автордың кітабынан сөз тіркестері  Венеция — Болонья. 2 города в 1 Weekend

Александр Жидченко

В 1588 году на смену деревянному началось сооружение каменного моста. Конкурс выиграл архитектор Антонио де Понте. История не сохранила о нем практически никаких сведений, однако творение его рук до сих пор является визитной карточкой города на воде. Строительство было завершено в 1591 году.

Исторически первое название этого моста — Понте-делла-Монета (что в переводе означает «Монетный мост»). Он был понтонным, и сооружен в 1181 году. Есть версия, что такое название мост приобрел ввиду платного его пересечения. Также есть версия, что он вел прямо к площади, на которой располагался в былые времена монетный двор.

В 1808 году монастырь, включая собор, был закрыт по распоряжению Наполеона Бонапарта. Здания превращены в казармы и изменены до неузнаваемости. Лишь 1951 году монастырь был приобретён графом Витторио Чини и отреставрирован.

Купол Моисея включает восемь сцен из жизни пророка Моисея, начиная от его спасения в водах Нила и заканчивая исходом евреев из Египта.

Например, «Купол сотворения мира» содержит 26 сцен, посвящённых первым главам книги Бытия, и сопровождается текстом на латинском языке: «В начале сотворил Бог небо и землю. Дух Божий носился над водою».

Собор был построен в форме греческого креста, и имеет пять куполов, которые были созданы в XIII веке.

Первоначально базилика была построена для размещения мощей апостола Марка, которые 31 января 829 года были перевезены из Александрии в Венецию.

период средневековья площадка между двумя колоннами использовалась как место смертной казни. Осуждённого разворачивали лицом к часам Часовой башни на Площади Сан-Марко. Тем самым он мог видеть на часах последние минуты и секунды своей жизни.

Любопытно, что в качестве платы за эту работу архитектор получил право расставить между колоннами столики для азартных игр, чтобы получать с них

качестве военных трофеев Венеция получила три огромные монолитные гранитные колонны, которые в 1125 году были доставлены на кораблях в Венецию. Однако во время разгрузки одна из трёх колонн упала в море, затонула и была утеряна, так как погрузилась в илистое дно лагуны. Несмотря на многочисленные попытки, эта колонна до сих пор не найдена. А на входе в Пьяцетту было установлено две колонны спустя почти сто лет.