В. А. Смирнов

Энциклопедия макетирования.
Хобби ‒ Профессия ‒ Бизнес.
Руководство к действию

Учебное пособие

---

ebooks@prospekt.org

Информация о книге

УДК 62.001.57(075.8)

ББК 30в6я73

С50

Прошло более четырех лет с момента написания учебника «Профессиональное макетирование и техническое моделирование». Время показало, что книгой заинтересовались не только моделисты и макетчики. Учебник по макетированию стал популярным у людей, которые любят делать что-то своими руками.

В «Энциклопедии макетирования», наряду с описанием современных технологий изготовления макетов, вы найдете практические советы по работе над макетами и моделями, советы по организации производства макетов и созданию собственного бизнеса.

«Энциклопедия макетирования» ‒ это пошаговое руководство к действию для людей, которые интересуются историей архитектуры, историей техники. В книге сконцентрирован как личный многолетний опыт автора, так и опыт его коллег, мастеров, а значит, она будет полезна и профессиональным макетчикам, и самому широкому кругу читателей.

Изображение на обложке
Naci Yavuz, Jean-Michel Girard, 3DMAVR, Whitevector, cherezoff / Shutterstock.com

УДК 62.001.57(075.8)

ББК 30в6я73

© Смирнов В. А., 2020

© ООО «Проспект», 2020

ПРЕДИСЛОВИЕ АВТОРА КО ВТОРОМУ ИЗДАНИЮ

Как возникла и для чего нужна «Энциклопедия макетирования». Прошло более четырех лет с момента написания учебника «Профессиональное макетирование и техническое моделирование. Краткий курс. Учебное пособие» (издательство «Проспект», Москва, 2017 г.).

Время показало, что книгой заинтересовались не только макетчики и студенты архитектурно-строительных специальностей, но и неспециалисты — новички в макетировании.

Позвольте привести несколько цитат из отзывов и рецензий.

«…Да, можно, потратив уйму сил и времени, найти массу полезных советов на разнообразных форумах и сообществах в социальных сетях. Но они не создадут у вас целостной картины происходящего. А значит, неприемлемы для новичков.

На этом, скажем прямо, безрадостном и откровенно удручающем фоне ярко выделяется учебник, который вы сейчас читаете…

…В своей книге автор показывает целостную картину мира моделирования, знакомит читателя с основными технологиями и рабочими процессами. Курс наполнен большим количеством практических советов. Будучи основанным на пошаговой системе подачи информации, прост в восприятии и освоении.

В этом учебном пособии вы не найдете “воды”, только реальный практический опыт. Между тем это не “сухое” академическое издание, направленное на ученую аудиторию. Оно будет полезно самому широкому кругу читателей — от начинающих моделистов до опытных практиков.

Смею надеяться, что этот учебник будет настольной книгой многих российских моделистов/макетчиков, даст возможность самостоятельно освоить сложную науку макетирования, воплотить в жизнь многие интересные идеи».

Дмитрий Игнатычев,
моделист, автор образовательного портала
«МоделистЪ — Путь к Мастерству»

«…Материал издания изложен логично и последовательно, в доступной для читателя форме. В книге дана подробная теоретическая информация в области макетирования и моделирования.

В издании подробно рассмотрены материалы и инструменты, используемые в макетировании, а также последовательность выполнения модели.

Издание способствует:

• воспитанию интереса к профессии макетчика (для начинающих обучаться основам макетирования эти знания являются необходимыми);

• развитию профессиональных качеств и навыков в области макетирования.

Содержание издания соответствует современному развитию науки и техники, технологии и организации труда в этой области».

О. А. Белоусова,
доцент кафедры истории и теории архитектуры СПбГАСУ,
член Союза архитекторов СПб.

«Данное издание — первое в этой области макетирования, по крайней мере в России. Оно рассчитано на широкий круг читателей — для просто интересующихся техникой и технологией макетирования, начинающих или уже практикующих макетчиков.

Учебный материал изложен увлекательным и простым языком, хорошо понятным даже детям, и снабжен необходимыми и тщательно подобранными схемами, чертежами и иллюстрациями, раскрывающими многие особенности изготовления макетов и секретов мастерства».

Григорий Владимирович Михайлов,
заслуженный художник РФ,
лауреат государственных премий РФ,
профессор Московского отделения
Международной академии архитектуры МААМ,
художественный руководитель театра-макета
«Петровская акватория»

На основе книги «Профессиональное макетирование и техническое моделирование» в Московском колледже архитектуры и градостроительства (МКАГ) разработана учебная программа для профессионального модуля — «Мини-макетирование» (2017).

Вместе с преподавателем колледжа мы решали некоторые методические и практические вопросы по профессиональному модулю.

Опираясь на главы учебника, в Кубанском государственном университете (КГУ, г. Краснодар) преподаватели кафедры дизайна, компьютерной и технической графики пишут вспомогательные статьи для студентов.

Я получил много откликов, писем и телефонных звонков от людей, только начинающих свой путь к макетированию. Вопросы, предложения, просьбы что-то добавить или что-то посоветовать. Были вопросы и об организации курсов макетирования.

