Оглавление

1. Записки лидировщика
2. FERRY FLIGHT — ПЕРЕГОНОЧНЫЙ ПОЛЕТ ПРЕДИСЛОВИЕ
   1. День первый
   2. Анатолийское сидение
   3. День девятый: Луксор — Хартум
   4. День одиннадцатый. ХАРТУМ — АСМАРА — ДЖИБУТИ
   5. День двенадцатый — ДЖИБУТИ, СЛАВНЫЙ ГОРОД
   6. День тринадцатый. ВСЁ ЕЩЁ ДЖИБУТИ
   7. Краткая историческая справка
   8. День четырнадцатый. ПОСЛЕДНИЙ РЫВОК — ИЗ ДЖИБУТИ В МОГАДИШО
   9. В МОГАДИШО. ПЕРВЫЙ РАБОЧИЙ ДЕНЬ
   10. МОГАДИШО. ВТОРОЙ РАБОЧИЙ ДЕНЬ
3. МОГАДИШО. ДЕНЬ ТРЕТИЙ
   1. МОГАДИШО. ДЕНЬ ЧЕТВЕРТЫЙ
   2. МОГАДИШО. ДЕНЬ ПЯТЫЙ
   3. МОГАДИШО. ДЕНЬ ШЕСТОЙ
   4. МОГАДИШО. ДЕНЬ СЕДЬМОЙ
   5. Эпилог
   6. Good by Africa!!!

Заметки штурмана

Геннадия Юдина

или

Воздушные приключения российских пилотов в Африке

Если кто помнит, то где-то в 70х годах прошлого века (вот странно звучит, как в какой-то древней исторической книге или научном трактате) в кинотеатрах народ толпами валил посмотреть кинокомедию «Воздушные приключения». Где бравые герои-пилоты начала двадцатого века на фанерно-полотняных самолетах героически пересекают Ла-Манш, преодолевают пространство и время, а французские пилоты покоряют женщин и издеваются над немцами, летающими по инструкции. Романтическая такая история. И конечно я бы тоже не поверил, что такие приключения в духе Индианы Джонса возможны в конце двадцатого века, если бы сам не попал в такое приключение. Поэтому, когда я вспоминаю эту историю, мне так и хочется сказать словами одного персонажа: «когда я служил под знаменами герцога Кумберлендского (UNITED NATIONS)…»

FERRY FLIGHT — ПЕРЕГОНОЧНЫЙ ПОЛЕТ
ПРЕДИСЛОВИЕ

В июне 1993 у меня началось большое воздушное приключение, ну прямо как в фильме с таким же названием.

1993 год, июнь, славный Росвертол со своими партнерами выиграл тендер на обеспечение миссии ООН в Сомали вертолетами МИ-26. т.е. обслуживать миссию ООН, а на самом деле спасать от самоуничтожения одну из стран центральной Африки. Ну, а заводу в это смутное время надо было не загнуться, сохранить персонал и выплачивать зарплату работникам.

Пришлось работать с многонациональными силами ООН и армией США для спасения этого африканского народа, тем более что платили по российским меркам неплохо (учитывая, что летели в зону боевых действий).

И вот, 25 июня, четыре МИ-26 с экипажами, техсоставом, командором пробега (директор Вертолсервиса, он же денежный мешок пробега — Игорь Юрьевич Шмидт) и двумя лидировщиками вылетели из Ростова на Дону по маршруту: Ростов — Краснодар — Анкара — Анталья — Каир — Адис-Абеба — Джибути — Могадишо.

День первый

Вылетали с заводского аэродрома, расположенного прямо в городе. Провожало много народу и начальства — миссия ООН, мероприятие непростое и даже почетное. Наконец вся суета закончилась, техники закрыли все лючки, экипажи расселись по машинам, и четыре вертолета строем пеленг прогрохотали над городом и Доном в сторону Краснодара.

За полтора часа долетели до Краснодара, и застряли на 4 дня — оказывается, нет разрешения российских авиационных властей на этот перелет! Экипажи уселись за «застольные игры», а крупные специалисты за шиш-беш — надо же как-то время убивать!

На пятый день сидения, лежания и гуляния по Краснодару разрешение получено, и после обеда (в самую жару за 35°), мы вылетели на Анкару.

День пятый: Краснодар — Анкара — Анталья

Погода шикарная, солнышко и небольшие кучевые облака украшают Черное море. На море штиль и оно сияет и переливается всеми оттенками голубого, у берега, на мелководье, просматривается дно. В дымке скрывается наш гористый берег (ну очччень красивый с высоты 3900 метров). Тут тебе и бирюзовое море, и зеленые и коричневые горы и снег на отдельных вершинах, и разноцветные речушки в долинах и ущельях, и голубое небо. А между кучевками, как громадные рыбины в аквариуме, плавно плывут Ми-26, красавцы в белых смокингах (ооновская раскраска — белая).

Через пятьдесят минут появляется крутой, обрывистый и горный турецкий берег, тоже очень красивый. Только береговая черта очень узкая, сразу горы и на склонах вплотную прилепились дома под красной черепицей. Около береговой черты природа роскошная, зеленая, радует глаз, ну а дальше уже не то, хотя — все равно красиво. Солнце закатилось на северо-запад, поближе к горизонту и в синей дымке показал