Владимир Валерьевич Шумовский

Заметки о моносотах

Часть вторая (выдержки из презентаций ГК «Моносота»)

Шрифты предоставлены компанией «ПараТайп»

Составитель Артем Викторович Данилов

© Владимир Валерьевич Шумовский, 2017

Из второй части книги вы узнаете о том, что моносотоструктуры собираются на любых грунтах, об основных этапах реализации проекта «СТ*РАУС», о многофункциональном универсальном энергетическом ветряном комплексе «MONOSOTA» (MUV) и т. д. Здесь вы также найдете информацию о проекте «ЭкоГРаД», программе реконструкции жилого фонда, плавучих моносотоструктурных селениях «АИС», программах «Эко-продукты «Всё по рублю», «Народный транспорт», «Защита благополучия и процветания» и многих других темах.

12+

ISBN 978-5-4485-9716-9

Создано в интеллектуальной издательской системе Ridero

Оглавление

1. Заметки о моносотах
2. Интерьерно-планировочные решения
3. Проведены расчеты устойчивости моносотоструктур
4. Технология сборки моносотоструктуры
5. Интеллектуальная деятельность
6. О дополнительной информации
7. Собираем моносоты на любых грунтах
8. Моносоты являются быстросборным конструктивом
9. Изготовление каркаса на производстве
10. Изготовление деталей обвеса. Архитектурные и дизайнерские решения. «Тюнинг моносот»
11. Сборка каркаса
12. Конструктивные особенности моносотоструктур. Устройство стен и перекрытий
13. Технология сборки моносоты
14. Об инженерных коммуникациях в моносоте, проекте «Экомир» и размерах моносот
15. Конструктив. Кровельные системы
16. Конструктив. Лестничные марши
17. Описание и цель проекта «СТ*РАУС». Скоростная Транспортная Радиоуправляемая Автономная Универсальная Система «СТ*РАУС»
18. Объем финансирования НИОКР проекта «СТ*РАУС»
19. Скоростная Транспортная Радиоуправляемая Автономная Универсальная Система «СТ*РАУС». Основные этапы реализации
20. Перечень создаваемых рабочих групп и основные задачи по реализации проекта «СТ*РАУС»
21. Модификации скоростных транспортных систем. Проектируется несколько модификаций участков для скоростных транспортных систем «СТ*РАYС»
22. Идея «СТ*РАУС» уже заимствуется многими компаниями, что подтверждает экономическую и практическую состоятельность проекта
23. Выводы. Транспортная система «СТ*РАYС»
24. 2013 год — НАСА: воровство российских высокоскоростных транспортных технологий?
25. «MUV»
26. Выводы. «MUV»
27. ПРЕИМУЩЕСТВА И ОТЛИЧИЯ «MUV»
28. НОУ-ХАУ «MUV»
29. ОПЦИИ, ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ «MUV»
30. УСЛОВИЯ ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ «MUV»
31. Общее описание интеллектуального эко-паркинга «MONOSOTA»
32. КОНСТРУКТИВ интеллектуального эко-паркинга «MONOSOTA»
33. Резюме. Группа компаний «МОНОСОТА»
34. Концепция компании. Решение жизненно важных вопросов для каждого человека и человечества в целом
35. «ИДЭМ». …«Разработка идеального дома для идеальной жизни»…
36. Базовый концепт «MONOSOTA» идеального дома для идеального города
37. Об уникальности технологии «MONOSOTA»
38. Базовый концепт создания интеллектуально-профессионального эко-мира «ИДЭМ» на основе формирования системы сухопутных «ЭкоГРаДов»
39. Экономика проекта сухопутного «ЭкоГРаДа» EGR-V
40. Философия проекта EGR-V
41. Описание проекта EGR-V
42. ЭкоГРаД. Основной ассортимент выпускаемой продукции, производимых работ и оказываемых услуг
43. Использование новейших мировых технологий в моносотоструктурных тепличных комплексах
44. ЭкоГРаД. Риски снижаются пропорционально увеличению суммы инвестирования
45. Моносотоструктурная реконструкция объектов. Программа реконструкции жилого фонда
46. Моносотоструктурная реконструкция объектов. Преимущества для жителей
47. Моносотоструктурная реконструкция объектов. Инвестиционные затраты
48. Моносотоструктурная реконструкция объектов. Новые квартиры в надстраиваемых этажах
49. Базовый концепт создания «ВИМ» — интеллектуально-профессионального водного мира на основе формирования системы плавучий моносотоструктурных селений «АИС»
50. Цель проекта «AIC-WQ»
51. Экономика проекта AIC-WQ
52. AIC-WQ. Перечень объектов / рабочих мест
53. Плавучее эко-селение «AIC-WQ». Ассортимент выпускаемой агрокомплексом продукции
54. Цель проекта «AiST»
55. Описательная часть проекта «AiST»
56. «AiST». Выводы
57. Экономика проекта «AiST»
58. «AiST». Функции и опции универсального терминала
59. Водный терминал «AiST» обладает следующими характеристиками
60. Организатор проекта «AiST»
61. Пояснения к проекту «AiST»
62. Проект «МОНОСОТА-ЭкоС». Суть и цели проекта
63. Проект «МОНОСОТА-ЭкоС». Способы реализации проекта
64. Жилищная программа «Дом за год»
65. Продовольственная программа «Эко-продукты «Всё по рублю»
66. Программа «Деловая ярмарка»
67. Программа «Народный транспорт». Добровольная инвестиционная программа
68. Программа «Защита благополучия и процветания»
69. Коммерческое предложение по проекту «СТ*РАУС» (Скоростная Транспортная Радиоуправляемая Автономная Универсальная Система)
70. Стратегические выгоды от реализации проекта «СТ*РАУС» (Скоростная Транспортная Радиоуправляемая Автономная Универсальная Система)
71. Об авторе