Эта обратная связь была одной из причин написания обновленной и дополненной книги.

Еще одна причина. За прошедшие годы мастерство макетирования не стояло на месте. Компьютерное моделирование и использование различных станков прочно вошло в профессию. Создание архитектурных макетов и технических моделей стало очень популярным, более быстрым и более доступным.

Широкое использование лазерной и фрезерной резки, 3D-прото­типирование избавило макетчиков от рутинной и однообразной работы.

Появилась новая специализация в макетировании — компьютерное макетирование объекта. Проектировщик, помимо построения компьютерной модели, решает технологические вопросы, т. е. делит модель на составные простые части и решает, как та или иная деталь планируется изготавливаться, какой станок или оборудование будут при этом использоваться.

Тем не менее ручную работу в нашей профессии никакой станок пока заменить не может. Окончательная сборка, отделка, покраска — это всегда работа самого макетчика. И от того, насколько он профессионально выполнит эти заключительные этапы работы, зависит внешний вид макета.

Макетирование умирает? Много раз, как только новый станок или оборудование получали широкое распространение, становились более дешевыми и доступными, начинались разговоры о том, что макетчики скоро станут совсем не нужны и ручное макетирование себя изживает.

Эти разговоры возобновились с новой силой после того, как 3D-принтеры стали широко доступны. Мол, если на 3D-принтерах уже сегодня делают дома, машины и сложные агрегаты, то профессия макетчика скоро исчезнет. 3D-принтеры станут «выращивать» готовые макеты.

Но время идет, 3D-принтеры стали доступны каждому школьнику, а мастерство профессионального макетчика по-прежнему востребовано.

Даже в самой современной макетной мастерской, оборудованной по последнему слову техники, не обойтись без ручного труда макетчиков.

Поэтому я решил переработать и дополнить первое издание «Профессиональное макетирование и техническое моделирование. Краткий курс. Учебное пособие», которое выпустило московское издательство «Проспект» в 2017 году.

Так на свет появилась эта книга — «Энциклопедия макетирования. Хобби — профессия — бизнес. Руководство к действию».

«Энциклопедия макетирования» не просто учебник или учебное пособие для специалистов — это книга для всех, кто интересуется макетированием, для тех, кто хочет заняться макетированием или моделированием.

«Энциклопедия макетирования» предназначена для тех людей, кто хочет изучить макетирование с азов, именно в его «ручном» варианте. В этой книге вы найдете практические советы по созданию архитектурных макетов/моделей любых видов техники как руками, в домашних условиях, так и с применением современных станков и оборудования.

Прочитав «Энциклопедию макетирования», вы узнаете:

• какие инструменты необходимы для работы;

• как организовать рабочее место, рабочий стол и что для этого нужно;

• какие материалы понадобятся для макетирования;

• какими клеями и красками пользуются в работе над макетами/моделями;

• как сделать ландшафт, украшающий макет здания или техники;

• как заработать на своем мастерстве;

• как презентовать свое мастерство и как хранить модели/макеты;

• как грамотно сфотографировать вашу модель;

• как создать свою макетную мастерскую и что для этого нужно…

…и еще многое из того, что необходимо знать и уметь макетчику и моделисту.

«Энциклопедия макетирования» — это пошаговое руководство к действию для людей, которые хотят создавать своими руками копии мировых шедевров архитектуры и инженерной мысли.

Для людей, которые хотят найти практическое применение своему мастерству, хобби.

В книге «Энциклопедия макетирования» сконцентрирован личный многолетний опыт автора и опыт его коллег-мастеров. А значит, она полезна и начинающим, и профессиональным макетчикам.

Любители военной истории и военной техники, научившись макетировать, смогут по-новому, через макеты, взглянуть на события прошлого, на технический прогресс. Ведь одно дело — смотреть графики и схемы эпохальных войн в истории человечества, а другое — наглядно увидеть то или иное знаменитое сражение, которое отображено в модели, в диораме.

Эта книга поможет самому широкому кругу читателей приоткрыть завесу над целым миром — миром миниатюры, точных копий. Те, кто не боится кропотливого, вдумчивого труда, смогут, пользуясь этой книгой, создать миниатюрную копию, которой станут гордиться всегда.

Эта книга поможет не только понять, как сделать тот или иной макет, но и осознать, сможете ли вы стать макетчиком, моделистом, а не просто собирателем маленьких домиков или машинок. Ваше ли это ремесло, нужно ли это вам — это вы поймете, прочитав книгу «Энциклопедия макетирования»!

И самое главное: в книгу добавлена новая глава о макетном бизнесе, об организации макетной мастерской!

ВВЕДЕНИЕ

Для начала, уважаемый читатель, давайте определимся с терминологией. Это нужно для того, чтобы избавиться от громоздких повторов и упростить восприятие текста.

Итак, термины «макетирование» и «моделирование» — главные в этой книге, и означают они практически одно и то же. Макеты и модели — это объемно-пространственное натурное изображение предметов окружающего мира. Архитектурные сооружения, машины и механизмы, мебель и предметы домашнего обихода — все это может стать предметом макетирования.

