Оглавление

АННОТАЦИЯ

Актуальность темы настоящего исследования обусловлено необходимостью выявления правовых проблем, которые не разрешены на настоящий момент. Так как ни законодательство, ни доктрина не разрешила все правовые проблемы, тема данной работы будет несомненно актуальна еще долгое время, например, такая проблема как являются ли космические объекты, сельскохозяйственные транспортные средства предметом договора аренды транспортных средств. Договор аренды транспортных средств — это возможность сторонам выявить правовые проблемы, которые постигли человечество и нахождение наилучшего правового решения той или иной проблемы. Как и каким образом нужно решать правовые проблемы покажет настоящая работа и дальнейшие правовые исследования, которые позволят решить все противоречия и нестыковки в действующем законодательстве, разрешить правовые коллизии и решить каким образом развивать данный институт гражданского права.

Цель работы — определить понятие договора аренды транспортных средств, рассмотреть существенные условия договора аренды транспортных средств, рассмотреть договор аренды транспортных средств с экипажем и без экипажа, выявить схожие и отличительные черты, характеристика отдельных проблем договора аренды транспортных средств, пути совершенствования законодательства об аренде транспортных средств. Задачи, решаемые в работе:

— охарактеризовать понятие аренды транспортных средств; — выявить существенные условия договора аренды транспортных средств; — рассмотреть договор аренды транспортных средств с экипажем; — рассмотреть договор аренды транспортных средств без экипажа; — определить основные проблемы договора аренды транспортных средств; — предложить решение сложных правовых проблем путем изменения законодательства; — рассмотреть судебную практику относительно правового регулирования договора аренды транспортных средств. Объект исследования — являются нормы законодательства об аренде транспортных средств, судебная практика, правовая доктрина, выявление правовых проблем и иных вопросов. Предметом настоящего исследования является общественные отношение складывающиеся относительно правового регулирования аренды транспортного средства на современном этапе. Методы исследования представлены диалектическим, сравнительно-правовым, системным, формально-юридическим. При написании работы были использованы: нормативные правовые акты, учебная и специальная литература, материалы юридической практики, материалы судебной практики.

ВВЕДЕНИЕ

За последние 20 лет реформ правовая конструкция договора аренды транспортных средств претерпела существенные изменения, потребности гражданского оборота привели к этим негативным и позитивным последствиям. Ранее действующее законодательство основывалось на началах императивности, современное основывается на диспозитивности, на широком просторе усмотрения сторон, но как это станет в дальнейшем известно и некоторым спекулятивным формам в гражданском обороте. Надеюсь в дальнейшем спекуляции отойдут на второй план, и будет невозможно разрешить правовые проблемы без правильного и рационального подхода. Договор аренды транспортных средств был введен в Гражданский кодекс РФ (часть 2). Кроме ГК РФ в России действуют транспортные уставы и кодексы. Важно определить понятие договора аренды с точки зрения доктрины и действующего законодательства, определить его характерные черты и отличительные особенности, которые могут повлиять на действия сторон при заключении договора аренды. Важное практическое значение имеют существенные условия договора аренды транспортных средств, важно понять какие условия должны подлежат обязательному согласованию сторонами, а какие условия могут быть сторонами не согласованы. Важно понимать, что существенные условия договора аренды транспортных средств помогают сторонам спора урегулировать вопросы мирным и наиболее безопасным путем. Договор аренды транспортных средств с экипажем и договор аренды транспортных средств без экипажа, важно найти их схожие черты и основные отличия, вывести отличия и похожие черты данных договоров от смежных договоров. После определения основных проблем договора аренды транспортных средств нужно выделить пути их решения в судебной практике и доктрине, предложить изменения законодательства, которые позволят институту договора аренды транспортных средств развиваться стремительным образом. Актуальность темы настоящего исследования обусловлено необходимостью выявления правовых проблем, которые не разрешены на настоящий момент и формулирование правовых предложений. Объект исследования — являются нормы законодательства об аренде транспортных средств, судебная практика, правовая доктрина. Предметом настоящего исследования является общественные отношение складывающиеся относительно правового регулирования аренды транспортного средства на современном этапе. Цель работы — определить понятие договора аренды транспортных средств, рассмотреть существенные условия договора аренды транспортных средств, рассмотреть договор аренды транспортных средств с экипажем и без экипажа, выявить схожие и отличительные черты, рассмотреть правовое регулирование отдельных проблем договора аренды транспортных средств, а также пути развития законодательства для разрешения наиболее сложных правовых проблем. Задачи, решаемые в работе: — охарактеризовать понятие аренды транспортных средств; — выявить существенные условия договора аренды транспортных средств; — рассмотреть договор аренды транспортных средств с экипажем; — рассмотреть договор аренды транспортных средств без экипажа; — определить основные проблемы договора аренды транспортных средств; — предложить решение сложных правовых проблем путем изменения законодательства; — рассмотреть судебную практику относительно правового регулирования договора аренды транспортных средств. Методологическая основа исследования базируется на различных методах научного познания: анализе, обобщении, абстрагировании, сравнительно-правовом, историко-правовом, системном, формально-юридическом методах и т. д. Теоретическую базу исследования составили комментарии к действующему законодательству, монографии отечественных авторов: В. А. Белов. В. С. Ем, Е. В. Вавилин, Ю. Н. Игнатова, М. А. Бажина, А. Г. Калпин, В. В. Витрянский. Нормативную основу исследования составляют нормы Гражданского кодекса Российской Федерации, транспортные уставы и кодексы и иные нормативно-правовые акты. По структуре работа состоит из введения, трех глав, заключения, списка используемой литературы.

