В частности, к началу Крымской войны в 1853 году не было железной дороги на юг, отчего Россия оказалась в проигрышном положении перед противниками. Тогда в России было всего 1065 километров железнодорожного полотна. Это особенно удивительно потому, что Россия оказалась в первых рядах строителей железных дорог, но не торопилась строить их дальше и сильно отстала от других европейских стран.
1837 год. Скрытая трансформация России
·
Пол Верт
