перекинули через пилоны лёгкий временный трос — леер. По нему ходили передаточные колёса, на которые надевались проволочные нити. Одно передаточное колесо тянуло нить до середины главного пролёта, в это время с противоположного берега другое колесо тянуло другую нить сюда же. В середине пролёта нити перебрасывали с одного колеса на другое, и колёса возвращались обратно. Таким образом, в течение нескольких месяцев от берега к берегу протянули все нити будущих тросов. Затем по пучку нитей прошла стягивающая муфта, которая прижала нити друг к другу, — получился круглый в сечении трос диаметром чуть меньше метра
Большая книга мостов
·
Айрат Багаутдинов
