужно было выстраивать стратегию развития и двигаться вперёд.

Я поддерживала, как могла. Готовила ему ранние завтраки, собирала с собой в дорогу перекусы. Обязательно встречала, не ложась спать до его возвращения. Очень волновалась за его бесконечные разъезды. И, что ещё очень важно — доверяла. И не докучала пустыми расспросами. Понимая, что всё это он делает для нас всех, для семьи…

Со временем дела пошли в гору и через несколько лет удалось построить довольно крупную компанию.

Компания стабильно росла и развивалась. Строились планы на будущее. Однако, их реализацию остановили возникшие проблемы. Серьёзные. Неожиданные. Не по части ведения бизнеса и не со стороны конкурентов. От государства. Которое вдруг поменяло своё видение. Тогда, в свои трудные времена, когда оно не могло обеспечить всех работой, оно просто самоустранилось. Нам пришлось выживать самим, строить бизнесы. То, что мы зарабатывали, мы не пускали на потребление, а вкладывали в развитие предприятий, создавая новые рабочие места. Теперь же, когда ситуация в стране стабилизировалась, отношение к бизнесу категорически изменилось. Это было обидно и как-то тупиково, так как на всю эту непростую деятельность было потрачено огромное количество усилий и, что немаловажно, веры в нужность своей миссии… Решать проблемы пришлось долгие семь лет. Это потребовало много сил, здоровья и психологического настроя. Желание развивать бизнес пропало.

Очень помогло, что к этому времени старший сын Антон закончил институт, вернулся из Москвы и подставил своё плечо. Молодой оптимизм и деловой напор помогли устоять и выправить ситуацию. Появилась возможность идти вперёд, но…

В пятьдесят с небольшим Сергей внезапно попал в кардиологию. Логичный итог семилетних разбирательств. В больнице насмотрелся и наслушался много всего! Задумался о скоротечности жизни. О том, что у него на сегодня есть. О чём он мечтал. И понял, что ничего нельзя откладывать.

Появилось много новых увлечений, которые помогли справиться со стрессом. К старым хобби (теннис, фотография, видеосъёмка и др.) добавились яхтинг, саксофон, синтезатор. Для постижения двух последних ходил… в детскую музыкальную школу. Яхтингу обучился в морской школе в Черногории. Получил удостоверение капитана. Ходил на парусной яхте по морям и океанам. В том числе капитаном.

Много думал и читал за это время. Общался с интересными людьми. Нашёл для себя мудрые мысли и откровения. О смысле жизни. О ценностях и приоритетах.

Понял, что нужно остановиться и не бежать, сломя голову. Нужно успеть сделать что-то очень важное для себя. О чём давно мечтал. Но так и не находил времени для этого. Не то, чтобы он не думал об этом всём раньше. Но больница и чужие чаяния о несбыточности сокровенного расставили всё на свои места, подтолкнули его всё переосмыслить. Понять, где он сейчас. И решить, куда двигаться дальше.

Так наши с мужем мысли и желания сошлись воедино. И тогда мы приняли решение — воплотить в жизнь нашу давнюю мечту о кругосветном путешествии. Старт назначили на 01 марта 2019 года. За месяц до исполнения нам обоим по 55 лет и до перехода во вторую половину жизни. Стартуем из Санкт-Петербурга. Это — наш любимый город. Главный для нас. Поэтому и наша мечта должна стартовать отсюда!

Решение финансовых вопросов для путешествия

Один из первых вопросов, который мы себе задали, как только приняли решение — сколько будет стоить кругосветное путешествие? И самое главное — где взять необходимую суму денег?

Есть отчаянные люди, которые отправляются в кругосветное путешествие, не имея достаточных средств для обеспечения его полного бюджета. Они подрабатывают по пути, не чураясь любых, даже самых черных работ. И ищут бесплатные варианты ночлегов и питания в обмен на работу или общение. Чаще всего это — молодые парни и/или девушки. Это тоже вариант. Интересный и авантюрный. Он больше похож на приключение. Возможно мы бы тоже воспользовались им, если бы нам было 25 — 30 лет. Но в том возрасте мы не могли себе позволить уехать из дома на такое долгое время — мы делали свои карьеры и растили детей.

