Подводя итоги, следует отметить, что Китай, Япония, равно как и другие неарктические страны стремятся играть важную роль в Арктике и иметь право голоса в процессе принятия важнейших решений, касающихся Арктического региона. Все они настроены на поиск эффективного экономического взаимодействия как с Россией, так и с другими странами Севера. Существуют линии совпадения и линии расхождения интересов России и неарктических государств. Лишь умелое сочетание военно-стратегических, экономических и политико-дипломатических инструментов позволит России достигнуть благоприятного вектора развития двусторонних отношений с этими странами.
три главных приоритета японской политики: проведение комплексных исследований в Арктике, включая разработку систем наблюдения и сбора информации, а также строительство собственного научно-исследовательского судна; активное взаимодействие с участниками Арктического Совета как на многосторонней, так и на двусторонней основе; устойчивое использование арктических транспортных маршрутов, включая Северный морской путь, а также освоение ресурсов Арктики.
Мотивация Японии в Арктике продиктована преимущественно экологической проблематикой, стремлением использовать преимущества арктической навигации, а также желанием проводить научные исследования изменения климата Арктики.
Официальная позиция Пекина сводится к уважению действующего международного права, суверенных прав прибрежных государств, правил Международной морской организации, положений Конвенции ООН по морскому праву 1982 г., а также Парижского договора о Шпицбергене 1920 г., участником которого является Китай.
условиях возможного противостояния с США Пекин не может не ставить задачу усиления своего присутствия в Арктике как в стратегически важном регионе, откуда может исходить угроза национальной безопасности Китая.
Вторая — проведение в Арктике научных исследований и развертывание станций наблюдения за климатом, что позволяет решать важные научно-исследовательские задачи
Первая — это развитие дополнительного маршрута транспортировки энергоресурсов, который не смогут контролировать корабли ВМФ США. С этой точки зрения «Морской Шелковый путь», ведущий из Арктики в Восточно-Китайское море, может укрепить энергетическую безопасность КНР и усилить ее влияние не только в этом регионе, но и во всем мире.
в Арктике пересекаются интересы арктических и неарктических государств, глобальных (ООН) и региональных организаций и форумов (ЕС, НАТО, АС), субрегиональных объединений (СБЕР, Совет министров Северных стран), крупнейших нефтегазовых компаний (Газпром, Роснефть, Total, Statoil, Conoco Philips, Exxon Mobil, Chevron, BP), объединений коренных народов Крайнего Севера и других участников. За последние 25–30 лет Арктика превратилась из периферийного региона, «замороженного» по линии противостояния Востока и Запада, в регион жесткой конкурентной борьбы и одновременно активного межправительственного диалога в условиях создания новой платформы для многостороннего регионального взаимодействия.
