Учебное пособие для самоподготовки к экзаменам в ГИБДД. Для начинающих водителей
Қосымшада ыңғайлырақҚосымшаны жүктеуге арналған QRRuStore · Samsung Galaxy Store
Huawei AppGallery · Xiaomi GetApps

автордың кітабын онлайн тегін оқу  Учебное пособие для самоподготовки к экзаменам в ГИБДД. Для начинающих водителей

Сергей Петрович Чугунов

Учебное пособие для самоподготовки к экзаменам в ГИБДД

Для начинающих водителей

Шрифты предоставлены компанией «ПараТайп»

© Сергей Петрович Чугунов, 2018

Книгу можно использовать как в качестве руководства по самоподготовке к экзаменам в ГИБДД, так и в качестве учебника в учебных заведениях, занимающихся обучением водителей.

12+

ISBN 978-5-4490-5310-7

Создано в интеллектуальной издательской системе Ridero

Оглавление

  1. Учебное пособие для самоподготовки к экзаменам в ГИБДД
  2. Раздел первый. Основы законодательства в сфере дорожного движения
    1. Законодательство о взаимодействии водителя и природы
    2. Страхование водителя и транспортного средства
      1. Закон о ОСАГО
      2. Возмещение по ОСАГО
      3. Нестраховые случаи
      4. Сроки страхования по ОСАГО
      5. Порядок получения выплат ОСАГО
      6. Сроки извещения о страховом событии
      7. Выбор компании для проведения экспертизы
      8. Если вас не устраивает размер выплат ОСАГО
      9. Признаки защиты полиса ОСАГО
      10. Комплект документов, выдаваемый страховой компанией
      11. Исправления в полисе
      12. Последствия неправильного заполнения полиса
      13. Полис ДСАГО (ДАГО)
      14. Сколько стоит полис ДСАГО (ДАГО)
      15. Преимущества ДСАГО
      16. Страховое возмещение по ДСАГО не оплачивает
      17. Полис КАСКО
      18. Сколько стоит страховка КАСКО?
      19. Факторы стоимости КАСКО
      20. Условия Каско
      21. От чего защищает полис КАСКО
      22. От чего не защищает полис?
      23. Восстановление автомобиля после ДТП
      24. Ответственность за нарушения в сфере дорожного движения
    3. Административная ответственность за нарушение ПДД
    4. Гражданская ответственность водителей
    5. Уголовная ответственность водителей
      1. Статья 125. Оставление в опасности
      2. Статья 166 УК РФ. Неправомерное завладение автомобилем или иным транспортным средством без цели хищения
      3. Статья 264 УК РФ. Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств
      4. Статья 266 УК РФ. Недоброкачественный ремонт транспортных средств и выпуск их в эксплуатацию с техническими неисправностями
      5. Статья 267 УК РФ. Приведение в негодность транспортных средств или путей сообщения
      6. Статья 268 УК РФ. Нарушение правил, обеспечивающих безопасную работу транспорта
      7. Статья 317 УК РФ. Посягательство на жизнь сотрудника правоохранительного органа
      8. Статья 318 УК РФ. Применение насилия в отношении представителя власти
      9. Статья 319. Оскорбление представителя власти
      10. Статья 326 УК РФ. Подделка или уничтожение идентификационного номера транспортного средства
      11. Статья 327 УК РФ. Подделка, изготовление или сбыт поддельных документов, водительских удостоверений и т. п.
    6. Правила дорожного движения
      1. Общие положения, основные термины и определения
      2. Общие обязанности водителей
      3. Действия водителя при ДТП
      4. Обязанности пешеходов
      5. Обязанности пассажиров
    7. Дорожные знаки
      1. Стандарты установки дорожных знаков
      2. Предупреждающие знаки
      3. Знаки приоритета
      4. Запрещающие знаки
      5. Предписывающие знаки
      6. Знаки особых предписаний
      7. Информационные знаки
      8. Знаки сервиса
    8. Дорожная разметка
      1. Горизонтальная разметка
      2. Вертикальная разметка
    9. Порядок движения и расположение транспортных средств на проезжей части
    10. Сигналы световыми указателями поворота
    11. Сигнализация рукой
    12. Маневрирование
      1. Правила выполнения поворота направо
      2. Правила выполнения поворота налево и разворота на перекрестках
      3. Траектория выполнения левого поворота и разворота
      4. Поворот налево и разворот на широком перекрестке
      5. Разворот по короткой траектории
      6. Поворот налево и разворот на узком перекрестке
      7. Поворот налево на узком перекрестке правыми бортами
      8. Поворот налево на узком перекрестке левыми бортами
      9. Разворот налево и разворот вне перекрестка
      10. Проезд перекрестков с круговым движением
      11. Полоса разгона и полоса торможения
    13. Остановка и стоянка транспортных средств
    14. Регулирование дорожного движения
      1. Применение специальных сигналов
      2. Сигналы регулировщика
      3. Сигналы светофора
    15. Проезд перекрестков
      1. Принцип приоритетности регулирования дорожного движения
      2. Перекрестки по способу организации движения
      3. Проезд перекрестка с круговым движением
    16. ОБГОН
      1. Обгон запрещен
      2. Встречный разъезд
      3. Дистанция и боковой интервал
    17. Основные скорости движения
    18. Проезд пешеходных переходов, мест остановок маршрутных транспортных средств и железнодорожных переездов
      1. Проезд пешеходных переходов
      2. Проезд мест остановок маршрутных транспортных средств
      3. Движение через железнодорожные пути
    19. Движение по автомагистралям
    20. Движение в жилых зонах
    21. Порядок использования внешних световых приборов и звуковых сигналов
      1. Пользование внешними световыми приборами
      2. Пользование звуковыми сигналами
    22. Буксировка транспортных средств, перевозка людей и грузов
      1. Правила буксировки
    23. Перевозка людей и грузов
      1. Перевозка людей
      2. Перевозка грузов
    24. Приоритет маршрутных тс
    25. Учебная езда
    26. Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация тс
      1. Неисправности тормозной системы
      2. Неисправности рулевого управления
      3. Неисправности двигателя
      4. Неисправности колес и шин
      5. Неисправности внешних световых приборов
      6. Неисправности стеклоочистителей и стеклоомывателей ветрового стекла
      7. Неисправности прочих элементов конструкций
  3. Раздел второй. Устройство и техническое обслуживание транспортных средств