Нам выпал шанс совершить кругосветку в наши 55. В этом возрасте мы уже не искали для себя приключения. Наша цель была — уйти от рабочей суеты, чтобы разгрузить голову, думать и находить новые смыслы для своей второй половины жизни. И мы хотели сосредоточиться именно на этом. Поэтому вопрос финансирования путешествия нам нужно было решить ДО его начала, а не во время его. Чтобы не дергаться по пути и не отвлекаться от нашей главной цели. Да и просто, чтобы не ставить путешествие под угрозу срыва, если вдруг закончатся деньги, а взять их будет неоткуда.

Поэтому решившись на кругосветку, мы стали прорабатывать её бюджет. Мы хорошо понимали свои финансовые возможности. Отдавали себе отчет — чтобы сформировать достаточный финансовый запас для совершения путешествия, нам несколько лет придется экономить, приспособиться обходиться малым. От чего-то отказаться, а что-то выставить в приоритете. К счастью, это не стало для нас большой моральной проблемой, так как в нашей семье давно сложилось, что взаимоотношения, образование, путешествия для нас важнее, чем покупки каких-то вещей.

Мы не гонялись (и не гоняемся до сих пор) за самыми крутыми марками машин и не меняем их каждые три года. Мы ездим на своих «японцах» по десять — двенадцать лет. И нас это не напрягает. Просто тщательно выбираем марку машины, ориентируясь не на самые дорогие варианты, а на добротное качество.

Мы не тратим деньги на одежду элитных брендов и не бегаем за новинками из модных журналов. Нам достаточно, чтобы одежда была красивой, качественной и удобной. И чтобы носилась с удовольствием. То же самое относится и к одежде для путешествий — да, мы покупаем только то, что сделано с использованием самых современных технологий — гортекс, мембраны и т. д. Однако выбираем не самых дорогих производителей. Цена для нас имеет значение.

У нас нет «складов» домашней техники. Только то, что нужно и чем пользуемся постоянно. Нашей корейской стиральной машине двадцать три года. И я не меняю её не потому, что жалко денег, а потому, что она до сих пор отлично работает и полученный результат устраивает меня.

Был период, когда мы покупали массу ненужного ширпотреба. Это было в постперестроечные времена, когда на прилавки хлынули неведомые нам товары. После тотального дефицита нам, «изголодавшимся», хотелось купить всё подряд. Всё казалось красивым, модным, удобным. Ах, если бы это было так!

Ещё было время, когда мы начали ездить по заграницам и столкнулись с огромным выбором уже реально хороших вещей. Перед искушением было невозможно устоять, и мы ему поддались. Пока не насытились и не поняли, что все эти спонтанные покупки имеют оборотные стороны: во-первых, они незаметно «вымывают» семейный бюджет, а во-вторых, накапливаясь, забивают собой всё свободное пространство вокруг. Да и в таком количестве они точно не нужны! Именно с этими залежами мне пришлось усердно бороться, когда перед путешествием я готовила дом к передаче семье старшего сына. Зачем это всё покупалось?

Позже, уже в процессе путешествия, мы стали присматриваться к теории минимализма. Я об этом ещё напишу подробнее. Когда мы об этом сказали нашим сыновьям, они в один голос воскликнули: «Как, вы ещё бОльшего минимализма хотите?» Мы все вместе засмеялись. Но если серьезно, то мы не пытаемся на всем сэкономить и максимально ужаться в своих расходах. Это совсем не про скупердяйство. Просто хотим покупать только то, что действительно нужно, ровно столько, сколько его нужно и такого качества, как нам нужно. Вот и всё. И мы не пытаемся никому навязать своё мнение. Оно у каждого своё: сколько и на что тратить. Также как и приоритеты — каждый выставляет свои. У нас они вот такие. И они позволили нам в результате сформировать финансовый запас, достаточный для совершения кругосветного путешествия.

Для того, чтобы понять, сколько нам нужно будет денег для путешествия, мы набросали его ооочень прикидочный маршрут. Подробнее о маршруте я напишу ниже. Затем обозначили формат путешествия. Это эконом-вариант, который предполагал ряд постулатов:

— проживать мы будем преимущественно в мини-гостиницах, съёмных квартирах и недорогих гостевых домах;

— в кафе — рестораны будем ходить крайне редко. В основном будем готовить сами из местных продуктов;

— передвижение — преимущественно наземным транспортом.

В этих ограничениях были свои большие плюсы — они позволяли нам максимально погрузиться в жизнь посещаемых стран. А нам этого очень хотелось.

