изучал повреждения самолетов, возвращавшихся с боевых вылетов, чтобы выяснить, какие части фюзеляжа нужно укрепить дополнительной броней. В противовес общему мнению, он рекомендовал ставить броню туда, где повреждения были минимальны, — на центральную и заднюю часть. Ведь те самолеты, которые получили критические попадания в эти участки, Вальд просто не видел — они не возвращались из боя. Другими словами, чтобы получить объективную картину, нужно разбирать не только успехи победителей, но и причины ошибок тех, кто оказался побежденным.
Я – CEO: Как построить карьеру, бизнес в 200 странах и прожить 30 000 дней счастливо
·
Илья Кретов