1. Понятие и существенные условия договора аренды транспортных средств

1.1. Понятие договора аренды транспортных средств

Имущественный наем («аренда») — договор, по которому одна сторона, наймодатель или арендодатель, передает во временное пользование другой стороне, нанимателю или арендодателю, ту или иную вещь (землю, дом и т.д.) за известную периодическую (арендную) плату.[1] Договором аренды признается гражданско — правовой договор, в силу которого арендодатель обязуется предоставить арендатору определенное имущество во временное владение и пользование или во временное пользование, а арендатор должен уплачивать за это арендодателю арендную плату. При этом плоды, продукция и доходы, полученные арендатором в результате использования арендованного имущества в соответствии с договором, являются его собственностью (ст. 606 ГК РФ).[2] Легальное определение договора аренды раскрыто в п. 1 ст. 606 ГК РФ, согласно которому по договору аренды (имущественного найма) арендодатель (наймодатель) обязуется предоставить арендатору (нанимателю) имущество за плату во временное владение и пользование или во временное пользование. Таким образом, по договору аренды транспортного средства арендодатель предоставляет арендатору транспортное средство за плату во временное владение и пользование. В этом определении договора отражены три его основные специфические черты. Первая заключается в том, что предметом такого договора является транспортное средство любого вида транспорта. Вторая отличительная черта заключается в том, что управление и техническую эксплуатацию транспортного средства осуществляет арендодатель своими силами, при помощи экипажа. Еще одной особенной чертой указанного договора является то, что транспортное средство передается арендатору во владение и пользование, либо во временное владение или пользование. По договору аренды транспортных средств арендодатель передает арендатору транспортное средство во временное владение и пользование, а арендатор оплачивает услуги по выдаче транспортного средства. В итоге, можно дать следующее определение договору аренды — по договору аренды арендодатель предоставляет арендатору имущество за денежное вознаграждение во временное владение и пользование или во временное пользование. При совершении договора найма или аренды имущества необходимо точно определить предмет найма или аренды, срок на который предмет отдается в аренду или прокат, и плату, которая отдается в наем (Зак. Гр.1691). По договору найма собственник обязуется передать нанимателю в пользование определенное имущество.[3] Существенными чертами данного договора является встречное представление, возмездность, консенсуальность. Встречное представление согласно части 1 статьи 328 ГК РФ признается исполнение обязательства одной из сторон, которое обусловлено исполнением другой стороной своих обязательств. Согласно ст.25 «Обзора судебной практики Верховного Суда Российской Федерации N 3 (2021)» (утв. Президиумом Верховного Суда РФ 10.11.2021) Общее регулирование, содержащееся в ст. 328 ГК РФ применительно ко всем встречным обязательствам, специально оговорено в п. 4 ст. 614 названного кодекса, согласно которому, если законом не предусмотрено иное, арендатор вправе потребовать соответственного уменьшения арендной платы, если в силу обстоятельств, за которые он не отвечает, условия пользования, предусмотренные договором аренды, или состояние имущества существенно ухудшились. В п. 57 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 22 ноября 2016 г. N 54 «О некоторых вопросах применения общих положений Гражданского кодекса Российской Федерации об обязательствах и их исполнении» разъяснено, что встречным признается исполнение обязательства одной из сторон, которое обусловлено исполнением другой стороной своих обязательств, вне зависимости от того, предусмотрели ли стороны очередность исполнения своих обязанностей (п. 1 ст. 328 ГК РФ). Возмездность это свойство договора, по которому сторона должна получить плату или иное встречное предоставление за исполнение своих обязанностей. За выдачу транспортного средства арендатор оплачивает денежное вознаграждение