Очень объемно, ярко, увлекательно и плотно. Сколько персонажей, каждый из которых выписан столь детально. Обычно группу главных героев представляют в начале штрихами, рисуя общую картину, вписывая в сеттинг действия, а тут представление каждого героя, по сути, является самостоятельной повестью: очень объемно, с собственной сложной судьбой и обстоятельствами, общественным положением и социальными связями. И вот эти «бусины» персонажей нанизываются на нить хода парусного «Ибиса» в маковом море, держащего курс на Маврикий.
Все переплетено.
Столько много любопытных деталей эпохи. Индия, Ост-Индская компания, Великий опиумный путь, Китай. Впечатляющие бытовые зарисовки моряков, купцов, представителей разных индийских каст, британцев, китайцев.
А еще мне понравилось, как автор выписал женских персонажей. Получились смелые, яркие, интересные, неглупые, берущие судьбу в свои руки.

Язык очень живой. Морячки говорят на salty language (будьте готовы, нежные и трепетные души).
Первая половина книги идет сложнее: очень много деталей, персонажей, незнакомых имен и слов. Как оказываются все на корабле, невозможно оторваться, все ускоряется, движется. Ах, какой финал книги (вторая уже на низком старте, готовая к прослушиванию)!

P.S. Легенда про китайскую пиратскую империю рассказана неверно. Мадам была главной пиратшей, именно она была движущей силой, настоящей королевой пиратов, командующей армадой. После смерти мужа она вышла замуж не за «вторую жену», а за приемного сына мужа, который должен был унаследовать флот. Там совершенно удивительнейшая история, начиная от создания конфедерации, жесточайшего кодекса дисциплины, распределения добычи до мощных переговоров с государством (пиратство каралось смертью) о «пенсии» (помиловании, титуле, денежной компенсации по прекращению деятельности и даже небольшом флоте).