Автомобиль
Қосымшада ыңғайлырақҚосымшаны жүктеуге арналған QRRuStore · Samsung Galaxy Store
Huawei AppGallery · Xiaomi GetApps

Кітаптан алынған дәйексөздер  Автомобиль

Толық оқу және тыңдау
Тегін үзінді
Алексей Зайцев
Алексей Зайцевдәйексөз келтірді1 апта бұрын
коэффициент запаса крутящего момента
Комментарий жазу
Алексей Зайцев
Алексей Зайцевдәйексөз келтірді1 апта бұрын
рядные, V-образные, оппозитные и звездо-образные
Комментарий жазу
Дарья Чаплина
Дарья Чаплинадәйексөз келтірді2 апта бұрын
клапан — они удаляются в выпускную систему, т.е. в атмосферу, причем с помощью принудительного дополнительного вытеснения поршнем, двигающимся в этой фазе снизу вверх. Данный цикл работы двигателя повторяется бесконечное число раз, пока двигатель работает, т.е. осуществляется действие всех его систем при подаче топлива для работы. Это и есть круговой рабочий процесс для данного типа двигателя
Комментарий жазу
Дарья Чаплина
Дарья Чаплинадәйексөз келтірді2 апта бұрын
клапан — они удаляются в выпускную систему, т.е. в атмосферу, причем с помощью принудительного дополнительного вытеснения поршнем, двигающимся в этой фазе снизу вверх. Данный цикл работы двигателя повторяется бесконечное число раз, пока двигатель работает, т.е. осуществляется действие всех его систем при подаче топлива для работы. Это и есть круговой рабочий процесс для данного типа двигателя
Комментарий жазу
Дарья Чаплина
Дарья Чаплинадәйексөз келтірді2 апта бұрын
Четвертой фазой является выпуск отработавших газов — при сгорании газы сперва под высоким давлением двигают поршень вниз, а когда открывается выпускной
Комментарий жазу
Дарья Чаплина
Дарья Чаплинадәйексөз келтірді2 апта бұрын
Четвертой фазой является выпуск отработавших газов — при сгорании газы сперва под высоким давлением двигают поршень вниз, а когда открывается выпускной
Комментарий жазу
Дарья Чаплина
Дарья Чаплинадәйексөз келтірді2 апта бұрын
сгорание находящейся внутри цилиндров, приготовленной топливо-воздушной смеси (для искровых двигателей это происходит от подачи искры воспламенения на свечу зажигания, или с помощью калильных свечей, имеющих высокую температуру нижней их части). При сгорании топлива газовая смесь внутри цилиндра расширяется при высоком давлении независимо от типа процесса воспламенения. Поэтому осуществляется рабочий ход-поршень двигается с высоким ускорением от верхней мертвой точки к нижней и при этом он осуществляет работу, преобразующуюся во вращение коленчатого вала двигателя.
Комментарий жазу
Дарья Чаплина
Дарья Чаплинадәйексөз келтірді2 апта бұрын
точки. Вторая фаза для карбюраторного смесеобразования — это сжатие: приготовленной топливовоздушной смеси внутри цилиндра до необходимого давления. В системах впрыска подача дозы топлива может осуществляться уже в этой фазе, т.е. это зависит от регулировок систем электронной подачи топлива. Для дизеля — это принципиально важная фаза. т.к. после нее здесь происходит самовоспламенение топливовоздушной смеси, оказавшейся внутри от сжатия, т.е. ее самовозгорание за счет давления сжатия. Этот принцип имеет начало от схемы Ривса, которая имела принцип работы от взрыва топлива внутри цилиндра при его сильном сжатии. В этой фазе поршень двигается от нижней мертвой точки к верхней принудительно коленчатым валом двигателя с маховиком (т.е. по инерции). Третьей фазой этих типов двигателей является непосредственно
Комментарий жазу
Дарья Чаплина
Дарья Чаплинадәйексөз келтірді2 апта бұрын
Принцип действия четырехтактного двигателя построен на работе кругового рабочего процесса. Первой фазой является впуск в цилиндры (это всасывание за счет открытых клапанных устройств воздуха. а вместе с топливом из впускного коллектора. Здесь всасывается как правило уже приготовленная топливовоздушная смесь, например в карбюраторе, но для впрыска, работающего по точно такому же циклу- впрыскивание необходимой дозы топлива в самой верхней части положения поршня в цилиндре. Поршень в этой фазе идет вниз от верхней мертвой точки его положения до нижней мертвой
Комментарий жазу
Дарья Чаплина
Дарья Чаплинадәйексөз келтірді2 апта бұрын
По принципу смесеобразования современные транспортные двигатели делятся на карбюраторные, с системами впрыска и дизельные. В двух первых случаях возгорание происходит при подаче искры (и они называются искровыми),в последнем — происходит самовоспламенение от сжатия
Комментарий жазу