Далее мы изучили по интернету стоимости проживания, питания и передвижения по всему маршруту. Сделали предварительные подсчеты. И у нас получилось, что в среднем нам придется тратить на «всё про всё» по сто долларов ежедневно. Это была цифра — максимум. За которую мы не должны были переступать. Мы взяли её за основу. Забегая вперед, скажу, что мы смогли поместиться в эту сумму. Какие-то страны, города или достопримечательности были подороже (Австралия, Новая Зеландия, Сингапур…), какие-то — подешевле (например, Тайланд, Камбоджа…). Одни компенсировали другие. Так и получалось среднее арифметическое.

Для бОльшего понимания — как это выглядело в жизни, можно взять для примера известную программу «Орёл и решка», где одному из ведущих выпадает «тяжкая» доля прожить в чужой стране выходные на те же самые сто долларов. Он считает себя «невезунчиком», и зрители ему сочувствуют. Мы же не видим здесь поводов для сочувствия! В сумму «невезунчика» входит только ночлег, питание и достопримечательности. У нас же сюда добавлялся транспорт. При этом, мы совершенно не чувствовали себя несчастными! Этой ежесуточной суммы нам вполне хватало, чтобы в течение целого года получать удовольствие от каждого дня нашего путешествия! Мы жили в скромных маленьких отелях, но они были безопасными, чистыми и укомплектованными всем необходимым. Ели нормальную вкусную еду, чаще готовя сами. И нашим желудкам это было только на пользу. Время от времени мы посещали небольшие местные ресторанчики, чтобы отведать локальные блюда. То же самое и с объектами показа. У нас не было цели — посетить всё, что было на нашем маршруте. Мы отбирали только самое интересное. Хотя нередко оно было самое дорогое, поэтому приходилось экономить на чем-то другом.

Был ещё один важный момент, который помог нам сэкономить при формировании бюджета — у нас практически полностью отсутствовала статья «шоппинг»! Мы ничего не собирались покупать, кроме вещей взамен износившихся. Даже сувениры. Во-первых, в этом не было необходимости, цели стояли другие. А во-вторых, покупки пришлось бы таскать на себе целый год! А это просто невозможно — каждые дополнительные двести — триста грамм для меня были бы очень ощутимы. Забегая вперед, скажу, что иногда очень хотелось походить по магазинам. Особенно в мировых шоппинг-центрах: Шанхае, Сингапуре, других. И я пару раз всё-таки совершала небольшой променад по шикарным моллам. Но сама удивлялась тому, что меня даже не тянуло что-то купить. Интерес был больше экскурсионный, чем практический. Видимо ежедневная утряска рюкзака и маниакальные старания хоть как-то его облегчить заблокировали в моём мозге желание что-то в него добавить.

Хорошо помню свое состояние, когда мы бродили в Перу по дивному городу Куско. Весь центр был буквально напичкан магазинчиками с местными товарами. Яркие ткани, одежда с шерстью ламы, украшения, картины, всевозможные сувениры… Все это было просто умопомрачительное! В другое время я обязательно зависла бы здесь надолго и не ушла бы без кучи покупок. А сейчас — я спокойно ходила по лавочкам, с удовольствием рассматривала товары и придумывала, кому бы какие подарки я купила. Но желания сделать это реально — не возникало.

Уже сейчас, после возвращения домой, можно с уверенностью сказать, что кругосветное путешествие нашего формата можно сделать и за меньшие деньги. Сэкономить есть на чем. Например, жить не в мини-отелях, а в хостелах. Это существенно дешевле. Мы встречали очень много хороших хостелов, которые расположены в самых удобных частях городов, максимально близко к главным достопримечательностям. Там есть и комнаты со всеми удобствами. Мы иногда пользовались такими вариантами. И везде встречали людей нашего возраста. Которые селились специально в хостелах, чтобы найти интересное общение. Там очень классная атмосфера!

Можно исключить посещение ресторанов и кафе вообще. Можно обойтись фастфудом. Сократить передвижение самолетами, хотя это потребует изменение временного графика. Можно, в конце концов, более экономно составить маршрут. Можно ещё перечислить несколько пунктов. И такой формат тоже будет интересным.

Мы же реализовали свой вариант. По своим меркам, пожеланиям и возможностям. В том числе финансовым. Который устроил нас во всём.

Моделирование путешествия

Думая про организацию кругосветки, мы изучали опыт путешественников. Даже встречались с некоторыми из них в разные периоды своей жизни.