Однако на практике термином «макет» чаще обозначают модель архитектурного сооружения или комплекса сооружений. А значит, макетирование — это чаще изготовление уменьшенных копий домов, зданий, архитектурных комплексов и т. д.

А термином «модель» чаще обозначают копию технического устройства, машины, механизма. А значит, моделирование — это изготовление моделей — копий какого-либо механизма, техники.

Но термин «моделирование» в современном мире имеет множество значений. И его путают с компьютерным, математическим и другим моделированием.

Так вот, для того чтобы не возникало путаницы и ненужных ассоциаций, термином «макетирование» в нашей книге мы станем называть и архитектурное макетирование, и техническое моделирование (создание моделей-копий техники).

Процесс макетирования за последние годы значительно изменился. Новые технологии стали более дешевыми, доступными.

3D-прототипирование, например, позволяет достаточно быстро скопировать сложную архитектурную или техническую деталь.

Лазерные и фрезерные программируемые станки могут сделать за считаные часы деталь фасада или часть механизма.

Технология литья двухкомпонентными смолами в форму из силикона позволяет достаточно быстро растиражировать одинаковые детали.

Сам процесс создания любого архитектурного макета или модели технического устройства можно представить так:

• создание 3D-модели объекта по чертежам (или фотографиям);

• разделение модели на составные части по принципу способа изготовления отдельных частей (фрезеровка, лазерная и плоттерная резка, 3D-прототипирование и т. д.);

• изготовление составных частей макета/модели на станках;

• полная сборка макета/модели из готовых деталей.

Из современного макетирования практически исчезла ручная работа, на которую раньше уходила львиная доля времени создания макета. Сейчас многооконные фасады домов режутся на лазерных или фрезерных станках. Сложные детали разделяются на простые составные части, которые в свою очередь также режутся на станках или выращиваются на 3D-принтерах.

На плоттерных станках нарезаются самоклеящаяся пленка, газоны, трава, дорожная разметка и проч. Одинаковые, часто повторяющиеся части макета/модели отливаются по мастер-модели из смолы в силиконовые формы.

В идеальном варианте современный макетчик должен уметь как собирать руками макет, так и оптимально запроектировать его для удобной и технологичной сборки.

Главы «Энциклопедии макетирования», касающиеся материалов и некоторых технологий, пересмотрены с учетом изменившихся условий современного макетирования.

В этой книге остались главы, содержащие базовые понятия, в их «ручном» варианте. Поэтому разделы и главы с описанием основного инструмента макетчика, правила работы с ним, основные приемы макетирования остались без изменений.

Не всем и не везде доступно фрезерное или лазерное оборудование, и разделы о создании, к примеру, ландшафта из подручных материалов тоже остались без изменений.

Основная цель «Энциклопедии макетирования» — научить читателя работать руками, используя различные материалы и инструменты для создания своих работ.

Раздел I.
МАКЕТИРОВАНИЕ.
ИСТОРИЯ И СОВРЕМЕННОСТЬ

Глава 1.1.
ИСТОРИЯ МАКЕТИРОВАНИЯ

Быть может, вы обращали внимание на красивые миниатюрные дома с машинками, которые стоят под прозрачным колпаком в музее, офисе или торговом центре?

Есть макеты в учебных заведениях и модели на полках коллекционеров. Они украшают кабинеты и холлы.

На выставках зачастую выставляют макет вместо натурного изделия. Это очень красивые изделия, с красивой подсветкой, которые привлекают внимание всех посетителей.

Мне много приходилось работать на авиационных, судостроительных, архитектурных и военных выставках, и нигде, подчеркиваю, нигде не обходилось без макетов или моделей!

Для того чтобы понять, зачем и как появилось макетирование, нужно углубиться немного в историю.

1.1.1. Из истории макетирования

Макетирование зародилось очень давно. Доподлинно неизвестно, где, кем и когда был построен первый макет или модель. Возможно, первой моделью была лодочка или копия хижины, которую сделал для ребенка древний умелец.

Скорее всего, первые «настоящие» макеты стали делать во времена строительства первых монументальных строений. В Древнем Египте, Греции, Риме из воска, глины и дерева собирали макеты для демонстрации императорам и царям. Макеты делали для наглядности, общей концепции, для проверки каких-то технических идей и общего эстетического восприятия какого-либо сооружения.

Военные тоже использовали макеты. Копии крепости или военного лагеря в натуральную величину использовались для отработки солдатами навыков преодоления укреплений противника, а на уменьшенных копиях ландшафта отрабатывали тактику и стратегию ведения боевых действий перед сражениями.

И, кстати, макеты ландшафта места ведения военных действий для отработки взаимодействия и разработки планов используются военными и в наше время.

1.1.2. Кукольные домики

«Кукольный дом» XVI–XVII вв. Германия. С современной гравюры

О них стоит сказать отдельно. Они появились как минимум в XVI веке. Изначально такие домики были довольно большого размера. В них полностью имитировали внутреннее убранство, мебель, предметы быта и украшения. Как правило, кукольные домики делались открывающимися, с раздвижными стенами. Материалы, из которых делалась «начинка» таких домиков, соответствовала натуральным материалам, дереву, тканям… Мебель для таких игрушечных домиков часто стоила дороже, чем настоящая «большая» мебель!

