Сначала готовишься к полёту — садишься в ракету — важно почувствовать себя, страшно — все ли системы работают? Если что-то пойдёт не так — ракета отклонится с курса, а если очень не так, сработает, как бомба. И приходится сверяться с кучей списков (интроекты) для проверки. И простраивать безопасность (Хэдфилд пишет, что ещё в авиации приучил себя постоянно задавать гештальтистский вопрос «Что ещё способно меня убить?»).