В Нарьян-Маре мы встречались с Павлом Конюховым и его коллегами — они шли по Северному морскому пути на велосипедах (!) вдоль побережья. Там же общались с участниками экспедиции газеты «Советская Россия», которые двигались на собачьих упряжках по северу. В Ярославской области встречались с экспедицией, которая направлялась вокруг света на владимирских тяжеловозах (!) Конечно, все эти случаи были больше похожи на авантюры, но они были для нас интересны и являлись вдохновляющими примерами.

Лет же десять назад мы познакомились с интересной парой (тоже муж с женой) из нашего немецкого города-побратима Идштайна. Они совершили вдвоём настоящее кругосветное путешествие и с энтузиазмом рассказывали про места, где они побывали. В том числе и в России. Что видели. Нам тогда это казалось чем-то запредельным. Проехать вокруг всего света! Как они решились? Как смогли осуществить? Ведь тогда ещё не было ни такой развитой туристической инфраструктуры, как сейчас, ни современных гаджетов. Ну, конечно, им проще — в Европе всё это более продвинуто, чем в России. Они и языки знают. И привыкли по миру колесить. Мы слушали их и нам казалось, что это — не про нас. Поэтому и вопросов им почти не задавали. А надо было бы…

Таким образом, в самом начале задумки нашего путешествия про маршрут мы знали только то, что он должен проходить вокруг всего земного шара. И соответствовать двум главным критериям кругосветки: мы должны были пересечь все меридианы земли и дважды — экватор. Как это будет выглядеть на деле, мы ещё не представляли. Пока это было на уровне мечты.

ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТЬ ПУТЕШЕСТВИЯ

Когда мы стали более детально прорабатывать параметры путешествия, то стали появляться всё новые и новые вводные и масса разных вопросов. Первое, что мы должны были для себя определить — это продолжительность путешествия.

Старт мы определили на 01 марта 2019 года — в преддверии нашего общего 55-летия. Мне как раз предстояло получение статуса пенсионера, что облегчало возможность временно оставить работу.

Конечно, здорово было бы уехать на два-три года и посмотреть всё, что хочется. Всего тоже не успеешь, но, по крайней мере, можно передвигаться не спеша, с остановками. Однако столько времени мы себе позволить не могли — у нас были свои ограничения.

На сколько времени нас может «отпустить» семья? Как мой папа будет обходиться без нас (предполагалось, что он останется жить вместе с младшим внуком — это был надёжный вариант, но всё-таки мы переживали). Сколько «продержится» без нас работа? Как поведёт себя наше здоровье? Что мы сможем себе позволить по финансам? Плюс к тому, мы выбрали для себя вариант максимального передвижения по суше с минимумом авиаперелетов — нам хотелось совершить серьёзное путешествие с погружением в жизнь разных стран и континентов. А это тоже удлиняло сроки путешествия.

Прикинув по карте, определили для себя, что наше путешествие должно длиться не менее года. Это если очень сжато. Лучший вариант — два года. Здесь можно было чувствовать себя свободнее. И не гнаться «галопом по Европам» в буквальном смысле этого слова. Однако у нас был ещё один важный пункт. Мы обязательно должны были вернуться домой перед 15 июля 2020 года. В этот день папе должно было исполниться 90 лет. Мы хотели отметить юбилей широко, пригласив в гости всех его коллег и учеников. Тогда, проанализировав и просчитав все факторы, мы решили, что будем ориентироваться на полтора года. Свое возвращение мы запланировали на 10—12 июля 2020 года.

СПОСОБЫ ПЕРЕДВИЖЕНИЯ

Для своего путешествия мы выбрали вариант максимального передвижения по суше. Самолеты мы сразу отодвинули на самые крайние случаи. Во-первых, дорого. Во-вторых, в окно иллюминатора много не увидишь. Так можно и весь мир пролететь.

Но всё-таки, как и на чём именно мы будем передвигаться? Этот вопрос был крайне актуален при проработке путешествия. До этого мы много путешествовали за границей на арендованных автомобилях. Это очень удобно — можно ехать по своему собственному маршруту, посещать даже самые укромные уголки, да и вещи не нужно носить на себе.

