Учить учить. Заметки на полях инструкторской тетради, или Странные вещи в лётном обучении

Александр Мирошниченко

путевая скорость 30 узлов, когда можно начинать управлять передней стойкой «руками»

Где-то в районе 300—500 летных часов в качестве капитана происходит снижение надежности

К техническим навыкам относятся:
техника пилотирования в нормальной и ненормальной конфигурации;
выполнение СОП;
выполнение различных видов заходов на посадку или схем выхода.
К нетехническим навыкам относятся:
взаимодействие (коммуникации);
оценка ситуации (ситуационная осознанность);
принятие решений;