    1. Общее устройство транспортных средств
      1. Основные части и агрегаты легкового автомобиля
      2. Классификация автомобилей по типу привода колес
    2. Кузов автомобиля, рабочее место водителя, системы пассивной безопасности
      1. Кузова автомобилей
    3. Общее устройство и работа двигателя
      1. Основные детали ДВС
      2. Система питания двигателя
      3. Система зажигания
      4. Система охлаждения
      5. Система смазки
      6. Система выпуска отработавших газов
    4. Общее устройство трансмиссии
      1. Типы коробок передач
      2. Коробка переключения передач (КПП)
      3. Переключение передач в механической коробке
      4. Переключение передач в автоматической коробке
      5. Положение руки на рычаге переключения коробки передач
    5. Назначение и состав ходовой части
      1. Устройство подвески автомобиля
      2. Колеса и шины
      3. Размерность (маркировка) шин и дисков
    6. Общее устройство и принцип работы тормозных систем
      1. Тормозные системы автомобиля и рычаг стояночного тормоза
    7. Общее устройство и принцип работы системы рулевого управления
      1. Рулевое колесо (руль)
    8. Электронные системы помощи водителю
      1. Дополнительные системы
      2. Конструктивная безопасность автомобиля
    9. Системы активной и пассивной безопасности
      1. Антиблокировочная система (ABS)
      2. Ремни безопасности
      3. Преднатяжители ремней безопасности передних сидений
      4. Подушки безопасности
      5. Подголовники
    10. Источники и потребители электрической энергии
      1. АКБ
      2. Генератор
    11. Контрольно-измерительные приборы современного автомобиля
    12. Техническое обслуживание
      1. Система технического обслуживания
      2. Работы, выполняемые при ЕТО (ежедневном техобслуживании)
      3. Еженедельные проверки
      4. Уровень моторного масла
      5. Уровень охлаждающей жидкости
      6. Уровень жидкости в гидроусилителе рулевого механизма
      7. Работы, выполняемые при ТО-1
      8. Работы, выполняемые при ТО-2
      9. Обслуживание двигателя
      10. Обслуживание двигателя (система смазки)
      11. Обслуживание трансмиссии (сцепление)
      12. Обслуживание трансмиссии (МКПП)
      13. Обслуживание трансмиссии (кардан и ведущие мосты)
      14. Обслуживание ходовой части
      15. Обслуживание электрооборудования
      16. Обслуживание кузова и дополнительного оборудования
      17. Обслуживание тормозных систем
      18. Обслуживание рулевого механизма
      19. Работы, выполняемые при сезонном ТО:
    13. Автомобиль — источник отработавших газов
    14. Основные неисправности автомобиля
    15. Диагностика неисправностей на дороге
      1. Неисправности двигателя
      2. Неисправность системы пуска
      3. Остановка работы двигателя даже после трех запусков Проблема — неисправность контактной системы зажигания
      4. Неисправность системы питания
      5. Неисправность системы смазки
      6. Неисправность системы охлаждения
      7. Неисправности трансмиссии Неисправность сцепления
      8. Неисправность МКПП
      9. Неисправности карданной передачи
      10. Неисправности ведущего моста
      11. Неисправности ходовой части
      12. Неисправности рулевого управления
      13. Неисправности тормозных механизмов
    16. Устранение мелких неисправностей
      1. Уровень масла в системе смазки двигателя
      2. Уровень охлаждающей жидкости в системе охлаждения двигателя
      3. Уровень тормозной жидкости в гидроприводе сцепления и тормозной системы
      4. Снятие и установка аккумуляторной батареи
      5. Запуск двигателя от аккумуляторной батареи другого автомобиля
      6. Подсоединение зарядного устройства
      7. Проверка состояния аккумуляторной батареи
      8. Проверка и доведение до нормы давления воздуха в шинах колес
      9. Снятие и установка колеса
      10. Снятие и установка плавкого предохранителя
      11. Назначение предохранителей
  4. Раздел третий. Психофизиологические основы деятельности водителя
    1. Познавательные функции, системы восприятия и психомоторные навыки
    2. Внимательность водителя
      1. Внимание и алкоголь
      2. Быстрота реакции водителя
      3. Реакция и алкоголь
    3. Физическая подготовка водителя
    4. Надежность водителя
    5. Этические основы деятельности водителя
      1. Предоставляйте преимущество в движении
      2. Правила этики за рулем
    6. Сигналы вежливых водителей
      1. Световые сигналы
      2. Жесты
      3. Другие сигналы
      4. Сигналы помощи на дороге
      5. Звуковые сигналы
    7. Эмоциональные состояния и профилактика конфликтов
      1. Эмоциональные состояния водителей и их виды
      2. Средства профилактики и предотвращения конфликтов
      3. Способы и приемы воздействия на поведение других участников движения
      4. Рекомендации поведения в конфликтной ситуации
    8. Саморегуляция и профилактика конфликтов (психологический практикум) Тесты на внимание
      1. Тест на память
      2. Тест на влияние внешних факторов на эмоциональное состояние
      3. Тест на тип темперамента
      4. Сангвиник
      5. Холерик
      6. Меланхолик или флегматик
    9. Способы устранения нежелательного эмоционального состояния
      1. Дыхательная гимнастика
      2. Медитация спокойствия
  5. Раздел четвертый. Основы управления транспортными средствами
    1. Дорожное движение
      1. Основные положения «Закона о безопасности дорожного движения» «Статья 1. Задачи настоящего Федерального закона
      2. Статья 2. Основные термины
      3. Статья 3. Основные принципы обеспечения безопасности дорожного движения
    2. Профессиональная надежность водителя
    3. Влияние свойств транспортного средства на эффективность и безопасность управления
      1. Параметры массы
      2. Силы, действующие на транспортное средство
    4. Дорожные условия и безопасность движения
      1. Виды и классификация автомобильных дорог
      2. Классификация автомобильных дорог
      3. Элементы безопасности дороги
      4. Пользование дорогами в осенний и весенний периоды
    5. Принципы эффективного, безопасного и экологичного управления транспортным средством
      1. Основные требования, предъявляемые к водителю, автомобилю и дороге
