Ретроавто

Книга 3

Шрифты предоставлены компанией «ПараТайп»

Составитель В. И. Жиглов

В последние годы во всём мире растёт интерес к старинным или ретроавтомобилям, и многие из них очень высоко ценятся, как предметы антиквариата. По свидетельству экспертов, уже сегодня в России объемы антикварного рынка оценивают в несколько миллиардов евро в год.

В этой книге собрана со всего света уникальная коллекция ретроавтомобилей, вошедших в золотой фонд XIX — XX веков.

12+

ISBN 978-5-4485-3156-9

Создано в интеллектуальной издательской системе Ridero

Оглавление

1. Ретроавто
2. Введение
3. Некоторые интересные факты об автомобилях
4. Фотоальбом

О женщинах за рулём:

Муж-жене: — ты машину в гараж поставила? — Частично…

— Дорогой, у меня сломалась машина! — Сильно? — Пополам…

Спроси у мужика: «Почему машина остановилась?» Он начнёт тебе всё очень подробно объяснять, при этом достанет и тебя, и себя, и машину.

Спроси у женщины, «Почему машина остановилась?»: «Потому, что ехать перестала».

Введение

В последние годы во всём мире растёт интерес к старинным или ретро автомобилям и многие из них очень высоко ценятся, как предметы антиквариата.

Поэтому всё большее количество людей начинают увлекаться коллекционированием этих автомобилей, и в настоящее время существует уже целая индустрия, связанная с реставрацией и тюнингом классических автомобилей. Современные технологии и материалы позволяют воссоздать старинный автомобиль в своём первозданном виде.

И хотя антикварный бизнес является одним из самых молодых в России, но как свидетельствуют эксперты, уже сегодня его объемы оценивают в несколько миллиардов евро в год, при этом на сто процентов вложенных средств со временем можно получить двести-четыреста процентов прибыли.

(Источник: http://kapital-rus.ru/)

Некоторые интересные факты об автомобилях

1. В 1865 году В Англии в 1865 году был принят закон об ограничении скорости для всех самодвижущихся повозок, включая автомобили, которые могли передвигаться по городу не быстрее 3 километров в час, а за городом их скорость движения не могла превышать 6 километров в час.

2. Первоначально шоферами называли тех людей, которые подбрасывали уголь или дрова в топку машинного отделения, но не принимали участия в управлении самой машиной.

3. Основным источником опасности для колёс первых автомобилей были отвалившиеся подковы лошадей во многих из которых торчали гвозди.

4. Присутствующая на логотипе Мерседес-Бенц трёхлучевая звезда первоначально символизировала успех данного бренда на суше, в воде и в воздухе, так как эта компания кроме автомобилей производила также судовые и авиационные двигатели.

5. Оказывается, что Уильям Ф. И. — разработчик первых правил дорожного движения — никогда не водил сам автомобиль.

(Источник: http://muzey-factov.ru/)