А еще кукольные домики использовались как первые демонстрационные макеты по дизайнерскому оформлению комнат и залов.

Со временем область использования макетов расширилась.

В эпоху Возрождения стали появляться копии дворцов, соборов, церквей. Позднее появились в качестве сувениров или игрушек искусно сделанные миниатюры карет, тронов, кораблей, украшенные драгоценными металлами и камнями.

Таким образом, макетирование исторически, изначально не разделялось на архитектурное или техническое. Миниатюры, поражающие красотой, ювелирным исполнением и тонкостью работы, делали мастера высочайшего класса — архитекторы, ювелиры и художники, а стоимость этих редких изделий была непомерно высока. Подобные украшения могли себе позволить монаршие особы или очень состоятельные люди.

1.1.3. История макетирования в СССР

Если не считать авиа- и судостроительные заводы, в Советском Союзе к частному макетированию относились как к детским забавам. Сборные модели самолетов, танков и кораблей проходили как детские игрушки, стоили сущие копейки. Соответственно, производители моделей к ним относились, мягко говоря, несерьезно.

Ассортимент сборных моделей техники можно было пересчитать по пальцам рук.

Совершенно отдельно стояли авиа- и судомодельные кружки, которых в СССР было великое множество. Но там занимались моделями движущимися, устраивались соревнования и чемпионаты.

Но надо сказать, что это совершенно иная область моделирования, которая не входит в круг компетенций данной книги.

Далеко не игрушками считались миниатюрные железные дороги из Германии (в советские времена — ГДР, Германская Демократическая Республика). И хотя такие железнодорожные наборы были очень дорогими, они пользовались большой популярностью. Для наборов продавались дополнительно и всевозможные вокзальные и привокзальные строения, фигурки людей, дополнительные рельсы, стрелки, вагоны и локомотивы.

Но для нас, моделистов военной техники, железнодорожные наборы ну никак не подходили. Дело в том, что у железнодорожных наборов были свои размеры, т. е. масштабы. «Нашими» основными масштабами моделирования были 1 : 72, 1 : 48 и 1 : 35. Семьдесят второй и сорок восьмой масштабы были «самолетными» в основном, а тридцать пятый — для наземной техники. (О масштабах в макетировании прочитаете в следующих разделах и главах настоящей книги.)

Да, были еще готовые модели автомобилей, очень неплохие, и коллекционеры гонялись за ними по всей стране, обменивались, как-то доставали редкие машинки.

Но масштаб машинок был 1 : 43, и он опять-таки ну никак не совпадал с нашими модельными размерами. Да и машинки эти были коллекционные и уже в готовом виде. Ну скажите, какой интерес покупать уже готовые машинки нам, моделистам-сборщикам по жизни?

Были в Советском Союзе, конечно же, умельцы (они и сейчас в России есть), которые создавали модели, что называется, с нуля. То есть кто из чего мог и у кого что было под руками: из фанеры и дерева, из картона и бумаги, из пенопласта и папье-маше. Размеры модели (масштаб) выбирались произвольно, кому как нравилось больше. Исходили из размеров домов, квартир и комнат, в которых предполагалось хранить самоделку.

В СССР был уникальный и отличный журнал — «Моделист-конструктор». В один прекрасный месяц и год в нем стали публиковать подробные и точные чертежи, а во вкладках были цветные красивые рисунки. Корабли, самолеты, танки — чертежи были отличными и до сих пор пользуются популярностью среди моделистов.

Подробнее о масштабах в макетировании сможете прочитать в гл. 2.1 разд. II «Масштабы в макетировании».

1.1.4. Уникальная русская школа макетирования

Конечно, и во времена СССР можно было купить сборную модель техники, выпущенную заграницей. А после развала Союза они стали еще более доступными.

Но, во-первых, они стоили очень дорого, а во-вторых, красивая упаковка и качественно отлитые детали могли сильно разочаровать человека, потратившего огромные деньги. Модели были не всегда точными по сравнению с прототипом, и часто с очень бедной деталировкой. Особенно это касалось советской военной техники. Советские самолеты периода Великой Отечественной войны, к примеру, зачастую только отдаленно напоминали оригинал.

А ведь именно их и хотелось иметь в своей коллекции. «Яки», «Лавочкины», «МиГи» по непонятным причинам (ведь чертежей хватало) были безбожно навраны… И радость от покупки такой импортной модели меркла дома, при виде деталей самолета из набора, которые требовали очень серьезной доработки.

Одновременно с импортными моделями в страну стали завозить и иностранные журналы для моделистов. Стали доступны хорошие чертежи, качественные фотографии исторических самолетов, танков, кораблей. В журналах стали появляться статьи и рассказы о создании и об эксплуатации военной техники, с деталями и подробностями.