      2. Равномерность движения
      3. Движение в темное время суток и в условиях тумана
      4. Проезд крутых поворотов (виражей)
      5. Торможение
      6. Езда во время дождя
      7. Езда во время измороси
      8. Водяное скольжение (аквапланирование)
      9. Езда по заснеженной (обледенелой) дороге
      10. Езда через снежные заносы
      11. Езда на автомобиле с прицепом
      12. Занос задней оси автомобиля
    6. Обеспечение безопасности наиболее уязвимых участников дорожного движения
      1. Схема зарождения и развития ДТП
      2. Нарушение ПДД во избежание аварии
    7. Первоначальное обучение вождению
      1. Органы управления автомобилем
      2. Рулевое колесо (руль)
      3. Педаль сцепления
      4. Педаль тормоза
      5. Педаль газа (акселератора)
      6. Правильное положение ног на автомобиле
      7. Замок зажигания
      8. Зеркала заднего вида и их регулировка
      9. Одежда водителя
      10. Запуск двигателя
    8. Начало движения на автомобиле с МКПП и с АКПП
      1. Упражнение: «Начало движения на автомобиле с МКП без добавления «газа»
      2. Упражнение: «Начало движения на автомобиле с АКПП»
      3. Упражнение: «Начало движения с использованием
      4. Упражнение: «Вождение с переключением передач в механической коробке»
      5. Упражнение: «Движение с переключением на II передачу»
      6. Упражнение: «При снижении скорости переход на низшую передачу»
    9. Упражнения на площадке
      1. Упражнение: «Заезд на эстакаду, трогание автомобиля, стоящего на подъеме»
      2. Упражнение: «Остановка автомобиля на эстакаде»
      3. Упражнение: «Трогание автомобиля с места на подъеме с использованием стояночного тормоза»
      4. Упражнение «Змейка»
      5. Движение ТС задним ходом
      6. Парковка автомобиля
      7. Угловая парковка
      8. Параллельная парковка Упражнение. Параллельная парковка
      9. Перпендикулярная парковка
      10. Разворот на узкой дороге в три приема
    10. Типичные ошибки начинающий водителей
      1. Неумение соблюдать дистанцию
      2. Ошибки, допускаемые на перекрестках
      3. Ошибки, которые совершаются при обгоне
      4. Ошибки, связанные с неумением пользоваться органами управления
    11. Обучение вождению в условиях дорожного движения
      1. Подготовка рабочего места и начало движения
      2. Начало движения и остановка у тротуара
      3. Для того чтобы безопасно осуществить остановку у тротуара, надо
      4. Движение в ряду с соблюдением дистанции
      5. Движение с перестроением из ряда в ряд
    12. Управление транспортным средством в штатных ситуациях
      1. Проезд нерегулируемых перекрестков
      2. Проезд равнозначного нерегулируемого перекрестка
      3. Проезд неравнозначного нерегулируемого перекрестка
      4. Перекресток со знаком 2.5 «STOP»
      5. Перекресток со знаком 2.4 «Уступи дорогу»
      6. Проезд регулируемых перекрестков
      7. Как правильно выполнять обгон и встречный разъезд
    13. Выбор скорости движения
      1. Выбор скорости при движении в транспортном потоке
      2. Выбор скорости при движении за крупногабаритным ТС
      3. Скорость на подъемах
      4. Скорость на спусках
      5. Скорость на поворотах
      6. Скорость на пересечениях
      7. Скорость при проезде опасных зон, примыкающих к дороге
      8. Скорость при интенсивном пешеходном движении
    14. Техника проезда поворотов (закруглений дорог)
    15. Управление транспортным средством в нештатных ситуациях
      1. Действия водителя при поломке автомобиля
      2. Опасные ситуации на дороге Занос автомобиля
      3. Проезд железнодорожных переездов
      4. Управление автомобилем в ограниченном пространстве
      5. Автомобиль и пешеходы
      6. Вождение автомобиля по скользким дорогам
      7. Управление транспортным средством при буксировке
    16. Управление транспортным средством в опасных ситуациях
      1. Показатели качества управления автомобилем
      2. Влияние эксплуатационных факторов на расход топлива
  6. Раздел пятый. Первая помощь при дорожно-транспортном происшествии
    1. Организационно-правовые аспекты оказания первой помощи
      1. Аптечка
      2. Право водителя на оказание первой помощи
      3. Ответственность за неоказание водителем первой помощи
      4. Ответственность за причинение вреда
      5. Порядок действий при оказании доврачебной помощи
    2. Дорожно-транспортный травматизм
    3. Первичный осмотр пострадавшего и оценка его состояния
      1. Пострадавший в сознании
      2. Пострадавший без сознания
      3. Травматический шок
      4. Обморок
      5. Действия при остановке дыхания
      6. Закрытый (непрямой) массаж сердца
      7. Последовательность мероприятий при сердечно-легочной реанимации следующая
    4. Оказание первой помощи при наружных кровотечениях и травмах
      1. Виды и способы остановки кровотечений
      2. Наложение повязок
    5. Другие травмы при ДТП
      1. Переломы
      2. Травмы верхних конечностей
      3. Ушибы и вывихи
      4. Ожоги кожи
      5. Ожоги верхних дыхательных путей
      6. Отравление угарным газом (окисью углерода)
      7. Обморожение
      8. Переохлаждение
      9. Перегревание
      10. Утопление
      11. Острые нарушения сознания
      12. Острый сердечный приступ
      13. Острое нарушение мозгового кровообращения
      14. Эпилептический припадок
    6. ТРАНСПОРТИРОВКА ПОСТРАДАВШИХ В ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНОМ ПРОИСШЕСТВИИ
      1. Транспортировка пострадавших в ДТП
  7. Раздел шестой. Основы эффективного общения
    1. Понятие общения, его функции
      1. Выделяют следующие виды общения
      2. Этапы общения
      3. Общая характеристика общения
      4. Характеристика вербальных и невербальных средств общения
    2. Барьеры в межличностном общении
    3. Конфликты в общении
    4. Особенности эффективного общения
      1. Правила, повышающие эффективность общения
      2. Профилактика конфликтов
    5. Психологический практикум «Оценка собственного поведения в конфликтной ситуации на дороге»
      1. Возможные ответы
      2. Утверждения теста
      3. Лист ответов
      4. Обработка результатов теста
    6. Использованная литература

