— Да ёлки-палки, блин! — выругался я. — Наверное, опять что-то в карте забыл дописать.
В диспетчерской стоял заведующий. Взгляд вроде доброжелательный.
— Здравствуйте, Александр Николаевич, — обратился я. — Вызывали?
— Вызывал, — ответил он. — Хочешь «срубить по-лёгкому»?
«Срубить по-легкому». Так мы называли выход на работу вне смены за двойную оплату.
Вторая причина, по которой у меня не было планов на сегодняшний
Развязка — железнодорожная станция. В прилегающем к ней селе раньше жили работники железной дороги. Крупный железнодорожный узел был создан ещё при царе и имел стратегическое значение в годы войн. Через него из Сибири проходили эшелоны техники, продовольствия и людей. В те трудные времена, железная дорога была почти единственным источни
План на сегодняшний день состоял только из одного пункта: «Спать». Этому способствовало две основных причины — «устал» и «нет денег» для реализации каких либо других планов.
Оно ведь в деревне как: «Не жалко, что своя корова сдохла. Жалко, что у соседа до сих пор живая».
Я поднялся из-за стола, на котором я писал карточку с предыдущего вызова и пошел в диспетчерскую.
Свежий воздух промышленного города был действительно сладок. Да уж… Во истину всё познается в сравнении
Вот и мне не интересно читать про медицину.
P.S.: Поэтому я про нее пишу…
Я был голоден. А если фельдшер голодный, то он злой. Это аксиома. Но не всегда злой фельдшер — голодный
Уж лучше к вам приехать, чем к алкашам на улицу. А во-вторых, я теперь знаю, что Билан и Лазарев — это не одно и то же
Я решил, что женщина читает мысли и снова перестал думать. Мне, как фельдшеру, это не сложно.