арендодателю, это позволяет договору быть возмездным. Согласно п. 1 ст. 423 ГК РФ договор, по которому сторона должна получить плату или иное встречное предоставление за исполнение своих обязанностей, является возмездным. Применительно к приведенным положениям ст. 2 вышеназванного кодекса такая плата (иное встречное предоставление) и будет являться доходом от предпринимательской деятельности. Консенсуальным признается договор, заключенный при получении лицом, направившим предложение о его заключении, согласия от контрагента или непосредственно при заключении договора между сторонами. Консенсуальный договор — (от лат. consensus согласие) гражданско-правовой договор, для заключения которого достаточно соглашения сторон признаётся заключенным с момента подписания его сторонами. Стороны договора аренды транспортных средств приходят к определенному конценсусу, а именно договоренности относительно условий сделки. Договор аренды транспортного средства заключается в простой письменной форме без государственной регистрации и нотариального удостоверения. В указанном договоре в обязательном порядке должны содержаться следующие существенные условия. Во-первых, должны быть определены субъекты договора, в том числе их имена либо наименования юридических лиц. Также в тексте договора должен быть подробно описан объект договора аренды — само транспортное средство, включая все его отличительные черты, номерные знаки и имеющиеся в момент передачи недостатки и неисправности. Кроме этого, договор аренды транспортного средства должен содержать указание на срок его заключения. Еще одним обязательным элементом исследуемого договора являются права и обязанности арендатора и арендодателя. К аренде транспортных средств с экипажем, как было отмечено, не применяются правила о государственной регистрации права аренды недвижимого имущества.[4] Аренда транспортных средств не подлежит государственной регистрации в отличии от договора аренды недвижимого имущества. Аренда как институт стимулирования развития экономики страны возникла еще до нашей эры. Изначально предметом ее регулирования был оборот земли. В дальнейшем объектами аренды стали оборудование, вьючные животные, повозки, телеги, почтовые птицы и др.[5] Одним из самых ранних источников регулирования непосредственно аренды перевозочных средств был Свод законов царя Хаммурапи. По всей видимости, институт аренды транспортных средств появился в Своде законов Хаммурапи приблизительно в 1750-х годах до н. э. Свод содержал нормы, регулирующие вопросы аренды недвижимого имущества, а именно: земли, жилища, сада, а также аренды движимого имущества, в данном случае — транспортных средств. Так, «если человек отдал свое судно в аренду лодочнику, а лодочник был нерадив и потопил судно или погубил, то лодочник должен возместить судно судовладельцу».[6][7] Значит договор аренды один из древнейших правовых конструкций, который развивался параллельно развитию гражданского оборота, потребности людей в сдаче имущества в аренду появились сразу с возникновением частной собственности на движимое или недвижимое имущество. Договор аренды транспортных средств позволяет сторонам удовлетворят потребности в сдаче имущества в аренду. Что же касается русского права, то можно предположить, что институт аренды транспортных средств (гужевого транспорта) начал зарождаться с 1019 г. В то время древнерусское право еще не знало четкого разграничения между уголовным и гражданским правом, но в своде древнерусского права «Русская Правда», включающем в себя отдельные нормы «Закона Русского», «Правду» Ярослава Мудрого, «Правду» Ярославичей, «Устав» Владимира Мономаха и др., принятом в 1019 — 1054 гг.,[8] договор аренды (найма) в первоначальном его виде можно обнаружить в статьях о закупе. По мнению большинства отечественных исследователей, закуп отрабатывал или должен был выплатить полученную от господина купу (арендную плату) — денежную сумму или материальные ценности, орудия производства, позволяющие ему вести хозяйство на основе соглашения между ним и господином.