Раздел первый. Основы законодательства в сфере дорожного движения

«Многочисленность законов в государстве есть то же, что большее число лекарей: признак болезни и бессилия».

Законодательство о взаимодействии водителя и природы

«Берегите природу — мать вашу!»


Федеральный закон «Об охране окружающей среды» определяет правовые основы государственной политики в области охраны окружающей среды, обеспечивающие сбалансированное решение социально-экономических задач, сохранение благоприятной окружающей среды, биологического разнообразия и природных ресурсов в целях удовлетворения потребностей нынешнего и будущих поколений, укрепления правопорядка в области охраны окружающей среды и обеспечения экологической безопасности.

Законодательство в области охраны окружающей среды касается в большей мере предприятий, однако существует ряд положений, которые касаются и автовладельцев.

Объектами охраны окружающей среды от загрязнения являются:

— земли, недра, почвы;

— поверхностные и подземные воды;

— леса и иная растительность, животные и другие организмы и их генетический фонд;

— атмосферный воздух, озоновый слой атмосферы и околоземное космическое пространство.

Особой охране подлежат государственные природные заповедники, автомобилистам запрещен въезд на автомобилях на территорию природных заказников, памятников природы парки, ботанических садов и иных природных комплексов.

За нарушение законодательства в области охраны окружающей среды устанавливается имущественная, дисциплинарная, административная и даже уголовная ответственность.

Споры в области охраны окружающей среды разрешаются в судебном порядке в соответствии с законодательством.

Юридические и физические лица, причинившие вред окружающей среде в результате ее загрязнения и иного нарушения законодательства в области охраны окружающей среды, обязаны возместить его в полном объеме в соответствии с законодательством.

Компенсация вреда окружающей среде, причиненного нарушением законодательства в области охраны окружающей среды, осуществляется добровольно либо по решению суда или арбитражного суда.