Техника нацистской Германии. Вполне понятно, что о фашистской технике любую информацию, а уж тем более фотографии или чертежи, достать было сложно. Я уже не говорю о самих моделях немецких танков, самолетов, кораблей.

А ведь именно эта техника была основным противником советской техники на фронтах войны. И нам, моделистам, очень хотелось поставить рядом две модели противников.

С развалом Советского Союза модельный рынок наводнили модели зарубежных фирм. Появился Revell и Matchbox, Italeri и Academy. И именно на модели немецкой и советской техники был самый большой спрос. Магазины для моделистов заполонили «мессершмитты», «тигры», «пантеры», «штурмгешютцы», «юнкерсы», «хейнкели» и прочие «немцы».

А вот с советской техникой по-прежнему было не все ладно, особенно в части ее копийности. И мы, моделисты, покупая модели «Яков» или «Лавочкиных» иностранных фирм, занимались их переделкой. А если точнее, то переделывали практически все. Наращивали или укорачивали крылья, фюзеляж. Изменяли или делали заново кили и стабилизаторы. Исправляли капоты и коки винтов. Выдавливали новые — правильной формы — фонари самолетов.

В общем, как это у нас называлось, «вгоняли в чертежи» до десятых долей миллиметра. Так же поступали, если нужной модификации самолета, танка просто не было.

Так в нашей макетной среде появились термины. Например, «конверсия» — это ручная, домашняя переделка в нужную модификацию или доведение исходной модели до ума, добавление к ней дополнительных деталей. А некачественную модель с бедной деталировкой мы стали называть «болванка» или «дрова».

Вот на таких «дровах» выросло не одно уникальное поколение советских, русских моделистов с золотыми руками!

Позднее стали появляться отечественные журналы для любителей военной истории с хорошими чертежами, фотографиями и цветными рисунками. Российское моделирование вышло на новый уровень точности, копийности и достоверности.

1.1.5. Инженерно-историческая реконструкция

Стремление к точному совпадению модели и оригинала привело к тому, что достать хорошие, точные чертежи и фотографии оригинала стало, пожалуй, более важным, чем покупка самой модели.

Еще очень важным в нашем модельном мире было знание истории создания и истории участия в боевых действиях прототипа своей модели. Танк, машина, самолет — вся их история изучалась по всем источникам, какие только можно было достать.

И если о советской и русской военной технике информация более или менее была доступна в нашей стране, то об иностранной технике не было практически ничего.

Есть спрос — есть предложение. В продаже появились ксерокопии иностранных журналов, монографий о зарубежной военной технике и моделизме. Моделисты читали и переводили польские и чешские, английские и немецкие, испанские и венгерские журналы для моделистов и любителей военной техники.

Так складывалось русское сообщество моделистов и макетчиков, которые становились и историками, и военными инженерами, и переводчиками, и конструкторами-чертежниками, и еще много кем... Показывая свою модель, ты должен был знать о ней практически все! Кем и когда был выпущен «старший брат» твоей модели. Где и в каких военных конфликтах участвовал. Какие были модификации, в каких странах стоял на вооружении. В каком году прототип был снят с вооружения (или стоит и сейчас). А главное — знать полную и доскональную историю прототипа именно твоей модели, вплоть до имен и фамилий членов экипажа и их судеб.

Я уже не говорю о том, что каждый моделист разбирался в конструкции и истории техники, которую он выбрал для коллекционирования.

Так появились «самолетчики», «танкисты», «корабельщики».

В наше время, когда любая информация доступна, в это, наверное, сложно поверить…

Создание любой модели — это историко-конструкторско-инженерное расследование.

И еще моделирование военной техники можно назвать… инженерно-исторической реконструкцией!

1.1.6. Мир глазами макетчика и «сыростирол»

В наши дни моделист и макетчик могут купить практически все: отличный инструмент, любые материалы, заготовки из дерева. Огромный выбор красок (причем безвредных), клеев, шпаклевок и прочей «химии». Я уже не говорю о чертежах и литературе по теме — этого добра в интернете полным-полно на любой запрос, по любой технике.

В советские времена полистирол (а это основной материал для моделиста и макетчика) использовался для изготовления технических устройств и иногда — для бытовых приборов. Позднее из полистирола стали делать пищевые упаковки и одноразовую посуду.

Вот и приходилось нам, моделистам 1980–1990-х, добывать хотя бы небольшие кусочки плоского пластика, иногда даже заприметив возле помойки брошенную аппаратуру или бытовой прибор.

Часто случались анекдотичные случаи: в магазине, в универсаме товар выбирался не по тому, нужен он дома или нет, а по тому, во что он упакован. Отличная коробочка или баночка чаще всего была из полистирола, а опытный моделист это мог определить на ощупь. Так доставали плоские, листовые кусочки тонкого полистирола.

Вначале продавались коробочки с плавленым сыром, позднее, на радость нам, в продаже появилась знаменитая лапша быстрого приготовления. Довольно большая прямоугольная коробочка закрывалась крышкой из тонкого полистирола. И в наше время моделисты пользуются этими крышками, ведь толщина полистирола в ней 0,3 мм.

