Энцо ФеррариМои ужасные радости. История моей жизни
Личность Энцо Феррари, как и многих великих людей, окружена ореолом мифа. Великий Старик, Коммендаторе, Дрейк, словно кукловод, управляющий автоспортом из тени – из Маранелло, родины легендарной «Скудерии». Во многом такой образ создан прессой и книгами, навеян слухами. Именно это убедило Энцо Феррари взяться за собственную книгу – показать, каким себя видит он сам.
Мечта стать пилотом, тяжелые годы двух мировых войн, гонки с Alfa Romeo, основание Scuderia Ferrari, великие гонщики, знаменитые гости Маранелло. Это искренний рассказ человека, который не мыслил свою жизнь без автоспорта; в его сердце великая боль – ранний уход из жизни сына Дино, после которого радости Энцо Феррари навсегда стали ужасными.
Я бы так ее назвал потому как бесконечные перечисления автора о том кто и как умер... сперва реакцию вызвали, но потом уже да как комедия.
Спортивные биографии - чтиво сомнительное, но я увидел рекламу и подумал почему бы и нет. По полезности и по честности биография Шварценеггера в разы интереснее. Готовлюсь к Зелёному Свету Макконахи. А теперь вернусь к ужасным радостям..
Ценности как таковой немного, но да быть может когда - нибудь перед кем-нибудь смогу козырнуть своими познаниями про Фанхио Хуана Мануэля.
я бы с удовольствием послушал о том, как скажем дистрибьюцию налаживали в США Феррари или как организовывали формулу 1, бизнесовую составляющую, а не бесконечный некролог.
Ну и да все было славно до того как было сказано , что Италия находилась под оккупацией Германии. Ну да конечно Энцо. Действительно . Это Голландия находилась под оккупацией , это Франция находилась под оккупацией Германии , а Италия была на равных началах союзником с Германией.
Если в таком моменте такое говорят , значит и во всем остальном тоже...в дружбу он не верит, просто эксплуатируют пилотов, мелкой лестью, потому да если бы я был пилотом Феррари и прочитал бы такие мемуары мне бы было бы обидно.
Мое почтение чтецу. Без него бы выключил. Чтец великолепный.