Иски о компенсации вреда окружающей среде, причиненного нарушением законодательства в области охраны окружающей среды, могут быть предъявлены в течение двадцати лет.

Возмещение вреда, причиненного здоровью и имуществу граждан в результате нарушения законодательства в области охраны окружающей среды осуществляется в соответствии с законодательством.

Граждане обязаны:

— сохранять природу и окружающую среду;

— бережно относиться к природе и природным богатствам;

— соблюдать иные требования законодательства.


Штрафы за мытье автомобиля на улицах, во дворах или на берегу реки в столице составляют 3 — 5 тысяч рублей.

А за создание свалок вдоль дорог и выброс мусора из машины оштрафуют на 2000 — 5000 рублей

Несоблюдение экологических и санитарно-эпидемиологических требований при сборе, накоплении, использовании, обезвреживании, транспортировании, размещении и ином обращении с отходами производства и потребления или иными опасными веществами — влечет наложение административного штрафа на граждан в размере от одной тысячи до двух тысяч рублей; на должностных лиц — от десяти тысяч до тридцати тысяч рублей; на лиц, осуществляющих предпринимательскую деятельность без образования юридического лица, — от тридцати тысяч до пятидесяти тысяч рублей или административное приостановление деятельности на срок до девяноста суток; на юридических лиц — от ста тысяч до двухсот пятидесяти тысяч рублей или административное приостановление деятельности на срок до девяноста суток.

Россия собирается пойти путем развитых европейских стран, с первого сентября 2013 в России введен новый автомобильный налог — так называемый «утилизационный сбор». Теперь, при покупке автомобиля зарубежной сборки нужно будет сразу же заплатить и за его утилизацию.

Такие правила уже давно действуют в Европе, подобный налог составляет порядка двухсот евро. Но, по решению правительства, в России тарифы на утилизацию автохлама в десятки, а то и в сотни раз больше. Так, покупатель новой иномарки с объемом двигателя до двух литров заплатит 26 тысяч рублей, до трех литров — уже 53 тысячи. Еще дороже обойдется утилизация мини-автобусов — порядка 200 тысяч рублей.

Страхование водителя и транспортного средства

«Страхование жизни позволяет вам жить в бедности и умереть богатым»

Закон о ОСАГО

С мая 2003 года в России действует федеральный закон об ОСАГО, устанавливающий Правила обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств.

Процедура оформления документов при перезаключении договора обязательного страхования со страховщиком упростилась. Согласно новым правилам, теперь не обязательно представление оригиналов документов в случае, если нет информации о том, что представленные сведения являются недостоверными.

Достаточно представить копии документов или документы в электронном виде. Производится проверка соответствия представленных заключающим договор лицом сведений данным указанной системы и информации в единой автоматизированной системе технического осмотра.

Дороже всего ОСАГО обойдется молодым водителям и водителям со стажем вождения до трех лет.

При расчете тарифа учитывается возраст водителя (до 22 лет) и число лет практики за рулем.

На стоимость ОСАГО, влияет регион, в котором «прописан» автомобиль: страховые тарифы существенно увеличиваются для москвичей и петербуржцев (применяются повышающие коэффициенты 2 и 1,8 соответственно)

В московской, ленинградской областях и в крупных городах Российской Федерации повышающий коэффициент составляет 1,3—1,7, зато в убыточных регионах применяется понижающий коэффициент.

Страховые тарифы по ОСАГО имеют различную стоимость при аварийной и безаварийной езде. Опытным водителям, не создававшим ДТП в течение нескольких лет, предоставляются значительные скидки; чем больше стаж безаварийной езды, тем выше сумма поощрения.

Если к управлению автомобилем допускается несколько водителей, считается применяется понижающий коэффициент для ОСАГО только с учетом истории вождения каждого из них.

Для тех же, кто был виновником дорожно-транспортных происшествий, используют повышающий коэффициент (от 1,4 до 2,45) в процессе расчета стоимости полиса обязательного страхования автогражданской ответственности.

Если автовладелец владеет полисом ОСАГО и в течение двух лет ездил без единой аварии, то при продлении договора автогражданки он может претендовать на скидку примерно в 10%, установленную Правительством России.

Десятилетний стаж безаварийной езды удешевит полис ОСАГО вдвое

Стоимость автогражданки зависит от автомобиля, вернее, от мощности двигателя.

Для владельцев маломощных авто ОСАГО дешевле, а для владельцев сильных автомобилей — дороже

Есть и другие нюансы, влияющие на стоимость обязательного страхования автогражданской ответственности, многое зависит и от выбранной Вами страховой компании.

Возмещение по ОСАГО

Страховая выплата по ОСАГО — это осуществление страховой компанией компенсации за причиненный ущерб пострадавшему в дорожно-транспортном происшествии.

Полис ОСАГО при наступлении страхового случая может покрыть возмещение:

— 240 тыс. рублей относятся к возмещению ущерба здоровью и жизни пострадавших (сумма не лимитирована)

— 160 тыс. рублей — к возмещению ущерба, нанесенного имуществу пострадавших (но не больше 160 тыс. рублей на каждого из пострадавших).

