Эра великих географических открытий. История европейских морских экспедиций к неизведанным континентам в XV—XVII веках
Қосымшада ыңғайлырақҚосымшаны жүктеуге арналған QRRuStore · Samsung Galaxy Store
Huawei AppGallery · Xiaomi GetApps

 Эра великих географических открытий. История европейских морских экспедиций к неизведанным континентам в XV—XVII веках

Толық оқу және тыңдау
Тегін үзінді
Известный британский ученый профессор Джон Перри представляет историю европейских географических исследований и открытий, развития торговли и поселений за пределами Европы с начала XV до конца XVII века. Это была эра, когда Европа открывала для себя мир за пределами своей территории. Она началась с Генриха Мореплавателя и португальских путешествий и закончилась 250 лет спустя, когда «разведка» была почти завершена. Профессор Перри рассматривает политические, экономические и религиозные стимулы, побудившие европейцев к исследованиям и завоеваниям, а также анализирует природу и проблемы их поселений на колонизированных землях. Автор обращает внимание на то, что эта эпоха стала свидетелем не только самого быстрого распространения географических знаний в Европе, но и началом тесной связи чистой науки и техники с практической жизнью. И отмечает, что именно в этот период, особенно во второй его половине, европейские ученые наметили контуры физической Вселенной, которую мы знаем.
Старинные гравюры добавляют информации и украшают повествование.

Ұқсас кітаптар

Оқыдыңыз ба? Не айтасыз?

Пікірлер2

М
Мпікірімен бөлісті2 ай бұрын
👍Ұсынамын
1 Ұнайды
Комментарий жазу
Мария Шпилевая
Мария Шпилеваяпікірімен бөлісті7 ай бұрын
👍Ұсынамын
💡Танымдық
1 Ұнайды
Комментарий жазу

Дәйексөздер26

Anna Yelokhina
Anna Yelokhinaдәйексөз келтірді5 ай бұрын
Галеры, заложенные на средиземноморских судоверфях в XV в., имели длину 120 футов (36,6 метра) и более, лишь около 15 футов (4,5 метра) в ширину и высоту надводного борта 5–6 футов (1,5–1,83 метра). Обычно у них одна мачта была выдвинута вперед, и ее единственный парус при попутном ветре служил либо для увеличения скорости, либо для того, чтобы дать отдых гребцам. Такие корабли были беспомощны в бурном море и совершенно не подходили для условий Атлантики, хотя испанцы успешно использовали легкие галеры в конце XVI в. в борьбе с пиратами (в том числе англичанами) в Карибском море, где условия были в чем-то сходны со Средиземным морем. В конце XIII – начале XIV в. главный прорыв был сделан в развитии конструкции галер. Приблизительно в это время средиземноморские государства – особенно Венеция – начали строить в добавление к традиционным легким галерам небольшое количество огромных галер – более крупных судов более крепкой конструкции с относительно большей высотой надводного борта и соотношением длина/ширина, не превышающим шесть к одному. Их можно было использовать на войне, и в таковом качестве они применялись в XVI в., особенно в битве при Лепанто (1571 г.). Но в XV в., в период их самого быстрого развития и самой плодотворной эксплуатации, галеры использовали в коммерческих целях.
2 Ұнайды
Комментарий жазу
Ника С.
Ника С.дәйексөз келтірді1 жыл бұрын
Португальские товары были грубыми и непривлекательными в глазах жителей Востока; и нельзя было ожидать от местных правителей, что они увидят в одетых в лохмотья португальских матросах и в потрепанных морем тесных кораблях предвестников силы, которая завоюет половину Востока. На короткое время европейцы могли представлять опасность, но в глазах цивилизованных индусов они были отчаянными головорезами, малочисленными варварами, жестокими и грязными. Поэтому в честной и открытой торговле португальцы не могли ни конкурировать с арабами, ни полагаться на добрую волю местных раджей. Чтобы получить прибыль от своей монополии на маршрут вокруг мыса Доброй Надежды, они должны были уничтожить торговлю арабов пряностями силой оружия на море
2 Ұнайды
Комментарий жазу
Anna Yelokhina
Anna Yelokhinaдәйексөз келтірді5 ай бұрын
XV в., на самом деле, был периодом очень быстрых изменений и развития дизайна европейских морских кораблей; это развитие сравнительно мало было подвержено влиянию конкретных нужд – необходимости совершения открытий в океане, но которое тем не менее было обязательным условием успешных плаваний по океану.
1 Ұнайды
Комментарий жазу

Сөреде6

Зарубежная История
Елена Гордеева
Елена Гордеева
265 кітап
26
Non-fiction
Макс Разумов
Макс Разумов
311 кітап
11
History
Александр Костин
Александр Костин
217 кітап
6