[9][10] Значит договор аренды зародился в России ориентировочно в XI веке, когда зародился договор аренды транспортных средств никто не знает, но логично предположить, что в древности сдавали гужевые повозки и кареты для проезда, поэтому в этот момент и произошло зарождение института аренды (имущественного найма) транспортных средств. С зарождением института аренды транспортных средств многие серьёзные правовые проблемы были разрешены, ведь потребности людей в передвижении возникли с глубоких времен. В современной России в действующем законодательстве договор аренды транспортных средств выделен в отдельный институт гражданского права, поэтому важно правильно дать определение понятию договора аренды транспортных средств, как мы увидим при дальнейшем изложении понятие договора аренды транспортных средств от договора аренды мало чем отличаются. В юридической литературе принято считать, что транспортные договоры отличаются от иных гражданско-правовых договоров по следующим признакам: 1) возникают при осуществлении или обеспечении перевозки (перемещения) грузов, пассажиров, багажа; 2) осуществляются с помощью транспортных средств; 3) реализуются лицом, являющимся субъектом предпринимательской деятельности, с целью получения прибыли.[11] По договору аренды транспортных средств арендодатель предоставляет арендатору транспортное средство за плату во временное владение и пользование.[12] Договор аренды (фрахтования на время) транспортного средства — гражданско — правовой договор, по которому арендатору за плату предоставляется транспортное средство во временное владение и пользование с оказанием арендодателем услуг по управлению им и его технической эксплуатации или без оказания такого рода услуг (ст. 632, 642 ГК).[13] Согласно части 1 статьи 85 «Основ гражданского законодательства Союза ССР и республик» (утв. ВС СССР 31.05.1991 N 2211—1) (с изм. от 03.03.1993) по договору аренды (имущественного найма) арендодатель (наймодатель) обязуется предоставить арендатору (нанимателю) имущество во временное владение и пользование либо пользование за плату для самостоятельного осуществления предпринимательской деятельности или иных целей. Правовед А. А. Иванов правильно указывает, что ГК РФ рассматривает аренду и имущественный наем как синонимы. Поэтому «термины «наем», «имущественный наем» и «аренда», а также «арендодатель» и «наймодатель» или «арендатор» и «наниматель» будут использоваться, как тождественные».[14][15] Важно отметить, что серьёзных споров относительно понятия договора аренды транспортных средств ни правоприменительной практике, ни в доктрине нет, ключевыми признаками являются передача транспортного средства, возмездность и реальность данного договора. Основное различие заключается лишь в определении вопроса о том, будет ли данный договор заключен с услугами по технической эксплуатации или без таковых. В Германском Гражданском уложении (далее — ГУ Германии)[16] от 18 августа 1896 г. в разд. V книги II выделены параграфы, посвященные найму и аренде. Законодатель разделил два этих понятия. Так, по договору найма наймодатель обязуется предоставить нанимателю вещь во временное пользование. Наниматель обязан выплачивать наймодателю условленную плату (ст. 535 ГУ Германии). В свою очередь, по договору аренды арендодатель обязуется предоставить арендатору на время аренды пользование арендованным предметом и право на потребление его плодов, если последние могут быть отнесены к доходу, извлекаемому при надлежащем ведении хозяйства. Арендатор обязан вносить арендодателю условленную арендную плату (ст. 581 ГУ Германии).[17] Можно обратить внимание, что в Германии предоставляется не только право пользования арендованным имуществом, но и право на потребление его плодов в частности при аренде трактора, который используется для сельского хозяйства арендатор может получить продукцию сельского хозяйства, которая была получена в результате его использования. Согласно ст. 1713 ГК Франции можно арендовать любые виды вещей — как движимых, так и недвижимых. Как известно, по гражданскому законодательству Франции любые транспортные средства относятся, в отличие от российского права, исключительно к движимым вещам. Морские и речные суда, паромы и вообще всякого рода обо