Интерьерно-планировочные решения

Природная форма соты благотворно влияет на здоровье человека и растения.

В моносотах легко сделать перепланировку — это рай для дизайнеров и архитекторов.

• Изобилие интерьерных и экстерьерных решений здесь ограничивается лишь фантазией, выбранным стилем и концепцией.

Отныне произвести перепланировку или ремонт помещений вашего дома, квартиры, офиса будет не сложнее, чем передвинуть мебель.

Например, преобразовать 2х комнатную квартиру в 3х комнатную или наоборот… за 2 часа!

Просто, тихо, чисто и экологично!

(по презентации RUS_Prezentacz. ppt)

Проведены расчеты устойчивости моносотоструктур

Введение

Целью данного расчета является определение несущей способности отдельно взятой моносоты… и моносотоструктурного высотного объекта (высотностью свыше 300 метров)…

…Под несущей способностью понимается такая максимальная нагрузка, при воздействии которой на конструкцию моносоты, эта моносота все еще будет сохранять свою форму и конструкционные свойства. Это означает, что необходимо определить максимальную нагрузку, при которой рассматриваемая моносота не разрушается и не повреждается. Полное разрушение или повреждение, приводящее к тому, что конструкция не способна выполнять свои функции, и может наступить в следующих случаях:

• Напряжения в конструкции, вызванные нагрузкой, превысят предел текучести материала, что приведет к большим пластическим деформациям. Нагрузку, вызывающую напряжения выше предела текучести материала…

•При достижении определенного уровня нагружения, называемого критической нагрузкой, произойдет потеря устойчивости конструкции, т. е. резкое изменение ее формы…

Схема расчета

Для определения несущей способности моносоты достаточно рассмотреть несколько характерных случаев нагружения. Поскольку при анализе общей прочности рассматриваемой моносоты любые нагрузки, в том числе сосредоточенные, распределенные по пролетам и по поверхностям перекрытий, сводятся, в конечном счете, к сосредоточенным усилиям в узлах… с учетом специфики конструкций, состоящих из моносот, в качестве характерных случаев нагружения были выбраны нагружения боковых узлов сосредоточенными усилиями в различных направлениях и узлов вершины — сосредоточенной силой…

Моносота как несущий элемент может быть использована для создания моносотоструктурного сооружения…

…моносота является устойчивым элементом моносотоструктурного объекта… на основании проведенных расчетов… исследуемых методов…

Все расчеты выполняются методом конечных элементов… Уравнения, описывающие поведение данного элемента, включают осевое растяжение-сжатие, изгиб в двух направлениях… скручивание вокруг оси, а так же поперечные деформации с учетом задания произвольного направления сечения…

Расчеты прочности производились в программе ANSYS.

