Наземные вестибюли первой очереди строились без особых изысков, часто как лёгкие парковые павильоны, которые несли вполне практические цели — служить входами и выходами из метро, как отмечалось в печати того времени.
Московское метро. Сталинские линии. Краткий путеводитель
·
Андрей Потапенко
