Данная книга является справочником по большинству основных моделей автомобилей, выпускавшихся в СССР, и истории автомобилизации в стране.
Жас шектеулері: 12+
Құқық иегері: ООО "Издательские решения"
Түпнұсқа жарияланған күн: 2021
Басылым шыққан жыл: 2021
Баспа: Ridero
Қағаз беттер: 63
Пікірлер13
👍Ұсынамын
💧Көз жасын төктіреді
Нет слов... сколько моделей производили. Частный бизнес может и эффективнее, только действительность показывает обратное в России... Дело может быть в нескольких причинах:
1) Нет достойных бизнесменов,
2) Нет хороших рабочих рук,
3) Нет отличных инженеров-конструкторов,
4) Образование мягко сказать хромает,
5) Высокие издержки в производстве делают продукцию неконкурентноспособной,
6) Политический строй отпугивает долгосрочные вложения,
7) Лучшие на небесах...
Мое мнение, что русские дельцы кончились, остались барыги! Остальное вторично...
1) Нет достойных бизнесменов,
2) Нет хороших рабочих рук,
3) Нет отличных инженеров-конструкторов,
4) Образование мягко сказать хромает,
5) Высокие издержки в производстве делают продукцию неконкурентноспособной,
6) Политический строй отпугивает долгосрочные вложения,
7) Лучшие на небесах...
Мое мнение, что русские дельцы кончились, остались барыги! Остальное вторично...
Дәйексөздер7
— М-402 (1956),35 л.с.,
— М-403 (1963),усовершенствованная модель,
— М-Э403—424 (1949
— М-403 (1963),усовершенствованная модель,
— М-Э403—424 (1949
Начало этому положил первый автомобиль, собранный Яковлевым и Фрезе на базе комплектующих двухместного автомобиля Бенц еще в 1896 г. С этого периода времени началась эпоха появления в России мелких мастерских, фабрик и даже заводиков по производству автомобилей и двигателей для них.
Они строились на базе имеющихся производственных мощностей, например, каретных фирм или велозаводов, а так же фирм по производству небольших двигателей. Часто уже тогда открывалось лицензионное предприятие по выпуску автомобилей зарубежных фирм из комплектующих. Производственная гамма таких предприятий включала выпуск грузовых автомобилей, легковых, омнибусов (автобусов) и даже троллейбусов, пожарных и санитарных автомобилей. Самый первый мелкосерийный выпуск автомобилей был начат еще в 1896 г.
Они строились на базе имеющихся производственных мощностей, например, каретных фирм или велозаводов, а так же фирм по производству небольших двигателей. Часто уже тогда открывалось лицензионное предприятие по выпуску автомобилей зарубежных фирм из комплектующих. Производственная гамма таких предприятий включала выпуск грузовых автомобилей, легковых, омнибусов (автобусов) и даже троллейбусов, пожарных и санитарных автомобилей. Самый первый мелкосерийный выпуск автомобилей был начат еще в 1896 г.