Но по всему миру так не поедешь — дорого получится, да и не везде есть такая возможность. Поэтому мы решили, что вариант аренды машины мы всё-таки используем, но в отдельных случаях, например в Австралии и в Новой Зеландии. Во-первых, там это дешевле получится, чем пользоваться общественным транспортом. Во-вторых, в этих странах нам хотелось посмотреть побольше интересных мест — когда мы ещё туда попадём?

Готовились мы в своё время и к автономным путешествиям на автомобиле. Сейчас это называют модным словом автокемпер. Давно, правда, это было. Купили для этой цели грузопассажирскую «Газель» и переделали её под автодом. Там была большая кровать, газовая плита и много ещё чего. Мы даже съездили на ней в Карелию, захватив с собой ещё и байдарку. Правда, в тот период у нас не было много времени для путешествий, да и машина вскоре потребовалась в бизнесе, поэтому «Газель» пришлось вновь вернуть в исходное состояние.

Была мысль идти на яхте. С этим видом транспорта мы знакомы давно. Очень любим. Ходили ещё по Волге. Потом и по морю. Сергей, кстати, имеет большой опыт хождения на морской яхте. Но мы понимали, что такое путешествие сильно сузит нашу географию, ограничив её только прибрежными странами, и возможность манёвра. Да и широкого общения с новыми людьми не получится. А нам очень бы этого хотелось. Прикинули, что яхту тоже обязательно включим в своё путешествие, но пройдем на ней небольшой отрезок пути, выбрав для этого какой-нибудь особо интересный маршрут.

Как один из вариантов передвижения по морю, мы ещё предположили включить морские паромы, приурочив это к передвижению по греческой и турецкой акваториям.

Сергей присматривался и к автостопу. Читал книги по этой теме. Даже как-то ездил на встречу с известным путешественником Валерием Шаниным, который много передвигался по миру автостопом и планировал следующую кругосветную экспедицию. За год до начала путешествия Сергей опробовал автостоп. Проехал два маршрута: на север страны и на Кавказ. Полученным опытом остался очень доволен. Поэтому автостоп тоже положили в нашу копилку средств перемещения. Но решили, что не будем на него сильно рассчитывать. Там идут большие потери времени, а для нас это — слишком большая роскошь. Я к этому виду передвижения относилась довольно скептически. Не видела большого удовольствия стоять несколько часов на дороге и просить каждого встречного подвезти тебя. Однако попробовать было интересно.

Как альтернативу автостопу мы выбрали БлаБлаКар, который получил бурное развитие к тому времени. Нравился он нам не только своими демократичными ценами и удобством передвижения, но и тем, что общение с водителем позволяло получить ценную информацию о той местности, где ты находишься. Да и время ожидания попутного транспорта в данном случае значительно сокращалось по сравнению с автостопом. Забегая вперед, скажу, что эти предположения подтвердились. БлаБлаКарщики много раз оказывали нам неоценимую услугу, рассказывая по пути очень много всего полезного и помогая найти нужные объекты.

Основными же способами передвижения мы определили автобусы, маршрутки, электрички, реже — поезда. Эти виды транспорта и стоят недорого, и главное — позволяют максимально знакомится с городами и странами.

Самолеты запланировали там, где без них не обойтись — перелеты через океан или очень большие расстояния.

МАРШРУТ ПУТЕШЕСТВИЯ

Какие страны отобрать для посещения, с учётом принятых выше параметров путешествия? Какие города? Вот где была основная трудность для нас. Что выбрать, понимая, что времени у нас крайне мало, а увидеть хочется ВСЁ? Как обрезать «хотелки» и умерить свою «жадность»? Тут нам пришлось изрядно потрудиться.

Начали с континентов. Сначала запланировали все. Кроме Антарктиды — очень дорого, да и экипировка для неё нужна особая, а тащить её год на себе было нереально.

Составили прикидочный маршрут и поняли, что не успеваем всё желаемое охватить за полтора года. К 15 июля не приедем. Очень бегом и без удовольствия. Нужно резать. Но что именно? Попробовали ужаться на каждом материке — получалось совсем коротко и неинформативно. Тогда приняли решение убрать Африку.

Рассудили таким образом. Африка на сегодня — самый небезопасный континент для самостоятельных путешествий. Как для здоровья, так и для жизни. А так как она стояла в середине нашего предполагаемого маршрута, то в случае возникшей проблемы нам пришлось бы прервать всё путешествие. Рисковать не хотелось. Другой шанс осуществить большую мечту вряд ли представился бы. Было жаль, но что делать? Решили, что Африку мы исследуем в другой раз, уже после кругосветки.