Так появился специфический термин в российском моделизме — «сыростирол».

1.1.7. Создатели диорам

Моделист — это состояние души, это внимание всегда и везде ко всему, что окружает. Любые мелкие детали, плоский пластик, шестеренки и прочее прокручиваются в голове как возможный материал для моделей.

Но даже среди опытных моделистов особняком стоят создатели диорам.

Изначально диорама — это картина на военную тему, с предметным передним планом.

В моделизме этот предметный план вышел на первой место. В моделизме диорама не просто техника, стоящая на подставке, — это целый застывший спектакль, сценка из военной истории.

Как правило, центром диорамы становится военная техника: машина, корабль, танк или самолет. А вокруг техники расположены здания, другая техника, фигурки людей. Обязательна для диорамы поверхность, ей уделяют особое внимание. Брусчатая мостовая, асфальтная дорога, лесная или проселочная дорога или просто поле, пустыня либо морская гладь.

Разумеется, на диораме помимо всего прочего должна быть растительность: деревья, кусты, трава, опавшая листва и проч.

Как изобразить пожухлую траву, зимнее дерево, осенние кусты? Вот каждый создатель диорам и искал самостоятельно выход. И часто лес, парк, газоны вокруг дома становились источником материала для диорам. Обычный мох, тонкие веточки и проч., проч., проч.

Сахарный песок, сода, соль, гречневая и манная крупы… Думаете, я просто перечислил некоторые продукты питания? Нет, это материал для диорам. Сода и мелкая соль после покраски становилась песком, крупы — брусчаткой или мелкими камушками. Этот список можно продолжить. Ведь на диорамах еще бывает вода! Ее тоже надо как-то изобразить.

Это уже отдельная история, и в следующих главах сможете прочитать и об этом.

Вот в чем уникальность русского макетчика — использовать то, что под руками. Русская смекалка в действии!

1.1.8. How to build a diorama

Где-то в конце 1980-х годов мне в руки попала книга на английском языке «How to build a diorama» о том, как сделать диораму. В предвкушении полезных советов и секретов мастерства я начал ее читать. Шикарные фотографии диорам и их частей, подробные советы.

Но каково же было мое разочарование и книгой, и зарубежными коллегами, когда в рекомендациях и подписях к фотографиям я прочитал буквально следующее: «Для создания этого ручейка купите набор “Речная вода” № <…> от фирмы <…>. Для создания насыпи под паровозные рельсы купите набор песка и гравия № <…> от фирмы <…>».

И так во всем тексте! Ни одного дельного совета практически я так и не нашел.

Песок — купите набор такой-то, деревья осенние — набор такой-то. Вода морская, озерная, речная, зимняя, летняя, мутная, горная и стоячая, трава летняя, осенняя, средней полосы России, Европы и Африки — все отдельными наборами продается в специализированных магазинах для моделистов…

Да, быть может, это и неплохо, когда все можно купить и создать красоту. Только вот в этой, созданной не совсем тобой, красоте где же твое творчество?

А мы, моделисты старой школы, все это создавали и можем создать своими руками из того, что нас окружает. Мы искали, пробовали, ставили опыты и обменивались их результатами… Мы были в постоянном творческом поиске.

1.1.9. Реставрация и восстановление макетов/моделей

Экспозиции многих музеев украшают отличные модели и диорамы. Автор этих строк в некоторый период своей модельной практики занимался ремонтом моделей и макетов в Центральном военно-морском музее и в Артиллерийском музее города Санкт-Петербурга.

Реставрация — это, понятно, очень кропотливый труд по воссозданию изначального облика диорамы или модели танка, пушки, корабля. Часто приходилось изучать технологию изготовления исторической модели, воссоздавать процесс. Нужно подобрать материал и краски так, чтобы «ремонт» не был заметен в итоге.

С восстановлением несколько проще. Нужно, максимально сохраняя первоначальный облик, восстановить утерянные или поломанные части корабля, танка, самолета или диорамы. Так сказать, сделать косметический ремонт. Но иногда, когда модель была сильно повреждена, многие детали и части потеряны, а значительные участки поверхности утратили свой первоначальный цвет, необходимо делать уже капитальный ремонт.

Автору этих строк довелось делать полное восстановление модели корабля. Модель была изготовлена в 1952 году, и за 67 лет была «убита» совершенно.

Корпус корабля Большой Охотник серии 122-бис был целиком изготовлен из дерева. Леера, бортики ходового мостика, вооружение, швартовое оборудование и прочее были сделаны из латуни, меди и бронзы. Везде применялась пайка.

Максимально сохраняя родные детали, я провел полную разборку модели. Все было полностью очищено от старой краски и заново перекрашено. Вооружение — а это три зенитные пушки и три крупнокалиберных пулемета — было изготовлено заново. Палубные надстройки, шлюпка, бомбометы и устройства для сбрасывания бомб — все изготовлено вновь, по чертежам и фотографиям.

Изучая историю создания корабля, я выяснил, что и корабль, и модель по-своему уникальны. Большой Охотник БО-207 серии 122-бис был головным, и в единственном экземпляре. И тем интереснее было дать вторую жизнь старой модели уникального военного корабля (см. подборку фотографий).

