момент начала выравнивания самолёта взгляд должен перемещаться дальше от самолёта (Боинг рекомендует перенести взгляд да дальний конец ВПП) для обеспечения визуального определения текущей высоты самолёта и изменения вертикальной скорости. Если взгляд пилота своевременно не переносится с места приземления («залипает»), то возникает иллюзия увеличения вертикальной скорости и, как следствие, резкое воздействие на РУС с высоким выравниванием.