После отбора материков встал вопрос по странам. Задача была не из легких. Карту замусолили до дыр. Мечтали, спорили, считали, писали и переписывали. В конце концов выбрали страны, которые отвечали следующим критериям и соображениям:

— в которых мы ещё ни разу не были. К тому времени Сергей проехал около семидесяти стран. Я — около пятидесяти. Именно поэтому в маршрут практически не попала Западная Европа — она нами обоими была почти вся объезжена ранее;

— о которых давно мечтали, но никак не получалось туда попасть, например Австралия и Новая Зеландия — «край земли». Фиджи — мечта из наших невыездных 90-х, когда рассказы одного нашего близкого знакомого (бывшего моряка) всегда начинались словами: «Стояли мы как-то на Фиджи…» Чудо — страна Сингапур. Чили и Аргентина, куда с детства манила таинственная Патагония и много других;

— которые не попали ранее в круг наших интересов из-за расставленных приоритетов. Например, Тайланд и Бали;

— очень интересовали наши бывшие республики — восточные (Узбекистан, Таджикистан и др.), Закавказье — хотелось узнать, как они сейчас живут, а также познакомиться поближе с их философией жизни, особенно семейной;

— очень хотели проехать всю Россию — от Калининграда до Владивостока. Последнее время больше путешествовали по заграницам, поэтому был огромный интерес узнать про свое-родное. Это было важно и для работы, и для жизни;

— где жили наши старые друзья — одноклассники и однокурсники, с которыми мы давно не виделись и очень хотели встретиться;

— отдельный интерес был к Китаю. Были там последний раз десять лет назад. Хотелось проехать его с севера на юг — ближе познакомиться с феноменом мощного экономического развития страны;

— другие.

Были страны, в которые мы очень хотели попасть, например Япония, однако при любом раскладе не получалось этого сделать. Мы были там пару лет назад, но только в двух городах. Очень понравилось. Планировали вернуться туда во время кругосветки…

Еще один очень важный фактор, который мы учитывали при выборе стран и составлении маршрута, а также при расчете скорости нашего передвижения — это сезонность. Нам было важно везде попасть в весну — лето (по погоде), чтобы не тащить на себе лишнюю одежду для холодов. Но при этом не хотелось угодить в самую жару. Почти везде это удалось. Однако нещадно палящего солнца мы всё-таки хватили.

Учитывая все вышесказанное, мы довольно долго и скрупулезно прорабатывали маршрут нашего кругосветного путешествия. Список стран то разрастался под наплывам хотелок и впечатлений, то опять сужался под воздействием здравого смысла. Это было сложно! Мы корпели над ним не один месяц! В конце концов у нас образовался «скелет» маршрута с примерным временным графиком. Он и был принят за основу. Если честно, то когда мы его утвердили, мне казалось, что всё это — какая-то нереальность, детская игра в города и страны. До конца не верилось, что это можно будет воплотить в жизнь.

Опережая события, скажу, что этот проект маршрута оказался очень реалистичным. Мы практически полностью следовали ему. Даже во временной график почти вписались. При необходимости мы вносили по пути небольшие корректировки. Но в целом проработка маршрута была сделана нами очень тщательно. Сами себя хвалили потом и сами себе удивлялись. Все подробности маршрута, а также наши впечатления о 44-х странах и сотнях городов, которые мы посетили за время путешествия, я опишу ниже.

Единственное, что помешало нам выполнить маршрут полностью — это внезапно появившийся коронавирус. Северная Америка и Северная Европа остались ждать своего следующего шанса. Однако, несмотря на это, наша кругосветка состоялась по всем параметрам, даже с точки зрения классического подхода: мы пересекли все меридианы земного шара и дважды — его экватор!

По возвращении домой мы констатировали, что наше путешествие было так тщательно запланировано, что почти не случилось никаких серьёзных срывов или происшествий. Шутили, что нам даже где-то не хватило драйва! Но если серьезно, у нас был только один шанс воплотить в жизнь нашу мечту. И мы за него ухватились. Поэтому лихие приключения нам были ни к чему. Нам было совершенно не жалко кучи выходных дней, потраченных на бесконечные предварительные расчеты и блуждания по картам. Результат оправдал наши ожидания! Мы использовали выпавший нам шанс — совершили наше большое кругосветное путешествие!

