Железнодорожный транспорт Китая: состояние и перспективы развития. Монография
Целью работы является анализ достижений транспортного комплекса Китая в части его железнодорожной составляющей и тенденции дальнейшего развития железнодорожного сообщения. Работа состоит из введения, четырех глав, включающих двенадцать параграфов, заключения, списка использованных источников и приложений.
Жас шектеулері: 12+
Құқық иегері: ООО "Издательские решения"
Түпнұсқа жарияланған күн: 2019
Басылым шыққан жыл: 2019
Баспа: Ridero
Қағаз беттер: 121
Пікірлер1
Дәйексөздер1
В ряду реализуемых в железнодорожной отрасли проектов необходимо отметить строительство подводного железнодорожного туннеля протяженностью 165 км. Этот крупнейший в мире подводный туннель, по длине превосходящий вместе взятые японский туннель Сейкан и туннель под Ла-Маншем, свяжет расположенные на разных сторонах Бохайского пролива порты Далянь (пров. Ляонин) и Яньтай (пров. Шаньдун), сухопутное расстояние между которыми составляет 1,2 тыс. км. Транспортировка автомобиля паромом занимает 8 часов, а при транспортировке автомобилей под водой на железнодорожных платформах со скоростью более 200 км/час время в пути сократится до 40 минут [13, с. 276].