Глава 1.2.
СОВРЕМЕННЫЕ МАКЕТЫ

Современные макеты становятся все более сложными в техническом плане, но и все более интересными. С появлением миниатюрных блоков питания, светодиодов, электродвигателей и электронной «начинки» стало возможным делать макеты с большим количеством подсветки и движущихся деталей, машин и механизмов. В архитектурных макетах появилась не просто подсветка домов и улиц, а умная подсветка, работающая в режиме «день-ночь».

Особенно много возможностей появилось в технических макетах. Морской порт, ГЭС и АЭС, горно-обогатительный комбинат, завод или фабрика — все эти макеты «оживляются» двигающимися железнодорожными составами, кораблями, строительной и специальной техникой. Идет дым из труб, работают экскаваторы, двигаются грузовики. И все это сопровождается сменой освещения и соответствующими звуками из скрытых динамиков.

В такие макеты встраивается электронная «начинка», управляющая единым сценарием движения и освещения, звуковым сопровождением.

Автор этой книги принимал участие в создании уникального огромного макета — театр-макета «Петровская акватория». В большом зале торгового центра был воссоздан Петербург XVIII века.

Весь макет состоит из участков со своим временем года, со своими двигающимися макетами. Вот Петродворец. К воротам подъезжает карета императрицы со свитой. Вереница карет останавливается возле парадных ворот, где ее встречает караул гвардейцев. На танцевальной площадке, освещенной фонарями, дамы танцуют с кавалерами.

По настоящей воде, которая занимает центр всего макета, ходят под парусами корабли петровской эпохи. Парусники с зажженными фонарями ходят по акватории, расходятся бортами, останавливаются у причалов. Работают мельницы и лесопилки, солдаты поднимают шлагбаумы, пропуская въезжающую карету. А вот медведь взбирается по дереву, к дуплу за медом. На опушке леса солдаты жарят над костром на вертеле целого поросенка.

Из труб изб и домов знати идет дым, а в окнах мерцают огоньки свечей.

Можно еще долго перечислять все чудеса, которые происходят на макете «Петровская акватория», но, как говорится, лучше один раз увидеть…

Это один из примеров современного макета, оснащенного электроникой и механизмами. И подобных макетов (быть может, не таких больших) сейчас изготавливается все больше и больше.

Статичные макеты, пусть даже очень красивые, в наше время уже не так впечатляют. А если речь идет о каком-то форуме или выставке, то тут уже компании и госкорпорации стараются перещеголять друг друга, не жалея средств на создание интересного, уникального интерактивного макета. И тогда уже мало кому интересные, так как всегда понятные завод, фабрика или ГЭС привлекают внимание всех посетителей.

Дополненная реальность (AR). Технология дополненной реальности все больше и больше вторгается в нашу жизнь. Макетирование тоже не остается в стороне от модного тренда.

Дополненная реальность (augmented reality, AR) — соединение реального и виртуального — выводит макетирование на совершенно иной уровень восприятия. Здесь уже все зависит от желания и фантазии создателя макета или его заказчика.

Представьте, застройщик выстроил новый элитный жилой комплекс. Покупатель стоит перед красивым макетом и видит стоянки для машин, магазины, школы и игровые площадки. Инфраструктура комплекса его устраивает. А теперь с помощью смартфона он может «прогуляться» по квартире, которую он хочет выбрать, «посмотреть» на вид из окна этой квартиры и т. д.

Возможности совмещения макета и AR практически безграничны и открывают новые перспективы использования макетов.

Туристические и обучающие, познавательные и рекламные, деловые и представительские макеты с дополненной реальностью иллюстративны, наглядны и показательны более, чем любой видеоролик, рекламный постер или 3D-графика на компьютере (см. подборку фотографий).

Глава 1.3.
САМЫЕ ЗНАМЕНИТЫЕ В МИРЕ МОДЕЛИСТЫ И КОЛЛЕКЦИОНЕРЫ МОДЕЛЕЙ ВОЕННОЙ ТЕХНИКИ

Вы можете подумать, что макетирование — это занятие для домоседов, спокойных и невозмутимых людей, которые всем другим занятиям предпочитают моделирование. То есть проводить вечера дома, за рабочим столом собирая модели.

Но это далеко не так! Много знаменитостей и сильных мира сего занимались и занимаются моделированием и коллекционированием моделей военной техники.

Перечисление всех звезд, которые в свободное время собирают модели танков, самолетов, кораблей, железных дорог, займет слишком много места. Можно остановиться только на тех, которые, полагаю, знакомы каждому!

К сожалению, коллекционированием каких именно моделей занимается та или иная звезда эстрады, спорта, политики, точно узнать мне не удалось. Точнее, удалось не для всех. Но ведь это не так уж и важно!