Получение новых знаний и навыков

Кроме таких базовых вопросов, как финансирование путешествия и разработка маршрута, а также — как оторваться от работы, в нашем подготовительном списке было ещё немало других. Не таких масштабных, но тоже чрезвычайно важных. Связь, безопасность, транспорт, визы, языки, экипировка и многое другое… Всё это предстояло проработать. С одной стороны это напрягало, так как этих дел было много, плюс — они постоянно добавлялись и накапливались, как снежный ком. С другой стороны — мы одновременно расширяли свой кругозор, осваивали новые навыки и, соответственно, развивались. Голова работала как постоянно включенный компьютер, куда систематически загружались дополнительные программы. Мозги шевелились круглосуточно. Особенно последний год. Это бодрило. Каждая решённая задача добавляла энтузиазма и уверенности в себе. Про некоторые из них, которые входили в пятёрку основных, я расскажу ниже.

АНГЛИЙСКИЙ ЯЗЫК

Понятно, что без знания хотя бы одного иностранного языка кругосветку не осилить. Поэтому я опять начала подтягивать свой английский. Почему опять? Дело в том, что попытки учить английский язык делались мною не один раз. Сколько себя помню, я с завидной периодичностью занималась им на разных курсах. Начиная с четвертого класса школы. Занималась всегда с удовольствием. Прямо с азартом. Это у меня какой-то навязчивый пунктик. Вечно неоконченный и постоянно возобновляемый. Даже ездила на две недели в Ирландию в английскую школу, где была в нашей группе самым возрастным учеником. Правда меня это ничуть не смущало. В результате я стала «продвинутым пользователем». Но так как активной практики не было, всё забывалось и откатывалось назад. К моменту поездки мои знания так и оставались на продвинутом, но не достаточном для добротного общения уровне.

Опять стала искать варианты. Это было непросто, так как у меня были определенные требования ко времени и периодичности занятий, связанные с моей загрузкой на работе. В городе никак не удавалось подобрать. Как-то случайно услышала про онлайн — школу. У меня был опыт обучения через скайп. Мне не очень понравилось. Здесь же совсем по-другому. На удобной интернет-платформе. С мобильным приложением. Расписание занятий подбираешь сам. Преподавателя подбирают по твоему желанию. И всё это — не выходя из дома! Отличный вариант!

Занималась два раза в неделю. Преподавателем у меня была молодая девушка Дарья. Возраста моего старшего сына. Сначала было непросто. Я позабыла всё, что когда-то учила, поэтому тупила конкретно. И мне было неловко перед молодой учительницей. А потом решила — чего мне стесняться? Учиться никогда не стыдно. Тем более, что деваться мне было некуда.

Шесть месяцев я училась прямо с каким-то остервенением. Как в былые студенческие времена. Сидела и корпела каждый день. До ночи делала домашние задания. Мне очень нравилось! У меня был такой азарт, что я готова была брать занятия каждый день. Но времени на это у меня не было. Я очень жалела, что не нашла эти курсы ранее. За пару лет до путешествия. Но я просто не знала, что такие есть! В конце занятий я успешно сдала выпускной экзамен по результатам пройденного материала. Я была вооружена!

Сергей тоже долго занимался английским языком. Сначала по выходным в Ярославле (мы тогда там жили). Больше года. Потом был большой перерыв. Когда же начал осваивать морские дела, опять пришлось сесть за учёбу. Нашёл в Ярославле преподавателя и ездил к ней уже из Углича по два раза в неделю целых три года. Нормально продвинулся!

ГАДЖЕТЫ И ПРИЛОЖЕНИЯ

Озадачились мы перед поездкой и подбором полезной техники: что с собой брать? Какой и сколько телефонов? Какой фотоаппарат? Зарядные устройства — какие и сколько? Всевозможные провода и шнуры. Нам было важно не только подобрать нужный ассортимент, но и чтобы всей этой техники было немного — вес для нас имел большое значение! Нам всё это предстояло год носить на своих плечах!

На помощь опять пришли наши сыновья, которые были более продвинутыми в этих вопросах. Младший сын составил список. Мы его немного откорректировали. Потом пожалели об этом. Первоначальная версия была правильнее. Сын всё закупил, и мы это распределили по рюкзакам. Что у нас получилось в результате?

ГАДЖЕТЫ были представлены в следующем составе.