— 135 тысяч рублей — возмещение за гибель пострадавшего (плюс 25 тысяч рублей на погребение)

Нестраховые случаи

— возникновение обязанности по упущенной выгоде;

— причинение морального вреда;

— причинение ущерба в ходе спортивных состязаний, технических испытаний, проводящихся на полигонах и других специально предназначенных для этого площадках и трассах;

— причинение ущерба от воздействия перевозимого груза в случае, если закон предусматривает обязательное страхование риска такой ответственности в отдельном договоре;

— загрязнения окружающей среды и т. д.

Сроки страхования по ОСАГО

Полисы ОСАГО бывают 3-х месячного действия, на полгода и год.

Владельцы транспортных средств, зарегистрированных за рубежом, могут застраховать свои авто на минимальный, 5-дневный срок.

Сроки рассмотрения заявления ограничены месяцем.

При этом введена неустойка за каждый просроченный день.

Порядок получения выплат ОСАГО

В случаях ДТП без нанесения вреда здоровью и жизни (повреждено лишь имущество), можно будет обойтись без представителей ГИБДД при оформлении документов.

Эти изменения ОСАГО будут распространяться на случаи ущерба не выше 25 тысяч рублей (если сумма повреждений не оспаривается ни одной из сторон).

Выплаты ОСАГО рассчитываются в соответствии со стоимостью восстановительных расходов, которые потребуются для приведения транспортного средства в первоначальное состояние.

При этом за основу для расчета берутся средние цены на запчасти и ремонт, характерные для данного региона. Также учитывается степень износа автомобиля, его узлов и агрегатов.

Выплаты ОСАГО могут производиться как деньгами, так и путем восстановительных ремонтных работ.

Для страховой компании оплата по калькуляции является более выгодным вариантом, нежели восстановительные ремонтные работы.

Сроки извещения о страховом событии

Чтобы без проблем получить выплаты ОСАГО, застрахованный должен отправить компании-страховщику извещение о дорожном происшествии не позднее пяти дней с момента происшествия.

Специально для такого случая к страховому полису прилагается специальный формуляр.

Выбор компании для проведения экспертизы

По законодательству РФ, компания-страховщик должна в пятидневный срок инициировать проведение независимой экспертизы. Калькуляция, составленная на основе выводов экспертной комиссии, становится основой для выплат ОСАГО.

Если вас не устраивает размер выплат ОСАГО

Нужно составить претензию в адрес компании-страховщика. Одновременно стоит направить претензию и в Союз Автостраховщиков России. Либо назначить встречную экспертизу и с ее результатами подать иск в судебные органы.

Если суд Вы выиграете, — компания-страховщик вынуждена будет увеличить выплаты ОСАГО, компенсировать стоимость независимой экспертизы и расходы по суду.

Признаки защиты полиса ОСАГО

В левом верхнем углу полиса ОСАГО должен стоять штамп страховой компании, которая его реализует.

Каждый полис ОСАГО имеет уникальный серийный номер, который внесен в базу данных страховой компании и может быть проверен органами ГИБДД.

Все полисы ОСАГО печатаются в типографиях компании Гознак, состоят из 2-х листов и имеют несколько степеней защиты:

— водяные знаки, изображающими эмблему РСА; они просматриваются на просвет;

— уникальная сетка зелено-голубого цвета, нанесенной на лицевую поверхность документа;

— впечатанные красные ворсинки, как на денежных банкнотах;

— металлизированная полоса, шириной 0,2 см, внедренной в структуру бумаги.

Комплект документов, выдаваемый страховой компанией

Оформленный на Ваше имя страховой полис.

Копия квитанции формы А-7 об оплате страхового полиса с указанием суммы и подписей страхователя и страховщика.

Правила обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств.

Бланк извещения о ДТП (2 шт.).

Перечень представительств Вашего страховщика в субъектах Российской Федерации.

Исправления в полисе

Страховой полис — это финансовый документ и исправления в нем не допускаются.

Например, вместо мощности 121 л.с. агент случайно написал 112 л.с.

После ДТП вам будет крайне сложно доказать Службе безопасности, что это досадное недоразумение.

Такая ошибка может стать не только причиной отказа выплат в случае ДТП, но и обвинением в попытке обмана страховой компании.

Последствия неправильного заполнения полиса

Долгое и нервное устранение несоответствий.

В случае ДТП Вам придется доказывать что ошибку допустил агент, а Вы ее просто «не заметили».

Отказ в выплатах по страховке.

Обвинение в соучастии в мошенничестве.

Полис ДСАГО (ДАГО)

ДСАГО — это расширение страховой суммы по ОСАГО.

Этот полис всегда выписывается с ОСАГО, потому и называется дополнительным, что работает он только в период действия договора ОСАГО (1 год)

ДСАГО — это расширение страховой суммы по ОСАГО.

Этот полис всегда выписывается с ОСАГО, потому и называется дополнительным, что работает он только в период действия договора ОСАГО (1 год).

Например, виновник ДТП нанес ущерб транспортному средству пострадавшего на 250 000 руб., а договор ОСАГО покрывает 120 из них, тогда недостающие 130 000 выплачиваются страховщиком по договору ДСАГО.

При этом страховка ДСАГО точно так же действует в течение всего срока договора вне зависимости от количества ДТП.