Итак, неполный список знаменитостей — моделистов и коллекционеров (фамилии и имена расположены не в алфавитном и не в хронологическом порядке; этот список я составлял не один год, поэтому фамилии расположены по мере добавления новых имен):

• Петр I — император Российской империи (собственноручно мастерил модели кораблей, и не только для удовольствия);

• Владимир Набоков — русский писатель, поэт, переводчик (собирал модели военной техники);

• Фрэнк Синатра — американский певец и киноактер (железнодорожное моделирование);

• Герман Геринг — рейхсмаршал авиации в нацистской Германии (собирал модели железных дорог);

• Уинстон Черчилль — премьер-министр Великобритании (железнодорожное моделирование (не проверено));

• Уолт Дисней — американский мультипликатор, создатель жанра мультипликационных полнометражных фильмов (свободное время уделял моделированию военной техники);

• Бастер Китон — американский комик дозвукового кино (моделист);

• Уоррен Эдвард Баффетт — американский предприниматель, инвестор, миллиардер (моделист [военная техника]);

• Филип Киркоров — советский и российский эстрадный певец (моделист);

• Род Стюарт — британский певец (моделист [железнодорожное моделирование]);

• Том Хэнкс — американский актер, режиссер, продюсер (моделист);

• Александр Семчев — российский актер (моделист);

• Эрик Клэптон — американский рок-музыкант, певец, один из лучших гитаристов мира (моделист);

• Джин Хэкмен — американский актер (моделист);

• Элтон Джон — американский певец (моделист);

• Майкл Джордан — баскетболист, бывший игрок НБА (моделист);

• Ринго Старр — британский певец, музыкант, автор текстов и музыки, бывший барабанщик группы «Битлз» (моделист);

• Дональд Сазерленд — американский актер, продюсер (железнодорожное моделирование);

• Брюс Спрингстин — американский певец, музыкант (железнодорожное моделирование);

• Джим Керри — американский киноактер-комик (собирает модели танков);

• Дмитрий Дибров — российский телеведущий (модели самолетов);

• Александр Маршал — российский эстрадный певец, автор текстов и музыки (модели самолетов);

• Леонид Якубович — российский телеведущий, продюсер (моделист);

• Валдис Пельш — российский музыкант, певец (группа «Несчастный случай»), телеведущий (моделист);

• Джон Траволта — американский актер, танцор, певец, продюсер (макетчик и авиамоделист);

• Питер Джексон — новозеландский кинорежиссер (фильмы «Властелин колец», «Хоббит»), сценарист, актер и продюсер (авиамоделист).

Как видите, список внушительный, состоящий из серьезных и популярных людей.

Повторюсь, этот список можно продолжать и продолжать. Но уже и этих фамилий, мне кажется, достаточно, чтобы понять: макетирование — это удел и хобби не только пенсионеров. Это увлечение серьезных, энергичных, публичных людей: политиков, актеров, певцов, спортсменов, писателей и поэтов.

Да, среди моих знакомых находились люди, которые с этакой снисходительностью относились к моему тогда еще просто хобби. Мол, взрослый мужик, а собирает танчики и самолетики.

Я уже писал выше и снова повторюсь: макетирование и моделирование — это историческая, и инженерная, и военная, и архитектурная реконструкция!

Макетирование дает нам отдушину в повседневных делах и возможность отдохнуть и сконцентрироваться, переключиться с мира реального на мир Истории, Техники, Моделирования!

Глава 1.4.
В ЧЕМ ЗАКЛЮЧАЕТСЯ МАСТЕРСТВО МАКЕТЧИКА

Макетчик — это универсальный мастер. Он и художник, и технолог, и химик, и ювелир, и инженер, и знаток многих ремесел, и специалист в механике.

И пусть в современном высокотехнологичном мире многое уже необязательно знать и уметь, все равно макетчик должен быть универсальным мастером, человеком с хорошим пространственным мышлением и с живым воображением. Человеком, постигающим взаимодействие вещей в природе.

Опыт и знания не приходят сами по себе. Но с каждым макетом копится опыт. Со временем макетчик сможет уже сразу определить, как тот или иной предмет воплотить в макете, в миниатюре. Он продумывает технологию работы, решает, какой материал выбрать для того или иного элемента макета. А затем, грамотно, качественно и оптимально используя время и материалы, делает макет.

Несмотря на то что сейчас уровень техники позволяет покрутить и рассмотреть виртуальный макет, никакая 3D-графика не заменит живой, настоящий макет. 3D-принтеры могут делать точные копии, могут даже целиком напечатать автомобили и самолеты, но создать качественный макет они не могут без макетчика.

Какой же макет обходится без чертежа или без компьютерной модели? В мастерство макетчика входит понимание различных чертежей — строительно-архитектурных и технических.

Чертеж — это емкое и сконцентрированное выражение инженерной мысли, в котором содержится вся необходимая техническая информация.

Для понимания круга задач и умений профессионального макетчика привожу выдержку из Единого тарифно-квалификационного справочника работ и профессий рабочих (ЕТКС) 2014 г.:

Выпуск № 57 ЕТКС
Выпуск утвержден Приказом Минздравсоцразвития РФ
от 21.03.2008 № 135

Раздел ЕТКС «Рекламно-оформительские и макетные работы»
Макетчик художественных макетов

...