<…> Пример наиболее показательных случаев нагружения моносоты

см. в презентации.

Выводы

Предложенная сотоструктура на основе моносот может быть изготовлена промышленным способом, что подтверждают проектно-конструкторские и технологические проработки средств, узлов, систем управления, компьютеризации, контроля испытаний опытных образцов, изучение и обоснование эксплуатационного использования, предложенного технического решения. Данное обстоятельство обуславливает соответствие этого сотоструктурного комплекса критерию «промышленная применимость».

(по презентации RUS_Prezentacz. ppt)

Технология сборки моносотоструктуры

Моносотоструктуры являются быстросборным конструктивом.

Моносоты легко объединить в моносотоструктуры болтовыми соединениями:

— в одноярусные моносотоструктуры:

— в малоярусные моносотоструктуры:

— в многоярусные моносотоструктуры:

Проект делает следующий технологический шаг в строительстве, — создание МОНОСОТОСТРУКТУРНЫХ СООРУЖЕНИЙ различных конфигураций и назначений.

(по презентации RUS_Prezentacz. ppt)

Интеллектуальная деятельность

Компания обладает запатентованными технологиями, «вечного» дома, позволяющими решать строительные вопросы значительно быстрее, качественнее и на века, по сравнению с существующими методами.

Получены ПАТЕНТЫ:

— На изобретения…

— На полезные модели…

— На промышленные образцы…

— На товарные знаки…

Многие патенты на изобретения не имеют аналогов в мире и обладают категорией АААА.

Компания «PLAZNA» имеет несколько подобных патентов в различных областях применения и более 200 инновационных проектов на их основе.

(по презентации RUS_Prezentacz. ppt)

О дополнительной информации

Сегодня Вы ознакомились лишь с некоторыми возможностями мира моносотоструктур «от беседки до небоскреба»

Также, Вы можете получить дополнительную информацию по этому и другим проектам:

— «СТРАYС» — Скоростные беспилотные скоростные транспортные многоярусные магистрали для индивидуального пользования;

— «ХОМЕР» — автономная яхта–вездеход;

— Велолеты — автономное бестопливное летательное устройство;

— Многофункциональные универсальные уборочные комплексы;

и многим другим,

по телефону или электронной почте.

Разработка проектов осуществляется с 1991 года по сей день. Патентование изобретений, полезных моделей и промышленных образцов производится регулярно с 1999 года в строительной, технологической, транспортной, энергетической, дорожно-уборочной, экологической и других областях.

Данные проекты реализуются в Российских и международных программах.

Руководителем направлений является генеральный директор ООО «PLAZNA», патентообладатель, автор научно-образовательных программ «Профессиональные концептологии» Владимир Шумовский.

(по презентации RUS_Prezentacz. ppt)

Собираем моносоты на любых грунтах

Моносоты являются быстросборным конструктивом.

Сборка моносотоструктур возможна в различных местах и условиях:

— На суше (сухопутный комплекс);

— На зыбких грунтах (сухопутный комплекс);

— На поверхности рек и пресноводных водоемов (плавучий комплекс);

— В условиях морей и океанов (плавучий комплекс).

//Более подробно об этом смотрите в презентации «Архитектурные решения»//

При этом способы и условия сборки имеют отличия друг от друга.

Могут быть комплексы смешанных типов: сухопутно- плавучие.

(по презентации RUS_KonstruktivOsobennosti_monosot_Okt11.ppt)