А что же они придумали, чтобы у самолёта получалась «кобра»?
— Расположили в хвостовой части фюзеляжа мощнейшие двигатели. Эти двигатели могут менять направление реактивной струи прямо во время полёта. При этом направление тяги тоже меняется. Такая конструкция и позволяет самолёту стоять в небе.
Самолёты и авиация
·
Елена Качур
