А как часто нужно заправляться? — спрашиваю я.
Франц смеётся.
— Этот поезд электрический, — отвечает он. — Электричество подаётся через проводник, расположенный высоко над путями, это называется «воздушная линия». Локомотив получает электричество с помощью токоприёмника на крыше. Это всё равно что воткнуть вилку в розетку. Мы используем электричество, чтобы защитить окружающую среду, ведь от него нет вредных выхлопов, как от бензина.
Машинист поезда
·
Ральф Бучков
