автордың кітабынан сөз тіркестері  Автомобиль

Юрий Медовщиков

для бензиновых двигателей современные поршни имеют очень, короткую юбку

Кривошипно-шатунный механизм преобразует прямолинейное возвратно-поступательное движение поршней, воспринимающих давление газов, во вращательное давление коленчатого вала.

Они являются альтернативные схеме карбюраторных двигателе, работающим на бензине и обладающими основными факторами прогресса в данной области.

Двигатель внутреннего сгорания это механическое устройства для преобразования тепловой работы, образующейся при сгорания топлива, в механическую — вращения его коленчатого вала.

Дизеля, а основоположником современных систем впрыска является Р. Бош

сжатия. Создателем искровых двигателей считают Н. Отто, а — двигателей с самовоспламенением от сжатия — Р. Дизеля

происходит в камере постоянного обьема, сообщающейся с атмосферой — эти двигатели относят к классу двигателей внешнего сгорания (это газовые турбины и др. генераторы

В них процесс сгорания происходит в камере, переменно изменяющей свой обьем. Это обычные поршневые двигатели, роторные и др.

Четырехтактный и двухтактный рабочие циклы включают в себя следующие фазы: впуск, сжатие, сгорание и рабочий ход, выпуск. Четырехтактный цикл осуществляется за два оборота коленчатого вала, двухтактный — за один оборот

Создателем искровых двигателей считают Н. Отто, а — двигателей с самовоспламенением от сжатия — Р. Дизеля, а основоположником современных систем впрыска является Р. Бош.