Дорога и жизнь. Пособие для предпринимателей и специалистов по безопасности дорожножного движения
Қосымшада ыңғайлырақҚосымшаны жүктеуге арналған QRRuStore · Samsung Galaxy Store
Huawei AppGallery · Xiaomi GetApps

 Дорога и жизнь. Пособие для предпринимателей и специалистов по безопасности дорожножного движения

Толық оқу
Тегін үзіндіОқу
Настоящее Пособие — это переработанная, изданная в декабре 2024 г. моя книга «Дорога и жизнь. Учебное пособие…». Пособие
предназначено для предпринимателей, специалистов по БДД. Рассмотрены вопросы организации БДД его участников в различных дорожных условиях, действия водителей, пострадавших и страховых компаний при ДТП, меры по его предотвращению. Документы введены в сентябре 2024 г. и в марте 2025 г. Приобретая Пособие, Вы получаете 101 образец готовые шаблоны инструкций приказов, положений.

Ұқсас кітаптар

Оқыдыңыз ба? Не айтасыз?

Дәйексөздер11

Валерия
Валериядәйексөз келтірді6 ай бұрын
Для уменьшения воздействия транспортного шума следует магистральные автомобильные дороги прокладывать в стороне от жилых застроек. Если избежать строительства через жилые массивы не удается, то в проектах разрабатывается устройство шумозащитных сооружений, которые снижают уровень шума до предельно допускаемого уровня, а также предусматривается регулирование интенсивности транспортных потоков в течение суток.
Комментарий жазу
Валерия
Валериядәйексөз келтірді6 ай бұрын
Под экологической безопасностью автотранспортного средства понимается способность АТС минимизировать уровень вредного воздействия на окружающую среду и здоровье человека
Комментарий жазу
Валерия
Валериядәйексөз келтірді6 ай бұрын
Анализ ДТП заключается в определении причин и условий их возникновения, выявлении опасных участков дороги. Различают количественный, качественный и топографический методы анализа, Количественный анализ ДГЛ дает оценку аварийности по месту (АТП, город, регион, страна, дорога, перекресток) и времени их совершения (день, месяц, год). Различают абсолютные показатели (общее число ДТП, число убитых или раненых, суммарный ущерб от ДТП, как правило за год) и относительные (число ДТП, приходящихся на 1 тыс. жителей; на 1 тыс. транспортных средств; на 1 тыс. водителей, на 1 км протяженности дороги; на 1 млн. км пробега и пр.). Абсолютные показатели дают общее представление о масштабах аварийности, показывают тенденции изменения уровня аварийности по времени. Однако более объемными являются относительные показатели, позволяющие проводить сравнительный анализ уровня аварийности различных стран, регионов, городов, магистралей, АТП и пр.
Комментарий жазу