На коне: Как всадники изменили мировую историю
Дэвид Хейфец

Толық оқу және тыңдау

Тегін үзінді

Кітап туралы Пікірлер11 Дәйексөздер149 Қазір оқып жатыр1.4K Сөрелерде

Ни одно животное не оказало такого влияния на историю человечества, как лошадь. Все началось в доисторические времена, когда люди охотились на этих животных ради пропитания. Охотники приручили лошадь, чтобы обеспечить себя мясом, а позже и кобыльим молоком. Для обоих видов одомашнивание стало переломным событием: лошадь превратилась в самый ценный вид домашнего скота. Потребность лошади перемещаться на большие расстояния в поисках новых пастбищ заставила коневодов расселиться по евразийским степям, а чтобы не отставать от кочующих на дальние расстояния табунов, пастухи научились ездить верхом — и это изменило ход истории. Верховая езда сделала лошадь стратегическим ресурсом, в свое время не менее важным, чем нефть в ХХ веке. И этого статуса она лишилась только тогда, когда ее вытеснили автомобили и самолеты. Так пришел конец культуре коневодства, сохранявшейся на протяжении четырех тысячелетий. При этом лошадь перестала быть опорой человеческой цивилизации так внезапно и бесповоротно, что роль этого животного в ее формировании оказалась в значительной степени забыта. Книга «На коне» рассказывает об удивительной истории лошади и одновременно предлагает новый взгляд на возникновение современного мира.

История

Жас шектеулері: 12+

Құқық иегері: Альпина Диджитал

Түпнұсқа жарияланған күн: 2026

Басылым шыққан жыл: 2025

Баспа: Альпина нон-фикшн

Аудармашы: Галина Бородина

Қағаз беттер: 291

Ұқсас кітаптар

Дмитрий ТравинРусская ловушка: Исторические решения, которые подвели к пропасти

Карлос ГранесЛатиноамериканское безумие: культурная и политическая история XX века

18+

Патрик БиксбиПаспорт: культурная история от древности до наших дней

Сайрус Г. ГордонДо Библии. Общая предыстория греческой и еврейской культуры

Уильям Стирнс ДэвисОдин день в Древнем Риме. Исторические картины жизни имперской столицы в античные времена

Уильям РозенбергТревожная жизнь: дефицит и потери в революционной России

18+

Колин ДжонсКратчайшая история Франции

Сильвен ГугенхеймИмперии Средневековья: от Каролингов до Чингизидов

Эдуардо ГалеаноВскрытые вены Латинской Америки: Пять веков разграбления

Генрих КаннКраткая история часового искусства

Евгений ПчеловИстория России языком дворянских гербов

Олег Ивик, Владимир КлючниковХазары: Забытая империя Средневековья

Кьяра ФругониНа носу Средневековья: Книги, пуговицы и другие символы эпохи, изменившей мир

Иван МизеровМы больше не ваши обезьяны! Как миллионы людей погибли в Африке, а мир этого не заметил. С 1945 года до наших дней

Ллойд Арнольд БраунИстория географических карт

Екатерина МаркинаАссирия: Жизнь и смерть древней империи

Олег ВоскобойниковТысячелетнее царство: Христианская культура Средневековой Европы

Мэри БирдДвенадцать цезарей. Образы власти от Античности до современности

18+

Сеймур БеккерРоссия в Центральной Азии. Бухарский эмират и Хивинское ханство при власти императоров и большевиков. 1865–1924

Зигфрид Генрих ШтейнбергИстория книгоиздания в Европе. Пять веков от первого печатного станка до современных технологий

Оқыдыңыз ба? Не айтасыз?

👍👎

Пікірлер11

Рустам Хабировпікірімен бөлісті4 ай бұрын

👍Ұсынамын

Отличная книга.

Комментарий жазу

Натальяпікірімен бөлісті6 ай бұрын

👍Ұсынамын

Ну наверно больше да, чем нет. Но у автора есть некоторые проблемы с географией и приоритетностью Например Алтай это (цитата) горная цепь, разделяющая западную и восточную степь; сегодня это Кыргыстан, Казахстан и граница с Китаем Сразу вопрос чья граница? А Россия у него, это та самая страна, которую завоевал Чингизхан. Интересное определение Ну такое. Но есть и интересные факты

Комментарий жазу

artur k.пікірімен бөлісті9 ай бұрын

👎Ұсынбаймын

💤Іш пыстырады

Скучно очень

Комментарий жазу

Дәйексөздер149

Анна Евсеевадәйексөз келтірді3 ай бұрын

Несомненно, через Центральную Азию пролегали дороги торговцев шелком, фарфором и множеством других товаров, а также маршруты буддистских миссионеров и паломников, создававших потрясающие пещерные храмы, украшающие путь от Западного Китая до Восточной Индии. Центральная Азия превратилась в огромный базар, где купцы торговались, сговариваясь о ценах на перебродившее кобылье молоко, мед, музыкальные и плотницкие инструменты, шерстяные ковры, материал для строительства юрт, меха, которыми подбивали шелковые халаты, и клей, сделанный из копыт, однако большая часть этих товаров предназначалась для местного потребления [42]. Лошадей же регулярно перегоняли на дальние расстояния. Несомненно, в любом караване в седельных сумках торговцев лошадьми лежала всякая всячина, которая стоила много, а весила мало, а между горбами верблюдов-бактрианов, которые следовали за лошадьми, перевозились товары потяжелее. И хотя китайцы охотно покупали на западе янтарь и ладан, императоры часто не одобряли импорта предметов роскоши и приказывали торговцам привозить больше лошадей и меньше нестратегических товаров. Предметы роскоши перемещались по миру прицепом к этой жизненно важной торговле [43].

1 Ұнайды

Комментарий жазу

Анна Евсеевадәйексөз келтірді3 ай бұрын

Однако то количество шелка, которое Китай мог продать народам Запада, никогда не оправдало бы титанических усилий ханьцев по содержанию огромного гарнизона в Таримском бассейне, за три с лишним тысячи километров от столицы Чанъани [40]. Разряженные в шелка проводники караванов очень удивились бы, узнав, что они следуют по Шелковому пути. Эти люди, каждую весну пересекавшие Азию по пути в Хардвар и к Великой стене, перегонявшие по тысяче лошадей за раз и десятками тысяч в год, скорее назвали бы эту дорогу не Шелковым путем, а Конным [41]. И в самом деле, стратегическим товаром той эпохи и основной причиной китайской экспансии в Таримский бассейн были лошади

1 Ұнайды

Комментарий жазу