Сколько стоит полис ДСАГО (ДАГО)

Полис ДСАГО стоит меньше, чем КАСКО. Как правило, разброс цен составляет от 0,12 до 0,5% от выбранной страховой суммы.

Хотя правила дополнительного страхования практически полностью совпадают с правилами обязательного, понижающие и повышающие коэффициенты по ДСАГО каждая компания определяет самостоятельно и также самостоятельно решает, будут ли влиять на стоимость страховки стаж, возраст и другие критерии.

ДСАГО на сумму 300 000 руб. обойдется водителю легкового автомобиля в 500—750 руб. в год,

ДСАГО на сумму 500 000 — в 1 000—1 250 руб. в год.

Максимальный лимит страховой суммы по ДСАГО не определен, так что можно оформлять договор хоть на миллион, если водитель опасается столкновения с колонной «Мерседесов».

Преимущества ДСАГО

1. Полное возмещение ущерба в рамках установленного лимита без дополнительных ограничений размера выплаты по «жизни и здоровью» и «имуществу» третьих лиц.

2. Компенсируются дополнительные расходы потерпевших, понесенные ими в результате ДТП (эвакуация ТС с места ДТП, хранение поврежденного ТС, доставка потерпевших в лечебное учреждение и т. д.)

Страховое возмещение по ДСАГО не оплачивает

— утрату товарной стоимости;

— стоимость работ по ремонту транспортного средства;

— покупку и замену изношенных или бракованных деталей в ходе ремонта и т.д.;

— по восстановлению здоровья и санаторно-курортному лечению;

— погребению и возмещению потерь при смерти кормильца;

— упущенной выгоде;

— нанесению морального вреда.

Полис КАСКО

Это слово итальянского происхождения, и означает оно один из видов добровольного страхования автомобилей.

Если у Вас старая машина, к которой угонщики равнодушны, и Вы — водитель с большим стажем, соблюдающий правила, — то, скорее всего, Вам достаточно и полиса ОСАГО.

Но если Вы — владелец новенькой дорогой иномарки, Вам немного лет, за рулем совсем недавно, а по ночам Вам мерещатся угонщики, — смело заключайте договор страхования КАСКО и спите спокойно.

Страхование этого вида может быть полным и частичным.

Во втором случае угон автотранспортного средства не считается страховым случаем.

При покупке автомобиля в кредит, Вам предложат заключить договор страхования КАСКО.

Без КАСКО автокредиты не выдаются

Сколько стоит страховка КАСКО?

Большинству владельцев полисов каско они обходятся в пределах 6—12% стоимости машины.

Далеко не все страховые компании страхуют автомобили, претендующие на статус «заслуженных пенсионеров». Большинство продают полисы владельцам иномарок не старше 9 лет и отечественных машин не старше 6 лет.

Факторы стоимости КАСКО

— возраст водителя (оптимальным считает от 25 лет и более);

— водительский стаж (чем он выше, тем полис дешевле);

— оснащенность автомобиля современной противоугонной системой (желательно, по рекомендации страховой компании);

— наличие охраняемой парковки в темное время суток;

— способ оплаты полиса (рассрочка или единовременная оплата);

— год выпуска автомобиля.

Условия Каско

Некоторые страховые компании выдвигают свои требования. Одни из них отказываются продавать полисы каско водителям, не имеющим хотя бы трехлетнего стажа вождения.

Другие снижают страховые тарифы для опытных водителей.

Некоторые готовы застраховать всех желающих, но стоимость полиса у них довольно высока.

Многие фирмы предпринимают драконовские условия по каско для владельцев машин определенных марок, — тех, которые пользуются наибольшей любовью у угонщиков.

Выбирая страховую компанию, нужно ориентироваться на ее стабильность и репутацию на рынке.

А также, внимательно читать договор страхования КАСКО, — особенно, в той его части, которая детально описывает возникновение страховых случаев.

Самые важные моменты и, так называемые, подводные камни кроются порой в тексте, набранном мелким шрифтом. Его следует изучить особенно внимательно.

От чего защищает полис КАСКО

— столкновение с неподвижными объектами;

— дорожно-транспортное происшествие с участием других транспортных средств;

— падение на застрахованный автомобиль тяжелых предметов (в том числе, лавины снега, больших сосулек и пр.);

— взрыв, пожар (включая самовозгорание автомобиля);

— ураганные явления, бури, сильные ливни, град, снежные заносы, удар молнии, паводок, землетрясение и оползневые явления и прочие стихийные бедствия, предусмотренные договором КАСКО;

— неосторожные поступки посторонних лиц;

— преднамеренные действия злоумышленников (угон, разбой, хищение).

От чего не защищает полис?

Существуют и ситуации, когда полис КАСКО не поможет его владельцу. Если выяснится, что машина получила повреждения в результате неосторожного обращения с огнем, или что водитель управлял автомобилем будучи нетрезвым, — возмещения не видать.

Восстановление автомобиля после ДТП

Восстановление машины на СТО. Страховая компания выпишет направление на СТО, где специалисты займутся восстановлением его транспортного средства.

Выплата страхового возмещения в денежном выражении. Компания-страховщик составит калькуляцию, выдаст денежную компенсацию, и далее гражданин сможет отремонтировать свое авто там, где посчитает нужным.

