Понятно, что взятие РУС на себя должно либо полностью компенсировать попытку автоматики уменьшить тангаж, либо быть даже немного больше, чтобы немного уменьшить вертикальную скорость снижения. Это и есть «предвыравнивание». Такая техника выполнения посадки позволяет в случае необходимости (например, посадка на короткую полос