Основы тепловых двигателей внутреннего сгорания. Издание II
Қосымшада ыңғайлырақҚосымшаны жүктеуге арналған QRRuStore · Samsung Galaxy Store
Huawei AppGallery · Xiaomi GetApps

автордың кітабынан сөз тіркестері  Основы тепловых двигателей внутреннего сгорания. Издание II

Дмитрий Л.
Дмитрий Л.дәйексөз келтірді1 апта бұрын
Индикаторная мощность — это мощность, получаемая за счет энергии сгорания топлива (Ni); аэффективная (Ne) получается с учетом механических и других внешних потерь (и меньше индикаторной таким образом на величину к. п. д.).
Комментарий жазу
Дмитрий Л.
Дмитрий Л.дәйексөз келтірді1 апта бұрын
систему электрического пуска и зажигания (у дизелей система зажигания не используется)
Комментарий жазу
Дмитрий Л.
Дмитрий Л.дәйексөз келтірді1 апта бұрын
кривошипно-шатунный механизм, который проебразует энергию сгорания топлива из возвратно-поступательного движения
Комментарий жазу
Дмитрий Л.
Дмитрий Л.дәйексөз келтірді1 апта бұрын
Таким образом двигатели бывают одно- и много-цилиндровыми, а по их расположению — рядные, V-образные, оппозитные и звездообразные.
Комментарий жазу
Дмитрий Л.
Дмитрий Л.дәйексөз келтірді1 апта бұрын
Топливо состоит из органической и минеральной части: — органическую часть составляют основные элементы: углерод, водород, кислород, азот и сера (наиболее ценные для процесса сгорания — это углерод и водород), — минеральную часть составляют вода и минеральные примеси, которые как бы ухудшают показатели топлива.
Комментарий жазу
Дмитрий Л.
Дмитрий Л.дәйексөз келтірді1 апта бұрын
Дизельные фракции имеют так же различное качество, которое определяется наличием прежде всего серы процентным содержанием в топливе: чем ее меньше — тем выше качество и каллорийность дизельного топлива).Дизельные топлива имеют следующие основные виды: высококачественное, солярка, мазуты и битумы. Допускаются рапсовые и спиртовые добавки (последние в меньшей степени, так как не смотря на то, что увеличивают мощностные показатели — при этом снижается долговечность и надежность).
Комментарий жазу
Дмитрий Л.
Дмитрий Л.дәйексөз келтірді1 апта бұрын
Таким образом, исторический смысл второго закона термодинамики, сформулированного С. Карно, а также Т.У.Кельвиным заключается в том, что он формулирует возможность и направление совершения термодинамического процесса и определяет понятие теплового двигателя: «…повсюду, где имеется разность температур, может происходить возникновение движущей силы…,нельзя надеятся использовать всю движущую силу топлива…,невозможно построить вечный двигатель…» (как и еще одна формулировка первого закона термодинамики) — нельзя построить периодически действующую машину, все действия которой сводились бы к производству механической работы и охлаждению одного и того же источника теплоты… Практический же смысл его на сегодня можно привести непосредственно к понятию о коэффициенте полезного действия.
Комментарий жазу
Дмитрий Л.
Дмитрий Л.дәйексөз келтірді1 апта бұрын
Поэтому 1-й закон термодинамики записывается как: dQ = dU + pdV и формулируется следующим образом: количество теплоты dQ, подводимое к системе газа, затрачивается на изменение ее внутренней энергии dU и совершение внешней работы dL (которая является непосредственно полезной).
Комментарий жазу
Дмитрий Л.
Дмитрий Л.дәйексөз келтірді1 апта бұрын
Первый закон термодинамики представляет собой закон сохранения энергии для термодинамических процессов: энергия не исчезает и не возникает из ничего, а лишь переходит из одного вида в другой в эквивалентных количествах
Комментарий жазу
Дмитрий Л.
Дмитрий Л.дәйексөз келтірді1 апта бұрын
Аддиабатный процесс протекает без теплообмена с окружающей средой (также осуществить очень сложно).
Комментарий жазу