Компенсация владельцу стоимости самостоятельно проведенного ремонта автомобиля, на базе фактически оплаченного им счета. В этом случае страхователь должен будет, выбрав станцию техобслуживания, предоставить своей страховой компании наряд-заказ на предмет согласования.

Ответственность за нарушения в сфере дорожного движения

«Водитель! Не нарушай ПДД

на глазах у ГИБДД!»

Административная ответственность за нарушение ПДД

Административная ответственность — ответственность водителя за нарушение ПДД или правил эксплуатации ТС. Административная ответственность — причинение только легкого или средней тяжести вреда здоровью человека.

Срок исковой давности по административным правонарушениям составляет один год.


Виды административных наказаний следующие:


1. Предупреждение — мера административного наказания, выраженная в официальном порицании физического или юридического лица. Предупреждение выносится в письменной форме. Инспектор имеет право за мелкие нарушения предупредить водителя.

Предупреждение выносится в письменной форме (ст. 3.4 КоАП).

Например. Невыполнение требования ПДД подать сигнал перед началом движения, перестроением, поворотом, разворотом или остановкой влечет предупреждение или штраф 500 рублей.


2. Административный штраф является денежным взысканием.

Неуплата штрафа в срок (должен быть оплачен в течение 2 месяцев со дня составления постановления-квитанции о наложении штрафа) влечет к штрафу в двукратном размере суммы неуплаченного штрафа либо арест до 15 суток, либо обязательные работы до 50 часов.


3. Конфискация орудия совершения или предмета административного правонарушения является принудительное безвозмездное обращение в федеральную собственность или в собственность субъекта РФ, не изъятых из оборота вещей. Конфискация назначается судьей.


4. Лишение права управления ТС устанавливается за грубое или систематическое нарушение ПДД, права изымаются после истечения срока обжалования постановления о лишении права управления транспортными средствами, если оно не было обжаловано или опротестовано.


5. Административный арест устанавливается и назначается лишь в исключительных случаях за отдельные виды административных правонарушений и не может применяться к беременным женщинам, женщинам, имеющим детей в возрасте до 14 лет, лицам, не достигшим возраста 18 лет, инвалидам I и II групп.

Срок административного задержания включается в срок административного ареста.


6. Обязательные работы — вид административного наказания, заключающийся в выполнении осужденным лицом в свободное от основной работы или учебы время бесплатных общественно полезных работ до 200 часов.


Обязательные работы, арест и лишение прав назначаются судьей (ст. 3.9 КоАП).


Задержание ТС — перемещение ТС при помощи другого ТС и помещение его на специализированную стоянку, а также хранение на этой стоянке до устранения причины задержания. Плата за перемещение ТС за хранение на специализированной стоянке и за блокировку взимается в зависимости от региона.


При запрещении эксплуатации ТС государственные регистрационные знаки подлежат снятию до устранения причины запрещения эксплуатации ТС. Разрешается движение ТС к месту устранения причины запрещения эксплуатации ТС, но не долее чем в течение суток с момента запрещения эксплуатации ТС.

Несколько статей из КоАП, упоминаемых в билетах ГИБДД.

Гражданская ответственность водителей

Гражданская ответственность водителей наступает за правонарушения, тем или иным образом связанные с возмещением материального вреда. Это материальная ответственность за вред, причиненный деятельностью, создающей повышенную опасность для окружающих.

Основание гражданско-правовой ответственности:

— противоправность деяния — нарушение требований ПДД;

— вред связан с определенными материальными потерями либо неимущественным физический или моральный;

— причинная связь между противоправным деянием и причинением вреда;

— вина — психическое отношение правонарушителя к своему противоправному поведению и его результату.

Ответственность в гражданском праве наступает при любой форме вины.

Однако, если уголовная и административная ответственность наступает только при наличии вины водителя, то гражданско-правовая ответственность по восстановлению здоровья пострадавшего применяется и к невиновным в ДТП водителям.

Дело в том, что транспортное средство создает повышенную опасность для людей, и если Вам под колеса попал неосторожный пешеход, а Вашей вины нет, закон все равно обязывает Вас оплатить его лечение (статья 1079 Гражданского Кодекса РФ


Российское законодательство предусматривает защиту прав граждан, пострадавших в ДТП, посредством страхования ответственности водителя перед третьими лицами (ОСАГО). Обладатель полиса ОСАГО не несет материальной ответственности перед пострадавшим, если становится виновником аварии. Всю материальную ответственность берет на себя страховая фирма, естественно, в пределах страховой суммы.

Т.е. ущерб может быть возмещен:

— владельцу пострадавшего автомобиля за само ТС;

— пострадавшему водителю другого ТС или пешеходу;

— муниципальным службам, когда повреждено муниципальное имущество.

При этом по страховке ОСАГО не получиться получить возмещение морального вреда. Кроме того, размера страхового возмещения может оказаться недостаточно. Если пострадавший потребует возмещения морального вреда или страховки не хватит для полного возмещения ущерба, платить придется виновному водителю (Ст. 1072 Гражданского кодекса РФ).

ТС является источником повышенной опасности и водитель обязан возместить вред, причиненный источником повышенной опасности, если не докажет, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего (Ст. 1079. Гражданского кодекса РФ).