— Смартфоны — три штуки (у каждого по одному и один запасной — у Сергея. Запасной телефон был уже старенький, поэтому в не сильно безопасных местах мы на улице в качестве навигатора пользовались именно им, чтобы не привлекать ненужное внимание. Потом так и приспособились его пользовать для ориентирования на местности, чтобы не разряжать основной телефон).

— Часы спортивные (с шагомером, измерением пульса и другими нужными измерительными приспособами). Часы коннектились со смартфонами, что было очень удобно, чтобы лишний раз не вытаскивать телефон. У Сергея были в наличии, а мне мы купили перед отъездом, позарившись на небольшую цену (для таких часов) и красивый дизайн. Младший сын скептически к ним был настроен. И он оказался прав. Во-первых, эти часы нужно было через день заряжать, что создавало массу неудобств. Я постоянно забывала это делать. Во-вторых, они вышли из строя на полпути. Дальше пришлось двигаться без них, что внесло некий дискомфорт. Вывод один — не зариться на вещи с подозрительно низкой ценой. Подведут в любой момент.

— Экшен камера GoPRO. Мы колебались — брать её или нет. С одной стороны, мы не были уверены — хватит ли нам только смартфонов для фото- и видеосъёмок. С другой — сама камера хоть и маленькая, но вместе с аксессуарами к ней занимала немало места и существенно добавляла веса. В конце концов решили, что возьмем её с собой, а если она окажется лишней, отдадим сыну на запланированной встрече в Турции. Так и получилось. Носить постоянно с собой дополнительную камеру оказалось делом неудобным. Особенно, когда мы ходили по городу без рюкзаков. Сунуть её было некуда. Чередовать с телефоном — хлопотно. А телефонные съёмки она не заменяла по ряду важных причин. Главная из которых состояла в том, что фото и видео из телефона я могла сразу в любое время загружать в соцсети. Хоть в отеле, хоть в автобусе во время переезда, был бы интернет. Тут же могла сделать ролики для постов. А с камерой такого не получится. В конце концов я перестала ей пользоваться. Сергей ещё продержался немного, но позже тоже перешел только на смартфон. В результате за все время путешествия мы сделали на телефоны почти 50 000 фотографий и около 10 000 видео, которые вполне устроили нас и по качеству, и по ситуативности.

— Планшеты — две штуки. Один обычный и один — мини. Решили, что только телефона с его небольшим экраном будет мало. В пути это подтвердилось, но оказалось, что вполне достаточно только одного мини-планшета на двоих. БОльшую часть информации всё равно смотрели в телефоне, потому что часто это происходило в пути. Отели или транспорт бронировали тоже через приложения в телефоне, так как сохраненные в нём брони было удобно предъявлять на месте. Поэтому позже обычный планшет также отдали сыну в Турции.

— Зарядные устройства для телефонов и планшетов. Проводные для розеток — по две штуки на каждого. Один автономный пауэрбанк. Взяли тот, который был у нас в наличии на тот момент (большой и тяжелый). Хотя сын советовал купить более современную версию — облегченный с функцией быстрой зарядки. В дороге поняли, что сын опять был прав и приобрели нужный вариант. Старый подарили знакомому горному инструктору в Таджикистане.

— Адаптеры — взяли один, который был у нас в наличии — для США. Который так и не пригодился. Остальные адаптеры покупали по месту необходимости.

Что касается смартфонов и приложений к ним, то это было наше всё! Как раньше путешествовали без них — сейчас трудно представить. Это огромное подспорье в поездках. Там — вся наша жизнь: безопасность, информация по маршруту, ночёвки, проплаты… И много ещё разного. Больше всего, наравне с банковскими карточками, мы боялись потерять именно телефон.

В наших смартфонах, как и у большинства пользователей, стандартные мессенджеры для поддержки связи стояли давно, и мы ими активно пользовались. Также давно в нашей копилке полезностей были гостиничные агрегаторы. Часть же приложений мы отобрали и установили специально для путешествия. А какие-то пришлось искать и скачивать по ходу требования. Что-то из них понравилось, что-то не оправдало надежд. Конечно, хорошо бы все их заранее освоить, чтобы полностью использовать возможности. И если что, иметь время поменять. Хочу сказать, что наш комплект приложений получился довольно полным и очень помог нам в путешествии.

СПИСОК ПРИЛОЖЕНИЙ, которые были у нас наиболее востребованными (не буду перечи