Жили они на больших искусственных глинистых и песчаных холмах, покрытых дерном, которые называют терпами, или вирдами. Их можно увидеть и в наши дни, на них до сих пор располагаются деревни и фермы.
Согласно правилу, которое Мокир называет «закон Кардуэлла», в аспекте научно-технической мысли ни одна «нация» не оставалась «особенно продуктивной иначе чем краткий, по меркам истории, период»
Эта позиция основана на концепции технологического лидерства. Термин «технологическое лидерство» означает, что определенная страна, регион, город или группа городов выступают в роли инициатора новых технологий в широком спектре отраслей.
филиал Государственного Эрмитажа в Амстердаме (Эрмитаж на Амстеле).
памятниками Нидерландам в России можно назвать многочисленные краснокирпичные «голландские домики», построенные русскими дворянами в своих усадьбах. Например, один из таких домов можно увидеть в московском Кусково, некогда принадлежавшем графам Шереметевым
Например, некоторые фрески ярославской церкви Ильи Пророка были почерпнуты русскими мастерами из Библии, изданной в Амстердаме в середине XVII в.
В конце XIX столетия Мартин Баккер в статье о «пропавших инженерах» говорит о существовании небольшой, но важной группы инженеров из Республики Соединенных провинций, которые в 1780-х гг. поступили на службу к русскому императору. Следы этих инженеров обнаруживаются при изучении многих крупных событий в истории расширения Российского государства между 1780 и 1820 г.
старания развернуть во Франции конкурентоспособный сельдяной промысел пошли прахом, когда после Девятилетней войны отменили такую важнейшую меру государственной поддержки, как запрет на импорт голландской сельди
Вербовка моряков из баскского региона во Франции оказала серьезное влияние на раннем этапе развития китобойного промысла в Голландии. Из 525 членов экипажей кораблей, нанятых голландской лицензированной китобойной компанией в 1612 – 1639 гг., 141 (27%) были басками по происхождению.
Трехмачтовый корабль, или каравелла, который Ричард Ангер назвал «великим изобретением европейского кораблестроения средних веков», вероятно, был сначала спроектирован по образцу баскских кораблей в Бискайском заливе во второй четверти XV в. Корабль сочетал элементы северных и южных традиций судостроения.
