На электричках до Байкала. Колоритные попутчики, душевные разговоры и 5000 км за 13 дней
Автору этой книги удалось не только исполнить мечту, но и превратить историю своих приключений в захватывающий рассказ, от которого невозможно оторваться.
Вместе с ним вы отправитесь с Курского вокзала в удивительное путешествие к озеру Байкал через крохотные поселки и большие города.
«Ай хэв э дрим, как говорится. Причем она давно так застряла у меня на подкорке и вылезает периодически. Суть вот в чем: я без ума от электричек и поездов, больше от электричек, конечно. А еще я путешествовать люблю. Хотя кто не любит-то. Собственно, вся Россия от Мурманска до Владивостока пронизана одной такой железнодорожной веной, а все пригородные электрички связаны друг с другом. И вот я уже давно хочу проехать от Москвы до Байкала "на собаках" через Шахунью, Ишим, Тайгу и Зиму. В итоге в общей сложности выходит 33 электрички и 2 поезда. Я вот составил план — получается ровно 12 дней. И так, чтобы ночевать везде у каких-то новых людей, на каждой станции фотографировать, а в электричках снимать монологи соседей об их тяжелой жизни. Это надо обязательно сделать. Когда-нибудь.»
Вместе с ним вы отправитесь с Курского вокзала в удивительное путешествие к озеру Байкал через крохотные поселки и большие города.
«Ай хэв э дрим, как говорится. Причем она давно так застряла у меня на подкорке и вылезает периодически. Суть вот в чем: я без ума от электричек и поездов, больше от электричек, конечно. А еще я путешествовать люблю. Хотя кто не любит-то. Собственно, вся Россия от Мурманска до Владивостока пронизана одной такой железнодорожной веной, а все пригородные электрички связаны друг с другом. И вот я уже давно хочу проехать от Москвы до Байкала "на собаках" через Шахунью, Ишим, Тайгу и Зиму. В итоге в общей сложности выходит 33 электрички и 2 поезда. Я вот составил план — получается ровно 12 дней. И так, чтобы ночевать везде у каких-то новых людей, на каждой станции фотографировать, а в электричках снимать монологи соседей об их тяжелой жизни. Это надо обязательно сделать. Когда-нибудь.»
Жас шектеулері: 18+
Құқық иегері: Издательство ЭКСМО
Әңгімелеуші: Кирилл Головин
Басылым шыққан жыл: 2023
Баспа: Бомбора
Ұзақтық: 3 сағ. 24 мин.
Кітаптың басқа нұсқалары1
На электричках до Байкала. Колоритные попутчики, душевные разговоры и 5000 км за 13 дней
·
Пікірлер263
👎Ұсынбаймын
Сколько же в книгу автор вложил своего снобизма. Хотелось почитать о нашей большой стране и неоьычных людях, но увы. Полное разочарование.P.S. Ещё неверные ударения в названиях населённых пунктов просто 🤦♀️
27 ҰнайдыПікір
👎Ұсынбаймын
💤Іш пыстырады
Очень как-то посредственно, чего-то не хватает для целостности текста. Такое себе. Политическая позиция автора прет изо всех щелей, как фекалии из деревенского туалета, в который бросили дрожжи =)
Сначала вроде интересно и необычно, но вскоре становится скучно. Не дослушал.
Декламатор хороший, хотя местами ошибался ("обесцененная лексика") и неправильно ставил ударения в названиях населённых пунктов.
Сначала вроде интересно и необычно, но вскоре становится скучно. Не дослушал.
Декламатор хороший, хотя местами ошибался ("обесцененная лексика") и неправильно ставил ударения в названиях населённых пунктов.
👎Ұсынбаймын
💤Іш пыстырады
Скучно, однообразно. Тема путешествия раскрыта минимально. Одно и то же, вокзал-электричка, электричка-вокзал. Никаких приключений, нет историй попутчиков, 3 часа о том, как автор пялится в окно ,стесняется говорить с людьми, ну и о "квадратной пятой точки" от сидения в электричке. Книги такого формата должны как минимум пробуждать желание путешествовать, отходя от привычных рамок, подталкивать к выходу из зоны комфорта, это же "произведение" отбивает любое желание полностью. Не советую...