Дизеля, а основоположником современных систем впрыска является Р. Бош
сжатия. Создателем искровых двигателей считают Н. Отто, а — двигателей с самовоспламенением от сжатия — Р. Дизеля
происходит в камере постоянного обьема, сообщающейся с атмосферой — эти двигатели относят к классу двигателей внешнего сгорания (это газовые турбины и др. генераторы
В них процесс сгорания происходит в камере, переменно изменяющей свой обьем. Это обычные поршневые двигатели, роторные и др.
Четырехтактный и двухтактный рабочие циклы включают в себя следующие фазы: впуск, сжатие, сгорание и рабочий ход, выпуск. Четырехтактный цикл осуществляется за два оборота коленчатого вала, двухтактный — за один оборот
Создателем искровых двигателей считают Н. Отто, а — двигателей с самовоспламенением от сжатия — Р. Дизеля, а основоположником современных систем впрыска является Р. Бош.
Корзина сцепления (кожух) укрепляется с помощью болтовых соединений непосредственно к маховику.