Самолет должен всегда бежать вдоль осевой или приближаться к ней, но не пересекать её».
— пилотирования самолёта на всех допустимых эксплуатационных режимах
— предотвращения выхода самолета за допустимые пределы
— вывода самолета их недопустимых режимов
— получения и анализа требуемой информации для принятия решений
(пилот)
должен знать:
— правила полетов
— стандартные, нестандартные и аварийные процедуры
— собственные возможности
— возможности самолёта