Основы тепловых двигателей внутреннего сгорания. Издание II
Қосымшада ыңғайлырақҚосымшаны жүктеуге арналған QRRuStore · Samsung Galaxy Store
Huawei AppGallery · Xiaomi GetApps

 Основы тепловых двигателей внутреннего сгорания. Издание II

Толық оқу және тыңдау
Тегін үзінді
Книга является современным научным исследованием автора по вопросам теплотехники, конструкции и пр. двигателей внутреннего сгорания.
Книга может применяться как учебное пособие, издание II, переработанное.

Ұқсас кітаптар

Оқыдыңыз ба? Не айтасыз?

Пікірлер3

Вадим Федотов
Вадим Федотовпікірімен бөлісті9 ай бұрын
Слабое, неполное содержание
Комментарий жазу
Cash.com
Cash.comпікірімен бөлісті6 күн бұрын
👍Ұсынамын
Комментарий жазу
👎Ұсынбаймын
Комментарий жазу

Дәйексөздер77

Phoenix_24
Phoenix_24дәйексөз келтірді2 күн бұрын
Двухтактные двигатели имеют головку блока цилиндров и гильзы с ореберением для воздушного охлаждения, а также, как правило, разъемный посередине блоккартер с элементами сцепления, коробки передач и прочее.
Комментарий жазу
Phoenix_24
Phoenix_24дәйексөз келтірді2 күн бұрын
компенсацию зазора между клапаном и толкателем (коромыслом), вал оси коромысел, рычажки коромысел, элементы их установки и укрепления, чашки (стаканы) толкателей и пр. Кроме того, существуют многочисленные элементы в виде крепежных изделий (шпоночные или шлицевые соединения с гайками и контргайками, болты и гайки), подшипников скольжения или качения в специальной крышке клепанной коробки, обеспечивающих надежную и долговечную работу. Для двухтактных двигателей на впуске могут быть установлены клапанные или золотниковые устройства в виде пластин с отверстиями или ротационных механизмов
Комментарий жазу
Phoenix_24
Phoenix_24дәйексөз келтірді2 күн бұрын
Поршни для двухтактных двигателей имеют обычно длинную юбку. Коленчатый вал и маховик имеет литую форму с подшипниками скольжения (или качения на форсированных спортивных двигателях). Механизм газораспределения служит для открытия и закрытия клапанов, обеспечивая наполнение цилиндров горючей смесью (для карбюраторных двигателей) или воздухом (для дизелей),выпуск отработавших газов и изоляцию цилиндров во время тактов сжатия и рабочего хода, т. е. для непосредственной организации и обеспечения возможности
Комментарий жазу