Так и не принесший победы или хотя бы реальной борьбы за нее Арривабене был отправлен в отставку, а его сменил старательный Маттиа Бинотто, который с 1995 года работал в отделении двигателей «Скудерии». Увы, он прославился лишь умением принимать ошибочные тактические решения, превратив капитанский мостик «Феррари» в посмешище для всего мира.
Ferrari. История легендарного производителя
·
Антон Ширяев
